大家都想了解一下关于有经验的驾驶员会告诉您如果机油量增加且机油已乳化该怎么办。和车机油增多怎么查询车况相关的话题，下面就让小编带各位了解有经验的驾驶员会告诉您如果机油量增加且机油已乳化该怎么办。的案。
这两个月来，很多网友私信我要增加机油和乳化剂的用量。题主要是“这也算机油/乳化增多吗？”、“会毁坏发动机吗？”、“是故障吗？”、“能预防吗？”，可以在私信说几句，我写这篇硬核文章就是为了回这个题。
1、如何增加机油量并使机油乳化？
机油的增加很容易理解。换句话说，机油的用量增加了。一个具体症状是油尺上的液位上升。
最大的原因是机油与汽油混合，增加了机油总量，专业术语称为“燃油稀释”。第二个原因是因为机油中混有水或发动机冷却液，如果机油中有大量水分，就会发展成乳化机油。
机油乳化是指在机油中加入更多的水，由于油和水不混合，因此会形成乳状物质，类似于拿铁咖啡上的牛奶泡沫。
普通机油和乳化机油
机油增多和机油乳化常常同时发生，通常情况下，机油中混有更多有害液体。
2、机油乳化/浓缩会对发动机造成损害吗？
机油是发动机的“血液”，负责润滑、冷却、清洁、密封、防锈等功能。如果汽油或水被稀释或与发动机油混合，发动机油本身的性能就会恶化并被破坏，导致发动机异常磨损。
可怕的是油会乳化并增加，这种情况实际上一直在发生。
两个例子
机油使用一定时间后，会出现汽油味，特别是直喷式发动机，因为燃油在机油中被稀释了。
虽然天气足够冷，但在严寒地区短途停车和行驶的汽车的发动机机油加油口盖上经常会看到不同程度的乳状液状物质。
由于发动机没有完全密封，难免会有少量机油和水流入曲轴箱，与机油混合，不考虑使用量就讨论危害性，这是流氓行为。羊。
当发动机运转时，少量汽油通过活塞环进入曲轴箱中的机油中。
3.增加/乳化机油会在多大程度上“损坏”发动机？
31首先说一下增加机油量。
国家对机油加量有一个标准，根据国家标准《汽油机油变化指数GB/T8028-2010》规定，当机油稀释度达到5时，机油性能会明显恶化，因此机油必须被替换。
著名润滑油生产商嘉实多认为，当机油稀释度达到4时就应该换油了。
按国家标准计算
机油的密度约为091kg/L，汽油的密度约为0725kg/L，以典型家用汽车发动机油耗4~6升为例091kg/L4~6L51/40725kg/L=025~0375L
一般情况下，20年以内的家用汽车，油量在46升左右时，即油中混有0.250.375升汽油时，就应该换油了。那么我们如何确定从025升到0375升的体积增量呢？
每辆车都有不同的量油尺范围，但有一个大致一致的范围。根据我自己的换油经验，20年以下4缸系列车的机油尺范围一般是从低L到高H。大约1升油。025至0375升约为油尺范围的1/4至1/3。这意味着，如果发动机油位超过油尺范围的1/4至1/3，则必须更换发动机油。
找出案
如果发动机油位测量方法不正确，误差会很大，大多数车主都不知道如何测量，下面简单解释一下。
将车辆停放在水平地面上。
车辆充分预热后，关闭发动机，3分钟后进行测量。
拔出油尺，清洁它，然后完全插入并拉出以获取读数。
带有电子油尺的型号将无法判断油量何时超过上限。建议每次保养时将油加至电子油尺中心线处。随着油的增加，您会看到液位逐渐接近上限。更容易观察。
单一测量无法告诉您机油增加了多少。如果您不知道“增加之前”的原始金额，您将不知道增加了多少
例1如果机油尺高于上限，并不一定说明机油增加了，换机油时可能加了过多的机油，所以建议检查发动机。每次保养完毕后，用手机对机油尺进行拍照并保存，作为以后机油监测的参考值。
综上所述，如果您的驾驶习惯良好，如果机油增多/乳化现象仍然严重，或者冷却液泄漏明显，建议您尽快联系厂家进行维修。
如果您有油腻/乳化现象增加的迹象，但并不严重，您可以尝试以下方法来缓解
解决的办法是延长发动机的连续工作时间，让发动机尽快达到工作温度，让机油中含有的汽油和水分蒸发排出。
尝试在冬季减少短途停留和出发的次数，或者尝试在冬季进行更多的“长跑”。
定期使用具有扫气性能的汽油添加剂，以保持发动机喷射系统平稳运行并确保汽油完全燃烧。大多数直喷汽车制造商要求在所有维护中使用清洁的汽油添加剂。
通过将更换周期从10,000公里缩短至5,000公里，缩短发动机油的使用寿命。
如果不可避免要频繁短距离行驶，应尽快将发动机预热并连续运转，关闭“自启停”功能，使用“运动模式”，然后打开“运动模式”。这是“混合动力汽车模式”。
——全文已完成——
如果机油添加过多，检查发动机灯亮起，我该怎么办？如果添加过多的机油，检查发动机灯将会亮起。每天启动发动机前，应将车辆停放在平坦的路面上，拆下机油尺，检查机油情况，机油尺上的刻度线必须相符。不要说相差太多，添加太多会影响动力输出，而且浪费燃油和机油。如果相差太大，机油的润滑效果就会下降，缸温升高，容易发生事故。平时应严格遵守油尺刻度清洗标准。
检查机油是否过多。我应该检查我的车是冷还是热吗？当汽车冷时，油尺读数会更准确，我习惯将其放置过夜，并在汽车冷时第二天早上检查油位。说明书上说在关闭发动机后10分钟左右检查机油油位，这也是为了保证大部分机油流回油底壳！因此，让汽车冷却过夜后流回油底壳的油量与冷车后10分钟的油量差别不大，10分钟后95%的油流回油底壳，剩下的油就够了。它一滴一滴地流入油底壳，但外壳需要更多的时间，你见过发动机漏油吗？一般不到10分钟大部分就出来了，但油还是一滴一滴地往外滴，要半天多才能完全脱落！所以关闭发动机10分钟后的油位与过夜留下的油位实际相差并不多，最多2-3毫米！
检查机油尺显然是不准确的，因为如果发动机不停车，管路中就会有大量的机油，这必然会导致油底壳中的油位下降。停车10分钟后，大部分机油已恢复至油位，因此此时检查机油尺是实用且合理的，尽管不是很准确。放置过夜后，测量流回发动机的油量。由于油底壳体积增大，放置过夜后检查更有效，比较准确，但冷却过夜后检查还是关掉电源10分钟后检查都没有关系。发动机中的油位不会有太大差异，即使放置过夜，100%的油也不会回流到油底壳中。使用千分尺测量液位。发动机运转后的液位3晚留下的液位仍然高于1晚所用的液位，但它是如此准确，以至于失去了任何实际意义。这就够了！
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