小时候的经典电车|1990年代丰田皇冠JZS133

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20世纪80年代后期,得益于经济的发展,各种丰田皇冠通过各种渠道进口并在中国销售,除了最初的第6代S110系列和第7代S120系列之外,第8代S130系列也可以说已经有了。10多年前可见度非常高。你可以。


小阳摄,广西玉林,一辆国外黑牌丰田皇冠JZS133被喷上黑色油漆,并换上丰田世纪轮毂盖。


沿袭上世纪丰田皇冠的“家族”传统,每一代车型的轿车版一般都有两种风格。一种是更加运动、豪华的硬顶无框门版本,另一种是更加运动、豪华的轿车有框门版本。实用低调,满足不同人群,扩大使用需求和市场销量。


1987年发布的第八代皇冠S130系列也是如此。同年。


也许是为了节省成本,皇冠S140全系采用硬顶无框车门风格设计,没有轿车风格。同时,丰田计划对S130轿车版进行中期改款,更换为与S140类似的外观,通过接管S140轿车腾出的空间来继续销售。


20世纪80年代末生产的第8代丰田皇冠S130轿车的早期车型,上图为搭载1G-FE20升直列6缸自吸发动机的皇冠GS131。


第九代丰田皇冠S140全系采用了硬顶无框车门设计。


第八代后期皇冠车型,即“八代半”,国内常见的是JZS133车型,一般搭载2JZ30升直列6缸自吸汽油发动机。配置皇家级RoyalSaloon和豪华级SuperSaloon分别配备5速手动变速箱和4速自动变速箱。


^L-08年10月摄,辽宁鞍山车牌丰田皇冠第8代S130轿车后期型号JZS133。


此外,还有一款进口入门级车型YS132,搭载4Y22升4缸自吸汽油发动机,匹配4速。


在日本市场,还有搭载1JZ25升直列6缸汽油发动机的JZS131、搭载2JZ发动机+空气悬架的JZS135、搭载2L柴油发动机的LS131等车型。


从尾部标志来看,这是一款豪华超级轿车,配备了一组横条形尾灯,当然,很多人将这些尾灯更换为更高级版本的块式灯。另外,东南亚版这款皇冠的后卡架更宽,在国内道路上也能找到。


车内安装的蓝色天鹅绒材质座椅在当时是“豪华”的象征,质感一流,可以说比皮革豪华无限。


检查




2008年,行驶了17万公里的第12代皇冠2.5报价为8.5万公里,是不是太贵了?这款2008款是比较老的车型,行驶里程达到1万公里,所以是里程数不少的二手车,所以价格昂贵,8.5万元的公布价格太高了,不合适。如果你想以同车平均价购买这款车,最好先了解一下市场情况,适当砍价或者考虑同类车的其他来源。


2008款皇冠参数?2008款丰田皇冠是一款两轮驱动汽车,配备25升6缸自然吸气发动机,输出功率为197马力。车身参数长宽高为485517801480mm,车身结构为4门和5门。2008款自然吸气四座轿车车长4855米,宽178米,高148米,车轴距285米,车头轴距车长1525米,车后轴距1525米,车辆最小离地间隙150mm,车身结构为轿车,5门4座车,车辆油箱容量容积为70升,后备箱容积为522升。


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