想必很多人都是想知道速腾，被称为大众的性爱车，原因是什么？和怎么看待大众神车价格的一些相关题，但是又不是很了解，那么小编为你详细的解说吧！
今天闲暇之余，开着同事刚买的新款14T速腾，结合我拥有的本田凌派，分享一下对速腾的7个感受。
1.发动机真的很好。并不代表加速度有多快。动力比较线性，舒适。就我个人而言，我不喜欢过度推靠背的感觉。加速比本田凌派快，发动机噪音也比凌派安静。
2.底盘也不错，高速时比较稳定，过弯侧倾也不大。感觉和灵派差不多，但是轮流轮胎循迹性能没有灵派好，舒适度也没有灵派好。高速转弯时。
3、变速箱需要批评，低速顿挫感相当严重，行驶中出现堵车，低速行驶1公里后，在20~40公里/小顿挫感更加明显，让人产生顿挫感。我觉得不舒服。
4.刹车设计较差，间隙太高，长途行驶或堵车时感觉不舒服，而且座椅比较硬，总是踩离合右臀部会痛。一半的制动行程比较短，如果在市区或者高速公路上行驶，车子会随着低速、堵车而不断点头，很不舒服。
5、80码以下，风噪、胎噪比灵派小，80码以上，噪音更明显，与灵派区别不大。
6、油耗令人满意。仪表读数为56L，灵派18读数为82L。
7.后排空间真的很宽敞。坐在后排时，膝盖到座位的距离是3拳，环饼是2拳。后座感觉比灵菲短。不过也不算不方便，行距变宽了。
在A级车中，速腾明显比其他车型大一号，正确的分类应该属于A+级。
大众的211发动机也比较不错，技术也很先进，省油自然是可以的。
而且现在大众的优惠幅度相当可观，价格也比较低，而且拥有广泛的读者群，所以销量上是没有题的，自然被誉为神车。
大众高尔夫为何被称为神车？世界上最成功的高尔夫型号之一，拥有40年的历史，全拥有超过3000万用户。第七代高尔夫的升级以及每一代高尔夫的独特创新，引领了汽车行业的时尚潮流，成为反复展现德国汽车严谨态度和追求完美品质的杰作。让我们仔细看看为什么高尔夫在中国市场被称为性别差异，为什么受到高度重视。
1组装过程。首批国产Gao6向人们介绍了“高级车”的概念，其细致的做工和丰富实用的配置并不逊色于B级车。外观内饰或许并不起眼，但是装配的精致做工却让这款车非常引人注目。这是一种比较好看的类型，符合大多数人喜欢简单、冷静的性格。
2当时的动力组合及油耗表现。当它首次在中国生产时，大众汽车的“TSIDSG”黄金合作伙伴关系被夸大了。14的油耗和动力表现超越了大众自家的NA20。
三个的高尔夫模型。中国市场大众品牌认知度较高。
Polo是大众汽车的经典车型。Polo皮革高度耐用、稳定、性能可靠，深受消费者喜爱。它一贯坚持紧凑精致的造型，经济实用，停车方便，是日常交通通勤的好帮手。
此外，Polo的销量始终保持名列前茅，并收获了一大批忠实拥趸，自上市以来就被称为神车。
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