大家一直都想了解常州成为新能源之都的真正秘诀和一些江苏英田汽车相关的话题，接下来小编带你走进常州成为新能源之都的真正秘诀的案。
这是一次精心策划的实地研究。
本文绝不是关于工业城市的。相反，我们会从更多元化的角度，包括社会学的角度来观察中国汽车产业乃至整个制造业正在经历的微妙变化以及必须面对的题。
它也应该与你相关。
作家|宇多田
封面|常州沿路拍摄
当我看到很多文章热情渲染江浙沪的科技硬投资环境、一批批南下探宝的投资者、产学研科研成果的快速发展时，我的脑子里通常只有一个想法
“作者可能坐在他的办公室里打下了这些文字。”
一年前我和他们一样。
全国高校专家教授齐聚指出新能源的未来很可能在当地发生事件后回到北京，所谓“进工厂”可以产生热情的资本，而在生产线上，我“专业”“我感觉自己进步了很多”，灵魂的净化已经完成。
从比亚迪、理想汽车到中国新航空等电池初创企业，新能源汽车巨头及动力电池供应链在一二级市场的表现，助推了苏南“沧州”的知名度和后续好评。
当一个城市因所谓的产业集群效应和战略远见而出名时，就如同强迫围观者服下一粒全国量产的包治百病的大力士药丸，并让其吃起来像在别处买的一样。
事实上，新一代土方卡车隆隆驶过，挖掘的不是很多，而是很多。
其中一些最值得学习的，是从江浙沪等城镇的根源上保留下来的，与所谓“这两年的崛起”关系不大。
10年前震惊全国的常州钢铁巨头天本倒闭后，中国典型的南方工业城市遭受了巨大损失，但很快调整了战略，提出了“一心八胜”的计划。2009年，“新能源”和“电池”肯定榜上有名。
另一方面，正如网络昵称“大江苏”一样，苏南各城市的孤傲源于强大的乡镇经济。
常州曾经因繁荣而存在过不少中小型电池厂，其中包括孟河镇的汽摩配厂、南下树的机加工厂、杞树岩的摩托车制造厂等。电动自行车.
制造业繁荣的主要推动力长期以来就是这些“农村精英”，而当前的电池和整车标准系列也是创造巨大生产价值的历史垫脚石。
我最直接的感受就是，上海的小资精致有一半传到了苏州，到了常州就基本消失了。
这个相当广泛且激烈的行业与中国仍然粗糙的电动汽车行业有些一致。
01
3分很猛
从常州火车站到武进国家高新区科技园车程30分钟，路边除了大面积的普通低层白墙厂房外，还有植被茂盛的土地。需要紧急恢复。
当然，这里绿树成荫，绿草如茵，两三栋工业综合楼拔地而起。
打个比方，这些建筑就像茫茫沙漠中的绿洲。许多硬技术公司都坐落在这些城市专门建造的“绿洲”中。
这不仅限于常州，无锡、绍兴等多地也有类似场景。
记得去年7月，我站在绍兴郊区一家著名的半导体封测公司门前，与一群台湾游客混在一起，偶尔看到满身灰尘的卡车驶过。“一眼望不到那片广阔的荒原，我想‘高级人才的题’。”我的嘴突然被堵住了，不出来。
“如你所见，这里的住宅楼并不多。”司机说，在这里工作的人大部分都住在老城区或者其他城市，所以你可以把这里看成是一个纯粹的工业区。
“环境还不错，不然中国制造业大部分不都是这个样子吗？”
如果说曾经很多人都将“勤奋”誉为苏州最伟大的品质之一，那么我后来才发现，这个词也可以适用于苏州、无锡、常州的任何一个郡县。
他们的高管队伍通常由受过高等教育的年轻高管组成。除了必要的观察能力外，你在长期不断接触企业中培养出来的嗅觉，可以让你在对热门行业开玩笑的同时形成自己对市场的看法。
当然，在江浙沪竞争激烈、信息丰富的投资环境中，他们敢于说真话，有时是为了互相嘲讽或自嘲，或者是为了表示信任。
我小时候在北方的记忆中“大瓷罐敲击的声音”与我现在的感受不太相符。我曾向一位南方朋友表达过对此的惊讶，他并不感到惊讶，并开玩笑说，“这是江浙沪的正常运作，没有错失潜在的利润。”
