雄心与信心齐飞。汽车观察家试驾长城WEYVV7c

本篇文章给大家介绍雄心与信心齐飞。汽车观察家试驾长城WEYVV7c,以及一些酒红车suv对应的知识点,希望对大家有一定的帮助。


长城旗下的哈弗品牌凭借在SUV细分市场的出色表现在汽车行业中脱颖而出,而一个自主品牌能够登上哈弗之巅并不容易。然而,在长城汽车总裁魏建军心目中,哈弗的高度还不够,“成为世界第一”才是真正的目标。


这就产生了一个题,因为尽管哈弗的品牌定位在销量上排名全第一,但在人们心目中仍然无法与合资品牌相比。据此,长城推出了新品牌WEY,定位为“轻奢、动感”。WEY的诞生可以说是带着伟大的使命。我们的目标是成为当今最高品质的豪华SUV。我们不仅要与同级合资品牌竞争,还要与豪华品牌竞争。


今天,WEY首款中型SUV——VV7上市。沿用哈弗红蓝标策略,两款车型分别命名为VV7s和VV7c,其中VV7s为运动版,VV7c为舒适版。VV7s和VV7c的差异主要在于外观设计,包括中网格栅、前保险杠、轮毂和排气形状的差异。VV7的实力究竟能代表整个自主品牌与长城汽车竞争,还是同级别合资品牌,还有待验证才能下结论。


因此,汽车观察者希望通过4月12日走进长城汽车徐水工厂,“有目的地”试驾VV7c来回以上两个题。


外观设计高度还原W01概念车


首先我简单介绍一下设计方面。事实上,VV7的设计大家都会很熟悉,因为它是去年WEY品牌发布会上亮相的W01概念车。保持完全一致。VV7车系的设计采用了现阶段非常流行的轿跑式SUV的设计理念,整体造型圆润优雅,同时又不失时尚感。车辆前部设计灵感源自“黑豹”仿生设计,六颗菱形格栅酷似黑豹的嘴巴,直接展现出整车的色调,竖向车灯和雾灯与WEY品牌标识相呼应。造型犹如黑豹猛虎,充满力量感和视觉冲击力。车身侧面最大的特点就是溜背造型营造出的柔和感,清晰地流露出WEY品牌的艺术气息。车尾呈圆形,设计精巧,在保持舒适设计的动感效果的同时,巧妙地表现出立体感。值得一提的是,由于前滑造型,后窗面积相对较小,通过在车上添加流媒体后视镜来补偿后方视野题就可以轻松解决。


内饰风格清新、时尚、豪华。


内饰设计清新精致,质感极佳,用料坚固,这是几乎所有接触过VV7车型的人的一致意见。VV7c力求在内饰的每一个细节上都保持所追求的豪华感,大面积的软包覆盖和工艺与豪华品牌一致,配色和整体布局以WEY品牌的“轻奢”理念来实现。彻底。据厂家介绍,VV7全系共推出全黑、酒红黑红、黑灰、黑棕四种内饰颜色配置,充分满足不同消费者的个性化需求。饱满厚实,握持时感觉稳定,流行的平底设计也给车子增添了运动感。全系标配的123英寸数字虚拟全液晶仪表盘,不仅提供了多种显示风格,还包含了丰富的信息。结合中控室的9英寸液晶屏,科技感十足。而且每个旋钮和按钮不仅非常好用,而且手感也很棒。坦白说,VV7c的内饰设计在各个方面都为同级车树立了标杆。


作为一款中型SUV,VV7c的空间表现也值得关注。首先我们来看看VV7c的车身尺寸和轴距参数。总长宽高分别为474919311655mm,轴距为2950mm,与竞品车型丝毫不逊色。实际空间体验如何?笔者身高175cm,坐在前排,调整坐姿后,头部空间比较宽裕,大约1拳+3指,完全没有闷热的感觉。后排头部受溜背造型影响,由于受到冲击,头部空间不足2指左右,但得益于2950mm的超长轴距,腿部空间非常不错,大约3指左右。储物空间中规中矩,充足。扶手箱相当宽,高度也合适。座椅舒适度表现令人惊喜。座垫厚实,支撑性好,坐上去感觉很舒服。它还为您的腿部和下背部提供良好的支撑。


动力系统自主研发涡轮增压发动机和双离合变速箱。


动力方面,VV7c搭载20T直喷发动机,代号长城GW4C20A,最大功率172kW,峰值扭矩360Nm。传动系统匹配长城自主研发的7速DCT湿式双离合变速箱,最大承载扭矩450牛米,含油水总重量仅83公斤,设计寿命10年。/30万公里。


从试驾表现来看,VV7c在输出方面给人的感觉是“先抑制后升高”。由于涡轮介入稍晚,初期的爆发力并不明显,但可以保证动力传递的顺畅。这些调整自然是为了保证VV7c的驾驶舒适性。无论升档还是降档,变速箱都以相对保守的方式运行。这样做的好处之一是可以非常有效地实现行驶平稳性。有保证。不过,一旦涡轮介入,发动机的动力性能就被唤醒,发挥出全部力量后,360Nm的扭矩确实令人惊叹,从2200rpm到4000rpm持续强劲推进。此外,长城自主研发的7速DCT湿式双离合变速箱是新车的一大亮点,虽然日常驾驶时升档和降档都很顺畅,但离合器初始接合速度还是有些慢。并且在猛加速时,变速箱响应不灵敏,因此整体动力性能有所下降。


底盘方面,VV7c的优点是减震器在经过减速带时表现良好。虽然快速压缩阻尼不能解决大多数冲击,但后减震器对经过减速带后的过度振动有很好的效果。控制。在较大起伏的情况下,车身可以保持受控起伏,同时隔离地面裂缝和老化沥青混凝土引起的轻微振动。此外,VV7c的NVH性能非常出色,在90公里/小时的时速行驶时完全不影响车内的日常对话。


总结


添加VV7c参加测试,让您感受到长城的强大实力和它在汽车制造上的苛刻要求。由于这是一款备受期待的车型,它的设计、用料、制造工艺,包括品质,完全是合资品牌无法比拟的,可以说达到了自主品牌前所未有的新高度。


古诗云“秋水如天,落霞孤鸿共飞”。对于长城汽车来说,哈弗与WEY同色系,可谓野心与信心齐飞。产品的实力是自信的象征,在长城新征程中,我们相信WEY品牌的首款车型一定会不负众望,取得成功。


本文为Autohub原创,已被汽车观察者接受发表。


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