对于不少人都想知道的福建保时捷改装多少啊和一些关于保时捷轮毂改装多少话题，本文都有做详细解，希望对大家有所帮助。
保时捷的解释是，在当前全“缺芯”的情况下，电动调节柱所需的芯片产能不足以满足车辆安装的需求。
涉案车辆也因“缺芯”被取消免费安装赔偿。
“全半导体产能短缺依然非常严重……尽管进行了大量的努力和协调，保时捷总部目前还无法估计与电动调节功能相关的芯片的到来时间。这是不可能的4月30日发给中国车主的信中称，“现有的恢复和更换计划。据此，今年一季度末，保时捷总部决定取消具有电动调节功能的转向柱的恢复和更换计划”。信中说的很详细。
车主优惠券励退款客服不只是你的车的题
在没有事先通知、补偿不足的情况下，不少保时捷车主并不接受关于“芯片产能不足”的解释。
“14向电动调节座椅已经是一种选择，为什么还要花缩小尺寸？为什么我订购时有动力转向柱，但他们说没有能力生产？”车子什么时候能送来？”一位保时捷车主向路人提出了一个题。
“4月份提车时，销售员告诉我电动转向柱不见了，他们承诺免费延迟安装，并给了我一张3000元的礼券作为延迟安装的补偿。”该车车主王雷告诉中新经纬。
承诺推迟安装，受访者提供照片
随后计划逆转，保时捷原本承诺的免费安装变成了不可能，并支付了2300元的代金券补贴。
“由于产能不足，你的保时捷在没有配备电动转向柱的情况下必须提前交付。而且由于我们无法预测产能短缺的时间，所以我们只能取消恢复。”“我们想通知您，安装了电动转向柱。”在被告陈先生发来的视频中，保时捷客户服务中心对陈先生这样说道。
“保时捷中心还将提供价值2300元的礼券作为补偿。”保时捷客户服务中心采访了陈先生。
“4S店给了我一张价值2300元的礼券，说是保时捷厂家的。”另一位保时捷车主也向中新经纬说了同样的话。
“加装电动转向柱起价3万元，用优惠券只付2300元，简直不合理。”保时捷客服中心在回陈先生的题时表示，“抱歉，该车没有相关人员。”“不只是你。”
如果您接受和4S店的优惠券励，您必须签订保密协议，同意对您的优惠券励的详细信息保密，并且不再追求任何进一步的励。
被诉人提供的保密协议
维权的保时捷车主主导了4月27日保时捷新车发布会的直播，使用“保时捷退回电动转向柱”、“保时捷销售欺诈嫌疑”等ID。礼物，权利受保护。
他继续说道，“保时捷的行为已经不能称为减配，可以称为‘明目张胆的抢劫’。希望保时捷能够公开、真诚地道歉，并满足消费者合理赔偿的诉求。”车主说道。
保时捷中国此前在公开信中表示“我们希望尽快成立以保时捷总部和保时捷中国为核心的特别工作组，与相关供应商一起研究各种可能性，尽快找到解决方案。”
不过，截至发稿，保时捷尚未明确最新赔偿措施。
此外，中新网主编静薇16日以车主身份联系保时捷中国客户中心时，客户中心确认有代金券补偿措施，但否认2300元代金券是补偿对于将原车改装成改装车，目前还没有正面回应。“具体补偿方案还在讨论中，代金券是店家的补偿措施，如果您对补偿方案不满意，可以推迟提车，等到补偿方案公布后再取车。”
然而，中新经纬主编录制的陈先生与保时捷客服中心的通话视频显示，2300元的礼券实际上是客服中心提供的补偿。
另外，据多位车主透露，目前的赔偿方案除了赔偿2300元外，还包括4S店赔偿1000至10000元，赔偿方案正在单独商谈。
康先生于2021年1月签订了购车合同，2021年10月康先生前往保时捷店提车时，发现该车没有电动转向柱。那么，本店将额外加收11500元，为您赠送总计13800元的礼券。”保时捷销售人员对康先生说道。
张翔表示，他认为保时捷只补偿车主2300元的礼券是不合理的，并表示，“我们至少应该保证车主能够免费安装缺失的电动转向柱。”
“一套电子转向柱的售价为3万元，如果保时捷只用优惠券补偿2300元，那么需要电子转向功能的消费者就得直接支付安装费用了。”张翔说。
此外，不少保时捷车主表示，“保时捷发放的优惠券几乎都有有效期，必须在一年内使用，而且大多都有车架号，不能用于其他车辆。”
如果您选择添加电动转向柱，您的车辆将失去其原始状态，从而降低其二手价格。张翔先生指出，“安装转向柱需要拆卸很多零件，是一个比较大的修理工作。安装后，它变成了修理车，而不是原车。转售时，价格会比原车高。”车。”“没拆过的车，价格很低。”
