对于很多的网友都想知道的一场净化心灵的旅程，乘坐途虎3畅游川藏，分享高原驾驶体验。和一些关于西藏性能车题，本文都有做详细解，希望对大家有所帮助。
1月25日，大年初一，一个长久以来的计划开始实施，在决定的那一天，我放下一切，鼓起勇气，迈出了旅程的第一步。西藏。在别人眼里也许是一小步，但对我来说却是人生的一大步。还会有第二步、第三步。
西藏是一个神奇的地方，是我梦想中的天堂，有山，有草原，有湖泊，有无数的牛羊，有我追逐的蓝天白云，有清澈的空气，有酥油茶，有喇嘛。用心灵享受自然。
自驾去西藏一直是我的梦想，但由于疫情，儿子和女儿无法回家，我和妻子决定短途旅行，测试一下虎3的性能，看看有没有题。这次我们没打算走太远，估计三天最远能到达的地方是新都桥，而且因为疫情，我们打算先到新都桥再返回。
原计划只走川西小环线，从重庆长寿出发，返回独乐山，但后来疫情严重，景点关闭，所以旅行行程发生改变。我们回到泸定，直接去康定新，然后去杜桥。当晚入住新都桥。
24号没睡好，25号早早起床收拾行李准备食物。我家到乐山400公里，高速行驶5小时左右。早上6点到达乐山，突然想去11点左右去，看完乐山大佛，下高速到收费站测体温，却被告知景区已经关闭，所以就直接去只好继续往雅安、泸定方向走。出了溶洞到达泸定，由于导航反应慢，没来得及好好看路标，最终就没有下路朝康定方向开去。所以我只好继续走。47公里花了大约一个小时。沿路有很多隧道，限速80。下午4点到达。上图中，雅安这边天气多云，经过二郎山和几条隧道后，我们到达了川藏第一大桥。
在康定城里逛了一会儿，决定返回泸定，按原计划走。虽然下午4点已经很早了，但我们还是决定走57公里的国道去看看更多的风景。回到泸定桥已经是六点多了。下图是从康定返回泸定途中的风景。
推车徒步西藏已经三个月了，感觉棒极了！
在新都桥逛了一会，十点左右从新都桥回来了。我们的西藏之行无法继续，一是因为疫情的影响，二是因为没有计划。
我只是在谈论风景。现在轮到汽车了。我们来谈谈我的车Tigo3。有汽车爱好者担心，Tigo3在四川、西藏可能表现不佳。事实上，你不必这样做。别太担心。我的手动变速箱会旋转，当我上坡时，它会在公路上切换到1档，在弯道上切换到2档。温柔，我在三档。其实任何车，包括虎3，只要加了汽油就可以跑川藏路线，而且跑起来毫无压力。下坡时，使用2档或3档。路上遇到雪、冰或急转弯时要小心。别走得太快。最好不要刹车。车轮打滑或者向一侧倾斜，以前也遇到过这种情况，但是自从走过一次以后就再没有遇到过这种情况，下次这样的天气，我想带上防滑链会比较安全。安全就是路上最重要的事情。折多山以下是我们在折多山以外住宿的一些照片
折多山停车场收费10元，这里停放的车很多。然而，一旦你的车在雪地上行驶，就很难摆脱打滑的情况，所以要小心。蓝天、白云、雪山让我想慢慢享受大自然的精髓，慢慢净化自己的灵魂！可惜时间不等人，我就怀着悲伤的心情开始下山了！从折多山到康定路上的风景！
既然来了，就去“康定情歌”景区旅游吧！距康定县城20多公里。因此，景区关闭，暂时无法接待游客。
有好几辆车和我一样来来去去！
BYAikaAutocard朋友一个死人踩在地上
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您对西藏大切诺基的体验如何？以下是我们经验的快速总结
1外观设计外观设计时尚优雅，细节精良。特别是车头部分采用了Jeep经典的7孔格栅设计，并配备了LED大灯和LED日间行车灯，进一步凸显了车辆的外观。侵略性的性和优雅。
2、动力性能大切诺基提供多种动力选择，其中36升V6汽油发动机搭配8速自动变速箱，动力充沛，加速响应迅速，可以满足大多数驾驶需求。而且，四轮驱动系统与离合器的结合提供了出色的越野性能和良好的驾驶性能。
3舒适性大切诺基的内饰设计简洁明快，构图丰富，真皮座椅，乘坐舒适度较高，配备中控大屏、全景天窗、多功能方向盘，驾驶舒适。拥有更愉快的体验。
4安全性大切诺基配备了车道偏离预警、自动刹车、前后雷达等多种主被动安全功能，确保驾乘人员的安全。
总之，西藏大切诺基是一款外观时尚、动力强劲、越野性能出色、舒适度高、安全性能优异的SUV。好的选择。
五菱荣光进藏怎么样？就可以进入西藏了。这款车性能和品质都不错，市场占有率比较高，在西藏也常见。拥有巨大的力量，耐用的皮革，强大的应对复杂路况的能力，让你放心的去西藏。
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