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在选择入门车型的时候,很多人都会依附于丰田,而在SUV市场上,卡罗拉瑞芳的实拍照|配置|询价的方式相当独特。它可以看作是卡罗拉的SUV版本。或者是荣芳的缩小版。作为今年发布的一款车型,从一开始就展现出了不错的销售表现,根据今年9月份的销售数据,共售出了9294台。我想如果我们努力的话,我们可以突破10000台。价格比较亲民。厂家标准价在1298万到1698万之间。输出方面,全系采用20L自然吸气发动机。更多细节将在下面讨论。
卡罗拉瑞芳最低售价1,228万韩元起最高降价70万韩元
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外观上,它走时尚路线,前脸左右对称,前格栅采用上下分离式设计,中间填充黑色塑料板,看上去坚固耐用。上部采用黑色漆面采用蜂窝状镂空设计,下部填充长条镀铬装饰营造视觉冲突,下部左右两侧可见圆形雾灯。区域。前大灯看起来颇具立体感,日间行车灯与LED大灯融为一体,功能上提供了自适应远近光、自动大灯、高度调节等功能。
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卡罗拉瑞风是一款紧凑型SUV,长宽高446018251620mm的尺寸较为合理,轴距为2640mm。年轻人可以选择双色版本。车顶是黑色的,看起来很运动。腰线比较低,位于门把手下方一定距离处。轮毂更加明亮,尺寸为18英寸,看起来很运动。这是相当压倒性的。
尾部采用了与脸一样的对称设计,中央有经典的家族牛头标志,底部配有黑色防护板,给人一种朴素的感觉,并隐藏了排气孔。打开后备箱后的空间非常适合家用,正常情况下容量为438L,日常生活中存放四个行李箱没有题。
进入卡罗拉锐,没有复杂的装饰,中控区域有银色的装饰,其他地方都比较简单,毕竟是入门级车。中控屏采用9英寸悬浮式设计,支持车载互联网和OTA升级。多功能方向盘采用真皮包裹,采用仪表板组合设计,不过液晶屏尺寸为7英寸,所以并不小,科技感也不低,显示的信息也相当丰富。作为一款5座SUV,内饰采用2+3布局,座椅采用人造革包裹,填充物相当柔软。我的身高1.68米,我把主驾驶座调到了最低位置。位置好,头部空间充足。实现一拳三指,进入后排比两拳有更多的腿部空间。此外,头顶还有一个开放式全景天窗,提供相对通透的采光。
输出方面,即使不使用涡轮发动机,20L进气发动机也足够了,发动机压缩比为130:1,根据参数计算,最大输出为126kW,最大扭矩为205Nm。每天额外加注92剂汽油,最高时速可达180公里/小时。驾驶体验方面,起步动力相当强劲,高速行驶时不知不觉就达到了130码,加速体验不用担心。第一次呼吸是朝着一些上坡路段前进,第一次呼吸会感觉不够。
综上所述,卡罗拉Sharp比较适合日常使用,但如果是新车的话,可能会有异味。此外,噪音控制可能很平庸,尤其是在高速时。可以听到明显的轮胎噪音。
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