中国已连续七年成为保时捷全最大单一市场。
此外，不少汽车博主怀疑保时捷使用双重标准，区别对待国内外用户。
“保时捷是唯一一个只针对中国消费者且不提供电动转向柱的品牌。它也是唯一一个向中国消费者收费但向中国消费者提供手动转向柱的品牌。”多位汽车博主都公开表态过这一点。
据公开报道，北美市场的保时捷均配备了电动转向柱硬件和机械部件，但由于芯片短缺，保时捷美国向美国车主赔偿了500美元，并提前向相关车主发送了电子邮件。另一方面，在中国市场，保时捷直接安装手动转向柱，提供赔偿凭证，并通知车主直至提车。“这说明我们中国车主从一开始就没打算给自己的车配备电动转向柱。”不少车主告诉中新经纬。
对此，保时捷中国客户中心否认区别对待中国消费者，称因为北美政策不同，补偿措施也不同。
对于保时捷来说，中国市场是一个不能放弃的市场。据保时捷数据，2021年保时捷全共交付301,915辆汽车，其中2021年保时捷在中国市场共交付95,671辆汽车，较上年增加8辆。
保时捷中国总裁兼首席执行官严博宇公开表示，“2021年，中国连续第七年成为保时捷品牌全最大单一市场，保时捷全销量的32%来自中国。”
同时，2022年对于保时捷中国来说也是非常重要的一年。保时捷全董事会副主席梅施克公开透露了新成立的保时捷中国研发分公司和保时捷数字化于2022年从保时捷中国独立出来的原因。科技公司去年推出的保时捷中国系统，将从根本上改变中国在全保时捷市场的地位。
“中国是我们最重要的战略市场之一，不仅因为其引人注目的销售数据，更重要的是因为其在数字化和创新方面的出色表现和巨大足迹。”Meschke在2022年3月公开表示
近日，《人民日报》发表评论文章称，针对越来越多的消费者投诉，保时捷在道歉中仅表示将补偿1000元礼券以供下次使用。这只是一个玩笑，并没有什么可耻的。希望保时捷能够尽快拿出消费者能够接受的合适解决方案。不尊重消费者的公司最终将为他们的傲慢付出代价。应受访者要求，宋杰、王雷、康老师、张小姐、陈老师均为化名。中新经纬APP
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责任
一辆保时捷多少人民币？改装后最贵的保时捷目前在中国的售价为645万美元。保时捷专属改装公司改装后的售价堪称天文数字，最贵的荷兰世爵在国内售价仅900万元，改装后的卡雷拉GT海外售价达到3000万元。很多保时捷赛车系列车没有确切的价格定位，但性能却很出色，比如935MobyDick等。据我所知，唯一有明确价格的保时捷是PORSCHEPorsche911GT1912,000美元和CARRERAGT500,000美元。
情况几乎是糟糕的两倍。
2000年巴黎车展上以概念车形式推出的保时捷CarreraGT，将在日内瓦车展上首次以量产车的形式向全世界亮相。保时捷表示CarreraGT将在德国莱比锡生产，并于2003年底交付给客户。
量产版CarreraGT的尺寸为长4609毫米、宽1920毫米、高2731毫米、重1380公斤。采用V10发动机，排量从现有的55L增加到57L，最大输出为612hp/8000rpm，最大扭矩为5926Nm。CarreraGT的最高时速达到330公里/小时，0-100公里加速时间仅为39秒。
如何修理最高时速的保时捷？作为一款高性能跑车，极速保时捷的改装主要集中在增加动力性能、改进悬架和制动系统、提高空气动力性能等方面。
在输出性能方面，可以通过更换进气、排气、涡轮增压器等部件来提高发动机输出。您还可以更换车辆的ECU进行智能调整，以提高您的出色成绩。
在悬架和制动系统方面，可选配高性能减震器和减震器。改进悬架系统有助于保证车辆高速行驶时的稳定性。轮胎和制动系统在这里非常重要，因为它们直接影响整个车辆的安全性能。
此外，还必须关注如何优化空气动力性能，通过改变车辆气流线路的设计，可以降低气动阻力，从而提高车辆的速度性能。
总的来说，改装一辆极速保时捷需要多方面综合考虑，才能达到效果。
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