温暖的！松江巴士开启“防冻”模式

有不少人都想知道温暖的！松江巴士开启“防冻”模式和松江宝马7系排气的相关题，接下让小编详细讲解吧！

正下着雨雪，气温较低。小松从松江有轨电车运营商和松江区公交公司获悉，全区公共交通已进入“防寒霜冻”模式，准备采取针对性措施，确保线路顺利运营。

电车

不怕低温的冬季防护防冻

按照相关应急预案，有轨电车运营商将从设备、人员、基地、车辆防滑等方面为低温雨雪天气提供应急保障。气温下降时，全线列车运行后不集合，常温待命过夜。三列列车将在夜间全线巡逻，防止接触和轨道冻结。在线路交汇处，维护人员每小时都会对投站进行操作，防止投站结冰和移动，我们也准备了足够的除冰剂等材料，部署在投站。”上海申开公交运营管理颜说。宋长申，有轨电车有限公司总经理

在有轨电车维修车间，工作人员会来到车前，打开挡风玻璃下的加水器，添加含有防冻剂的玻璃水。此前，对车辆的车轮、灯光、制动性能进行了例行检查。“有轨电车的设计是为了抵御寒冷环境，因此未来几天零下六到七摄氏度的气温不会影响车辆的正常运行。”车辆工程师胡庆昌告诉编辑。

赛道上，由四人组成的维护小组正在赛道上巡逻。他们来到岔路口转辙机前，打开底盘，进行线路测试。“这是为了防止赛道在早晨气温下降时出现故障。”维修主管赵元浩表示，维修队每天都会对整个有轨电车轨道进行检查。低温、雨雪天气时，应重点关注赛道及转弯处是否有积雪、结冰，并向赛道部件适当添加防冻液。

——调度中心也有应急小组待命，这里是保证全线有轨电车线路平稳运行的“大脑”，并有专人驻守，保证信息畅通。如果线路出现题，第一时间向调度控制中心报告，并提供快速救援响应。

巴士车辆

车外低温，车内‘蒸汽’

与寒冷的天气不同，还有“热气腾腾”的公交车。“从29日晚开始，辖区485辆柴油和混合动力公交车将在通宵停车场通宵预热。”松江公交公司安全维修部部长张国梁说。晚上11点开始，每辆车启动20分钟，每晚至少预热两次，直至次日凌晨5点，以确保车辆顺利启动和乘客舒适乘坐。为冬季提供温暖的骑行环境。

据了解，公交车提前预热，是为了防止车辆空气系统中的水结冰，导致制动、转向、开关门等功能无法正常工作，导致车辆无法按时启动。除了预热车辆外，员工还会在车辆的气管中添加酒精，以使其收缩，防止冷时堵塞。此外，车用柴油也将更换为负10号柴油，并添加制冷剂以保证车辆正常启动。

文、图夏婷