知道关于吉利suv车型大全报价和一些吉利suv几个油是怎么回事的吗？听小编为大家详细的讲解吧！
小钢炮，你觉得这三个字怎么样？高性能？加速能力强吗？排气声音好不好？还是价格高？长期以来，钢炮模型的价格都高于普通模型，原因其实并不难解释。一方面，作为一款性能车型，更强大的动力系统以及随之而来的各种机械改进和目标性能调整，这一切都比较昂贵，成本高，价格自然也高。但更重要的是，像港炮这样的汽车在某种程度上一直是“豪华”的象征，因为高端，自然拥有更高的溢价。
不过近一两年，我们看到不少汽车不断降价钢炮，其中传祺的影豹R、名爵的MG7都是代表车型。但与轿车相比，SUV品类仍处于较高的价格区间。
吉利新缤越的出现，从根本上打破了钢炮SUV的“高高在上”定位。起售价超过8万元，是目前市场上最人性化、低门槛的SUV之一。作为一款与缤越COOL同动力总成、最大马力181匹的高性能小钢炮，新款缤越的表现自然是我们所期待的。但这台八万级的钢炮SUV开起来如何呢？除了表演，我们为什么鼓掌？
新款缤越的名称其实是“2023缤越”，也就是缤越车系的年度改款版本。新车最大的配置变化当然就是上面提到的动力传动系统的改变，所以考虑到这是一次小改款而不是中型改款，所以新款缤越与2021款在整体外观上是有区别的。缤越目前正在发售。它不大。
首先看正面，相比21款车型，新款缤越进行了大量的“黑化”处理。比如缤越21款新车型中，取消了中网旁边的红色装饰线，整个中网变成了黑色。而且相比21代，新款宾威的中网格栅的细节设计也发生了变化。新Vinwei在保险杠下边缘增加了一条新的装饰红线，但新Vinwei在车头的变化其实并没有那么大。
车身侧面腰线底部有红色饰条装饰，比21车型的灰色线条更加突出，变化最大的就是轮毂。与21款车型原色刹车卡钳+金属原色铝合金轮毂对比。新款宾威换装了红色制动卡钳和全黑铝合金轮毂。缤越车型的下侧覆盖着灰黑色的塑料件，配合全黑的轮毂和鲜红色的制动卡钳，让整车顿时充满了运动感。
车辆尾部与21代基本没有变化，新款缤越仅在后防撞梁下方设计了两条红色装饰线。相比在售的21款车型，新款缤越的整体外观可以说没有太大变化。大部分的改变都集中在一些小装饰条的颜色和位置上，能够体现新缤越的运动感。缤越最引人注目的特点是它的全黑轮毂和红色制动卡钳。
同样，由于新款宾威也是一款小改款车型，因此内饰的变化相比现款车型并不明显。内饰整体布局、中控台结构、各功能区域划分、各种细节设计元素基本一致。新Binhwe内饰最大的变化就是座椅。
21缤越车型的座椅具有非常好的包装特性，但座椅在整体造型和风格上都比较传统。新款缤越重新设计了整个座椅的美学设计，同时保持座椅结构、环绕式支撑等硬参数完好。新款缤威的座椅无论是整体配色设计还是座椅面料表面的图案设计，相比21款车型都有非常明显的感官提升。新Binhwe座椅上显眼的“S”标识，一方面是区分新Binhwe与老款的重要视觉识别特征，另一方面也向外界暗示着车内的情况。这辆车的引擎盖一点也不马虎。
如果说新款缤越的外观和内饰只是小改动的话，动力绝对是该车最大的卖点。缤越21款车型搭载14T+6DCT动力组合，最大马力141马力，最大扭矩235牛米。事实上，这个数据已经成为8万级紧凑型SUV市场非常强大的推动力。毕竟这个价位的车大多还是采用15L自吸机，最大马力超过100马力，相比之下，21缤越有着几乎压倒性的优势。
但显然吉利对缤越的141匹马还是不满意，所以他做出了一个有些“疯狂”的举动。他们直接将缤越COOL的15T+7DCT动力总成移植到新缤越上，起售价99万。身体！要知道，这是一台最大马力181匹、最大扭矩290牛米的发动机！
换上这台181马力的发动机后，新款缤越的动力不再“够用”，但确实给人一种钢炮级高性能车的感觉。而且与大家印象中这个价位的车普遍发动机强劲但变速箱缓慢不同，新款缤越的7速双离合变速箱与发动机的搭配也独具匠心。
