有很多人想知道上汽大众第一工厂在新能源转型升级过程中关闭。和上海大众新厂的题，但是又不知道真假，小编为你详细的讲解吧！
近日，上汽大众最古老的工厂————上海安亭一厂关闭的消息引发不少关注。
该工厂于1984年建成，年生产能力16万辆，第一辆国产桑塔纳轿车就是在该工厂生产的。关闭之前，主要负责生产一些小型车，包括大众Polo、斯柯达Fabia，以及后来的紧凑型SUV途凯。
上海安亭汽车一厂
据悉，该工厂将于2022年7月结束生产，并将部分生产线搬迁至江苏仪征。
上汽大众对此公告回应如下这是对电动汽车、燃油汽车生产布局进行整体升级变革和合理规划的一部分。
由于安亭地区土地资源匮乏，上汽大众从2015年开始逐步推进安亭基地的改造升级。2017年，公司开始第二汽车工厂升级改造，2018年开始建设MEB工厂，以及一系列以电动化为核心的升级改造项目。
据媒体报道，一号工厂逐步搬迁关闭与土地资源交换有关。上汽大众MEB智能工厂用地原为上汽集团旗下安吉物流所有，该公司首先在该公司重点制造区用地建设MEB工厂。1号工厂的关闭和搬迁是一个与安吉物流逐步交换土地的过程。
另外，从产品线来看，安亭一厂此前曾生产过A0级燃油车。国内A0、A00级市场，2022年总销量将达到约270万辆，较三年前减少20万辆以上，总减少量接近10辆。目前，新能源A0级汽车市场蓬勃发展，截至今年4月，国内A0级及A00级市场累计销售汽车716万辆，其中纯电动车型占比58%。这进一步体现了燃油车市场的加速发展。
因此，与其说是对最古老的工厂关闭感到遗憾，不如说我们看到上汽大众确实在积极拥抱新能源。
事实上，在众多传统车企中，大众向新能源转型的意愿强、时间快，无疑是传统合资车企中的“佼佼者”。今年5月28日，大众安徽宣布追加投资231亿元用于新能源汽车研发。
上汽大众ID系列近两年累计销量突破12万辆，位居合资品牌第一。
上汽大众新能源汽车工厂
顺应新能源转型的大趋势，行业内有不少品牌正在率先进行制造升级。例如，奔驰在顺义建设新工厂，长荣纯电动EQE和EQESUV诞生于此，宝马投资150亿美元建设利达工厂，专门生产电动汽车，生产i3，奥迪投资260亿美元.投资数十亿美元。他们花了欧元建造了一座新工厂，并将其命名为奥迪一汽。是一家未来将在PPE上生产纯电动车型的新能源汽车公司。
从全行业来看，传统汽车企业搬迁工厂的数量多于积极建设和升级工厂的企业，这也是防止闲置产能转化为劣质资产的无奈之举。
比如，业绩和销量持续下滑的北京现代，以60亿元将顺义首家工厂转让给理想汽车。该工厂于2002年投产，生产索纳塔、途胜、伊兰特等车型，年产能30万辆，自2019年4月起停止生产，距正式转让收购之日已过去两年多。
两者都是国产汽车，起亚长期使用盐城第一工厂为华人运通代工，生产的汽车品牌为高河。此前，江淮汽车为蔚来汽车代工、海马汽车为小鹏汽车代工等例子也不少。
因此，在当前燃油车市场销量持续下滑的时期，工厂倒闭、搬迁未来可能会频繁出现在人们的眼前。
无论是停产、搬迁还是新建工厂，这些都是汽车制造商在新能源转型时代求生存或发展所采取的举措。
不过，无论燃油车时代是否成为历史，普及电动汽车的意义不应该是淘汰燃油车，而是为了节约地资源，减少碳排放，让人类与地可持续共处。在我们哀悼一家拥有40年历史的燃油汽车工厂关闭的同时，我们应该更加重视废弃动力电池造成的环境污染的预防和治理。
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