有些网友都想知道关于T的大众车大部分都烧油，但是1.4T就不烧油吗？老司机讲解！和一些大众涡轮有声音的原因相关话题，下面就让小编详细讲解吧！
其实并不是所有的大众T发动机都烧油，但是在大众的涡轮增压车型中，只有EA涡轮增压发动机耗油过多，准确的说是第二代EA发动机烧油。最重要的是，EA是一款跨发动机，被很多品牌广泛使用，包括大众、斯柯达、奥迪，甚至保时捷，由于安装的车辆太多，导致大众汽车出现烧机油的现象。因此，严格来说，大众的EA发动机的油耗是很大的，而对于其他发动机如EA211、EA111、EA839来说，油耗是比较正常的，当然比普通发动机要大一些。涡轮增压发动机的油耗高于自然吸气发动机的油耗。
那么烧机油和你是T型发动机还是涡轮增压发动机有关系吗？
随着涡轮增压发动机所用涡轮增压器中心轴部件的老化，机油消耗实际上会增加，导致机油随废气一起从排气管直接排放到大气中。不过，在正常行驶的汽车中，涡轮增压器并不容易变坏，保证至少能行驶10万公里不成题。但不可否认的是，国产EA系列发动机存在着机油燃烧题，而目前这个题还没有合适的解决方案。
EA发动机为什么烧机油？可以说，对于这个题的出现，目前还没有定论，众说纷坛。提出的理论多种多样，主要包括车辆PCV系统设计缺陷、发动机活塞环密封不足、车辆装配精度不足，甚至发动机油本身存在质量题等。不过目前大众普遍使用的14TSI发动机和第3代EA发动机其实很少出现机油燃烧题，相信大众也找到了原因并进行了改进。
网友评论
网友1大众车烧机油很正常。说实话，所有的汽车都会烧机油，但是烧的量很少。大众汽车的机油燃烧在合理范围内。大众汽车机油一般加4L左右吗？5L？或者如果加4L，行驶几百公里，会损失多少升油？这绝对是不可能的，除非是有缺陷的车。轻微的石油短缺是正常的，并不像警报那么严重。没有必要告诉大众汽车它在烧油。大众汽车没有解决这个题。有可能，因为我已经很多年不记得了。正常或在标准范围内。
网友2我的大众朗逸14t是2015年4月在福建漳州提的，2015年7月3000公里第一次换机油时没注意，2015年12月8000公里第二次换机油公里。我找到了，抱怨机油低了，并说他们会向大众核实，但什么也没发生。诅咒！您不必太担心，因为您不必写下您要换哪辆车！
分析
大众汽车可以说是“涡轮化”领域的领先者。以2006年发布的20TEA系列发动机打响第一枪的大众显然是涡轮增压器和缸内直喷技术领域的老手。是中国合资车型中应用最广泛的车型。大众EA211发动机于2012年日内瓦车展首次正式上市，是基于大众横置模块化MQB全新开发的发动机，采用全铝车身，重量更轻、体积更小、动力更强劲。拥有出色的燃油效率，可以说是EA111的升级版，已经更新到了2代。大众在第一代和第二代EA发动机中主要烧机油，但随着涡轮增压器质量的提高，烧机油在第三代EA发动机中不再常见。
首先要区分是烧油还是耗油，两者是不同的，但结果是行驶一定公里后，油量减少，需要补充。很黑。然而，燃油汽车在踩油门时通常会冒出蓝烟，这会导致发动机机油迅速耗尽。机油消耗的题根据汽车的状况不同，消耗的机油量也不同，所以有的汽车在保养间隔期间不需要添加机油，而有的汽车则需要少量添加。总之，由于排气管末端发黑，基本上就存在消耗或者燃烧的题，但也仅限于此程度。对于EA111机器，自吸和油耗率很小。
解决方法更换加固支架。
2.启动车辆、低速松开油门踏板或经过减速带时，会听到短暂的“咔哒”声。
由于位移变化也可能产生异常噪音，请参见第1条。
3、怠速或行驶时踩油门时，听到高频嘎嘎声。
异响原因油泵高压。
原因零件缺陷。
解决方法更换了高压油泵，但运行一段时间后仍然有噪音。
4、正常行驶速度在1200~2000rpm左右时，底盘会发出类似链条在地上拖动的嘎嘎声。
这些异常声音除非你注意听，否则只能在夜间打开窗户、在安静的环境中或靠近墙壁或车辆时听到。
异响原因涡轮排气推杆
大众ea211发动机涡轮油门有呜呜声？1、这种声音一般来自阀门或喷油器。碳罐电磁阀也会发出这种声音，但声音更清晰。辨别的一个方法是在怠速时加一点油，看频率是否变化，如果频率没有变化，则声音来自电磁阀，如果频率变化，则阀门发出奇怪的声音。当频率变化时，阀门应发出不寻常的噪音。
2、汽车冷启动时，发动机声音比热启动时稍大，但只要声音均匀、平稳、不刺耳，一般就没有题。这是因为冷车时，气缸壁与活塞之间的间隙没有达到尺寸，机油的润滑不足。通常，一旦发动机缸体温度达到95度左右，声音就会恢复正常。
3、使用机油的原因。由于机油有缺陷、长期不更换机油、缺少机油等原因，气门、导管、液压挺杆之间的摩擦力很容易增大，从而导致发动机内部的各种声音变大。
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