但这种踏入另一个自由市场的感觉确实令人惊叹。
常州高新区一位负责科技项目的领导并不否认，苏州、无锡在很多垂直科技产业上都优于沧州。
他说，事实上，20世纪80年代常州第一批乡镇企业的资本积累代表着苏南模式的正式崛起。
然而，20世纪90年代常州吸引外资的步伐缓慢，是该市落后于苏州和无锡的原因之一。
“外资选址应尽可能靠近上海总部，包括太仓、昆山，这是外资企业的首选。”历史也是一个因素。
然而，“灵活性和变化的可能性”却铭刻在乡镇企业创建的城市框架之中。
2005年后，常州开始探索新的产业方向，但如前所述，这种探索并不是凭空发生的——
20世纪70年代、80年代，农机、纺织、机械加工如火如荼，90年代，汽车、摩托车零部件销往全国。她比昭熙稍微不那么世故，更有北方气质。
“2008年，常州的电动自行车名声大噪，锂电池的研发也从那时开始。”常州一位业内人士回忆，前几年电动自行车大多采用铅酸电池，但化学污染后来受到严厉处罚。从2008年开始，不少锂电池工厂开始在常州开业。
不过，当时的工厂大多数还是中小企业。
查阅资料发现，常州在2009年的一系列“自省”文件中多次表示，常州与周边城市差距拉大的最大原因是“缺乏大畜牧业和大企业”。”
从那时起，“以客为尊”的思想就被铭刻在这座苏南城市十多年的发展轨迹中。
2023年1月，系统内有名的《中航锂电评论文章》，这里不再赘述。这家一度濒临破产的河南电池企业，奇迹般地起死回生，挂牌在常州国资手中。
大众也借此机会率先行动，预计到2022年该市在新能源领域的产值将达到5000亿美元。
但很多人并没有看到这座城市在此之前所经历的疯狂考验和磨难。
曾被视为特斯拉竞争对手的波士顿电池于2010年在常州建立了制造中心。后来投入生产，但由于市场策略题，自2017年以来一直保持沉默。也发生变化并从中国市场消失。
同时，常州引进并扶持了郑州日产等多家商用车企业，但销量不佳，产值利润不大。
2016年，车和家还没有更名为李汽车，李在试图说服常州时还停留在PPT上。尽管常州武进洽谈投资约8亿元的具体细节外界不得而知，但常州武进区最终决定通过多种形式的融资，为互联网汽车公司提供坚实的支持。
我常州的高管，这是否算是一场未知的，最终，城市模式失败的例子有很多，PPT汽车没有成功。
“是也不是。明显存在失败的风险。合肥不是很相似吗？”
当然，如果理想汽车去年失败或者产能低下，那么今天的情况可能会不同。比如，总部位于常州的众泰汽车2015年就晋升新能源坛，随后登陆常州、重庆等多个城市，但无法避免随后的破产重组。
电动汽车与动力电池的密切关系极大地促进了整车核心供应链的融合，但常州也有两个不为外界所了解的吸引因素。
一是汽车品牌进入市场的车型目录题。
在这方面，比亚迪可能比目前任何一家汽车制造商都更诚实。二十年前，当他们还是一家草根汽车制造商时，他们说得很简单创办——最大的挑战是进入汽车行业名录。通过本地收购获得。老牌汽车公司。
北汽新能源在常州也有同样的看点，北汽新能源收购了拥有汽车产业目录的应天汽车公司，并成功投产。
二是亩产投入和亩税的最低限额。也许工厂的工人更清楚其中隐藏的秘密。在这方面，常州比很多已经趋于饱和的城市产业集群具有后发优势。
“事实上，常州的领导团队非常勇敢，因为大家都知道，客观条件本来就不利。”
一位业内人士解释说，苏南城市被虎狼包围，所以他们正在大胆地一次“选择”一家公司，如果抓住一家大公司，上下游就会发生变化，同时，他们将付出平价。如果这家公司看起来状况良好，那就继续寻找下一家公司。
“产业集群效应永远是结果，而不是原因。”
02
两条大河
