想必有些人都很想知道二手德系车哪个牌子好和德系车换哪个机油好的一些话题，但是又不知道是真假，小编为你详细的解说吧！
今天我写的是一辆我已经开了五年多的旧车，我在家乡的院子里拍了一些照片。
我于2013年5月8日收到车辆。2013款大众迈腾18TSI皇家版指导价为2398万韩元，五线城市优惠80万。无论如何，这也是大众的旗舰中型车，当年是德国在中国的销量第一。
外观很普通，很老式，一旦习惯了就没有题了。我的脸上有不少伤口，但都很小，所以我什至懒得清理它们。
当时的驭军版有前置雷达，四个雷达让停车更稳定，更容易使用。
当时我对LED日间行车灯和氙气大灯很感兴趣，但我去一家汽配店后支架要几千块，所以我额外花了2万元买了皇家版。2万元数量代替氙气灯带大灯、日间行车灯、17寸轮毂、多功能方向盘、无钥匙进入及启动系统、前置雷达倒车影像、前置电动座椅等等印象深刻，值得无论值不值不取决于你是否喜欢。无论如何，我和我爸爸都喜欢。
大众啊大众，这些年外观没有太大变化，看内饰我也不想说啥了。但不说质量，就算行驶5年10万公里也确实没有题，而且质量丝毫不逊色于雅阁或者凯美瑞。
车尾部分，后尾门上似乎比入门版有更多的镀铬装饰。后保险杠的颜色与原车漆还是略有不同，稍微留意一下就可以看到。
当时选择帕萨特的重要原因是因为腰线扎实，整个车相比当时很多同级别的日系车显得更加稳重。
17英寸轮毂，215/55轮胎，尺寸和形状都很好。后期更换的费用还是比较合理的。但现在来看，17英寸有点小气了。
打开车门时扑面而来的简约氛围，全归功于这款座套和脚垫套装。
门板的硬塑料占据了典型面积的一半以上。
整车可一键升降，开关质感好，位置感强。已经5年多了，常用的主副驾驶按钮都没有明显的痕迹。
后排，前排中心控制。
更不用说大众汽车的内饰了，老旧的，如今毫无新意。但各种按钮旋钮的质感还是很棒的。
闪亮的方向盘没有盖子。
它已经不能称为中控大屏了，但在2013年，它还是一个非常普通的屏幕，功能不多，分辨率也令人印象深刻。好在质感不错，手机音质也不错，而且比任何其他安卓大屏都更符合这辆车的内饰风格。
上面的钟只是装饰用的，看起来比较豪华，像一辆高端大众。
双温区自动空调基本上是该级别的标准配置。
哦，重点之一就是让人又爱又恨的DQ200干式双离合。
说实话，我不怕暴徒。我的车双离合确实没有题。基本没有震动。买这样的车一定要运气好。我父亲的朋友和他一起买了这辆车，但它不起作用，所以他把它换成了双离合器。我的车正常行驶时，即使是轻、中堵车也没有震动，但有时一、二档会震动两次。
那么您最近的油耗是多少？我自己计算了一下，估计如果我不经常在高速公路上行驶，平均每100公里会耗油9升。这个83有点低，因为是在高速公路上行驶的。
现在后面的空间应该不会太差吧？空间还是比丰田凯美瑞大。
电动座椅对驾驶员和乘客一视同仁，似乎可以八向调节，并配有电动腰部支撑。
可以说是一辆普通的大众汽车，没有什么新意，也没有什么出的地方，一切都中规中矩。
哦，还有一个重要的点！本田机油最近名声大噪，但它真的会超越大众机油消耗量吗？哈哈哈本田哥别骂我。我们都看到，短短5年的时间，行驶里程就达到了10万公里，这对于家用车来说，不多也不少。就目前情况来看，我的车耗油很少，我是凭良心说的，不是吹牛的。近5年，我的4S全包，首保5000元。其余的保养每8000公里左右进行一次。了解油尺上的油位。量油尺的位置确保几乎不会注意到损失，并且在进行维护时，油位处于合理范围内。大众车主总是在后备箱里放一罐机油，我的后备箱里也有机油。这只是我每次保养汽车时换机油时留下的东西，我把它放在车里。
德国车用什么机油？德国车使用满足ACEA标准的发动机油，通过在该标准的油配方中添加硼，使油品粘度高于美国同级别发动机油，且油品的高温剪切值等标准均低于美国同级别发动机油。也适用于高温。大多数德国汽车的工作温度特点是内部压力高，冷热条件差异大。德国汽车品牌包括奥迪、宝马、梅赛德斯-奔驰、保时捷、大众、RUF、Startech、Brabus和Borgward。
德系车哪种机油比较好？为您的德国汽车选择机油时应注意以下三点
首先选择粘度为5W40的机油，涡轮发动机采用100%合成机油。
其次，德系车普遍发动机内部工作压力高，发动机温度高，对润滑油要求高，因此建议使用符合ACEA规格的发动机油。大众汽车是德国汽车的代表。在大众汽车所有发动机系列中相对常见。对于14T、18T、20T、16L、20L等，所选用的机油必须至少符合VW50200标准和ACAA3/B4标准。
BMW系列发动机符合0W30/5W30/0W40/5W40，具有LONGLIFE01或04或更高认证。梅赛德斯-奔驰系列发动机为0W40/5W40，符合MB229122932295或更高认证。
第三，选择HTHS高温剪切粘度高于35的发动机油，以保证发动机油在高温高剪切力下的油膜厚度和强度。德国车容易“烧机油”的原因大多是由于使用了不合适的机油所致。
本文讲解关于二手德系车哪个牌子好和德系车换哪个机油好的题，感谢大家的帮助，希望能帮助到大家。
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