反映实际驾驶感受，最直观的感受就是动力始终可用，不拖沓。无论路况如何，需要动力时，只需将右脚轻轻一放，汽车就会立即做出反应，从踩油门到汽车启动几乎没有任何延迟。回复。
而当你踩下油门或稍微加速时，汽车会立即给你应有的动力反馈，整体体验如丝般顺滑。而且，变速箱的升档和降档逻辑也非常合理，当你踩下油门时，变速箱会立即根据当前的车速和转速来决定是否降档。变速箱总是慢一秒。
当我在低档或高档时突然将油门踩到底时，我测试了实际变速箱在1秒左右的时间内从6档直接跳到4档，然后用不到一半的时间跳到3档。提高发动机转速以实现更强的加速。
新缤越还具有排气启动模式。操作方法也非常简单。在变速杆后面的驾驶模式选择中切换到运动模式，找到一个安全的封闭区域，左脚踩下刹车，右脚踩下油门。等到发动机转速增加到2200转/分。仪表板上将出现“喷射模式”图标。此时，如果松开制动踏板，车辆将以弹射模式启动。
它的排气模式给我留下了深刻的印象。首先，当这个尺寸的车配备181马力的发动机时，起步时难免会出现轮胎吱吱的声音，并且还会感觉到轻微的扭矩转向现象。但令人印象深刻的是，不仅起步时发出吱吱声，50档左右车轮又发出吱吱声，变速箱换到2档，发动机运转到4000档。4秒变速箱换入3档！说实话，我们测试过不少具有一定性能的家用车，轮胎发出吱吱声的也不少，但升档后仍然吱吱作响的并不多，更难得的是升档后轮胎吱吱响这么长时间！
这一切都证明，全新缤越无愧于最强八万级小钢炮SUV之名。
这样看来，你可能会认为，像这样重视性能的汽车，车内会发出很大的噪音。毕竟，在很多人的心目中，性能车总是与“响亮”划上等号。新缤越给我留下深刻印象的另一件事是它是多么安静。
吉利的工程师在这款车的NVH性能上下了很大的功夫，这款车在100公里每小时内的噪音水平与大多数国产燃油动力紧凑型SUV的售价在11万至12万元之间处于同一水平。具体来说，当您独自坐在车内，以90公里/小时的速度在城市高速公路上行驶，并且关闭所有声音设备（包括音频和导航）时，您可能会听到后翼子板发出的一些风噪声。我可以听到后轮发出一些轮胎噪音。然而，发动机噪音基本上是听不见的。当大型车辆经过时，您会听到声音，但感觉不到方向盘有任何振动。新缤越的NVH水平可以说与大部分11万元左右的国产紧凑型SUV相当。
不过，当停车和怠速时空调转速为1或2时，你会有点惊讶地看到新缤越当时的安静程度。由于试驾活动临近成都车展，所以发生了很多事情。试驾期间，我有一个紧急的电话会议要参加，于是我把车停在路边，打开空调，在风速2、怠速的新缤越里完成了整个电话会议。……包括我的同事在内的每个人都以为我在一个安静的会议室里，没有人注意到我坐在驾驶座上主持会议。
因此，新缤越除了输出性能外，单是NVH和隔音性能就已经在同级车中处于绝对领先地位。
或许年度改款车型，NewVinhwe表面上并没有太大的改变，但是这款车所做的种种改变，都让其在同级车中更具性价比和竞争力。新款缤威搭载了与缤威COOL相同的动力总成，最大马力达到181马力，不仅展现出强大的动力，NVH水平也让我们惊喜。
如果在现在的市场8万元的价格区间都能买到这样的车，我不禁要说，现在的车企真是太好了！
吉利豪越L2023车型油耗是多少？吉利豪越L于12月5日上市，定位为紧凑型家用SUV。品质优良，风格优美，构图丰富。这辆车的总油耗在百公里8~9油左右。当然，在城市道路上行驶最多10欧元。毕竟路口红绿灯较多，停停停停更耗油。在高速公路上，每100公里大约6油就足够了。也就是说，开车时要避免加油和急刹车。减少随机变道和拥堵。安全最重要。
吉利豪越L2023豪华版油耗是多少？2023款吉利豪越L豪华版的实际百公里油耗在89升至95升之间。作为一款中型SUV，吉利豪越的外观非常大气，内饰的设计和布局也非常合理，很有视觉冲击力。但总体油耗应以实际消耗量为准。影响燃油效率的最重要因素是驾驶习惯和路况。
吉利suv车型大全报价的话题分享到这儿就结束了，如果诸位网友还想了解更多吉利suv几个油的相关内容，记得关注并收藏本站！
No Comment