2022年6月，常州市汽车协会秘书长在包括力代、比亚迪在内的公开会议上表示，虽然常州汽车产能取得突破，动力电池产量位居全国第一，但汽车本土零部件配套仍存在题。工厂没有。说。这不是我所期望的。
去年，一家汽车制造商因零部件迟到而延迟交货，并开始有意识地向其供应链零部件企业施压，要求其搬迁到离常州基地更近的地方，而常州显然希望当地企业带头。
我想了解常州汽配的历史，于是有人向我推荐了——孟河镇。“常州没有什么特别的旅游景点，但有一个世界闻名的汽配村。”
当你以为自己找到了一个“假汽配城”时，下车后你会看到华强北电子城、浙江批发城等繁华的景象。我不知道这是住宅区的一个废弃仓库。
通过水果店老板的指导，我了解到汽摩配企业和工厂大多位于南方，长期以来规模发生了变化。
有趣的是，这里没有共享人力自行车，都是新能源电动自行车，速度和滑板车相差无几。穿过住宅区和横跨蓬河的小桥，映入眼帘的是一排排的汽车摩托车零部件和经销店。
不，这里与其说是商店或个体户，倒不如说是一家关门、只用电子标牌招收员工的‘汽车工业公司’。
我们的摩托车和商用车备件供应非常齐全。从大型坡道屏幕到装配式零件再到钢铁，每个类别都有几家公司，每个十字路口都应该有一个汽车维修中心，你也可以。兼职汽车贷款.
有的公司看上去很大，但里面有几栋至少4、5层的小楼，有时工人们推着推车穿过大门处理垃圾，也有一些小而旧的工厂，大门敞开。外面，工人们正在密封箱子并手工装载。
下午2点到3点左右街道特别安静。路过的只有找临时工作的中年工人和蹲在厂门前抽烟的年轻人。
“我们不是浙江那样的小作坊。”一家汽车配件厂的保安指着身后的工厂自豪地说。
“我们这里有一个老工厂，北方有一个新工厂。我们有200多名员工。我们可以做后视镜、车灯、大屏幕、保险杠。你想要什么我们都可以做。”我推的自行车，“我可以制作这样的自行车外壳。”
我从4-5家公司那里听到过类似的事情，通常都会向我承诺，在新型号发布前一个月我可以得到相同的配件。——，“只有你想不到，但我们能做到。不。”
最终，我咽下了关于邹文“差异”的疑，因为我知道，这其实是一个“特征”。
虽然有些迷茫，但我还是感受到了南方小镇的“商业性很强”。交谈中，他们似乎已经形成了自己的业务闭环，从汽车维修到配件更换、工厂租赁、汽车贷款。
“说得客气一点，他们中的大多数只是模仿者。”
汽车修理店老板认为他没有什么可隐瞒的。有的工厂向大型制造商供应一两个汽车零部件，有的出口海外。但乡镇企业的繁荣也有其弊端。一定是同质化，科技含量和制造工艺不高，低质量的非法仿制品很多。
“你能做的事他为什么不能做？这里有很多夫妻办的工厂，小工厂一年能赚50万到60万元，大工厂一年能赚3到500万元。”千赢天.汽车质量好。赢天汽车的优点是底盘坚固，承载能力大，油耗低，驾驶感好，可以高速行驶，非常适合高速行驶及长途行驶。车厢采用槽钢制成，特别是中冷车厢非常坚固，均配备液压方向和空气阻挡装置。制动，安全性能好。5速变速箱，助力方向，助力离合器，品质优良，有保障
江苏省如皋港区有哪些外资企业？你好！江苏省如皋港区有外商投资企业。这里有些例子1A公司该公司是一家专业生产汽车零部件的知名跨国公司。我们在江苏省如皋港设有生产基地，为中国市场提供高品质的汽车零部件。2B公司该公司是知名电子设备制造商。如皋港有一家工厂，生产智能手机、电视等各种电子产品。3C公司一家提供综合金融服务的外资银行。他们在如皋港设有分行，为当地企业和个人提供贷款、资产管理等金融服务。请注意，以上仅是部分外商投资企业的例子，如皋港区还有其他外商投资企业运营。
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