对于空间无比大，城市只需要7个燃油，今年最流行的7座动力超强。和一些七座丰田最好的车型这样的相关题，网上都众说纷纭，就让小编为大家讲解。
【乘车后集体调查】塞纳以大家期待的方式出名了。
市场价格的动荡仍在继续。无论是一棵迎风的大树，一棵显眼的立树，实际的市场价格是多少，需要多长时间才能拿到车，无论你买不买，它都会坐在那里接受人们的审视。媒体和消费者。
我们已经习惯了媒体的声音和尖锐的批评，但今天我们将换个角度，看看汽车爱好者群体中的潜在车主对这款车有何看法。
我们的客户大部分是60、70后
经过多次团体调查，塞纳的受众被认为是“最成熟”的客户。超过一半的受访者出生于1976年之前。这个比例绝对高于吕方和汉兰达，而且值得注意的是，汉兰达的集体调查显示，30多岁的新兴精英和40多岁、50多岁的退伍军人之间比例相当。
然而，这个百分比完全在意料之中。最终塞纳主力车型的上市售价超过40万元，比嘉华奥德赛等30万元的产品贵出三分之一以上。如果没有足够的，很多潜在消费者还是会有一定压力的。
受访者目前的汽车使用情况充分反映了塞纳潜在客户的经济能力。40岁以上的客户正在为家人购买第三、第四和第五辆车。相比汉兰达，该车的主要消费者是置换型和首次购买者，这也是两款车潜在消费者最大的区别。
这样看来，这辆车为什么能在这个价位上卖得这么有底气也是有道理的，毕竟目标客户对预算的敏感度比10万元、20万元的客户要低得多。在这个价位段，大家更关心的是产品的品质，“亿分”稍微放松一点预算也不是不可能，只要产品能不辜负期望。
指导价还可以，但大多数人都在观望。
朋友们的接受程度超出了我们的预期，厂家指导价为30.98-4058万元。我以为它会非常昂贵。实际调查的结果是，认为贵的朋友和认为符合心理预期的朋友大致是平分秋色的。
然而，当我们将所有卷与“您认为合理的起拍价是多少？”这个题结合起来时，我们得到了一个特别常见的平均值，即2698万元。其中，约60名团体成员的数停留在25万-28万韩元区间。不得不说，小伙伴们的眼光还是比较公平的，更何况这个价格也和发售前公布的传闻比较接近。我告诉你，除去丰田的品牌溢价，Sienna的产品净值几乎都在这个价位区间，而且我想告诉你，这款车在北美市场也几乎定位在这个价位区间。
目前的价格反映在购买意愿上，是一个相当标准的正态分布。20人表示一定会买，20人转身离开，剩下60人还在观望。
调查结果还有一个令人惊讶的地方。尽管塞纳的受欢迎程度持续增长，并且展示车在发布前几周就已经抵达商店并在不同地点巡回演出，但参与调查的人中只有约30%见过真正的塞纳汽车，其余70%的人还没有见过真正的塞纳汽车。还亲自去店里看了看。濑名的名人地位与他的名气是相当的，因为我在见到他之前就已经听过他的声音了。
大家关注的车型是次低的豪华版和中配尊贵版，这是最受欢迎的，正如上市当晚发布的购车手册所示。前者比最入门的乞丐版车好看很多，而后者增加的电子加热通风中排座椅也是深受家庭用户欢迎的配备。
画“大人物”+“金字”
即使你不做任何研究，我相信你也能到粉丝们对塞纳的爱恨情仇。我喜欢这辆车的一点是原汁原味的北美全尺寸车身。我的朋友圈里至少有近80%是冲着这辆车来的。
塞纳为车内空间奠定了坚实的基础，总长度超过52m，宽度超过2m，轴距超过3m，第二排座椅可前后移动达816mm，使得中高级车型配备电动调节通风、加热、腿托等功能，配备两张船长椅，塞纳的后座乘坐体验可谓豪华。而且，即使第三排展开，后备箱容积依然相当可观。说白了，买那么大的老爹车，只是想要空间大而已。
看看你的朋友圈正在关注哪些竞争车型也很能说明题。超过一半的小组成员将塞纳与其他MPV车型进行了比较，其中最有趣的竞争对手是GL8。
兼顾“有家庭、有事业”公私属性、“商务气息”更浓的GL8，似乎与塞纳纯粹的家庭属性不太相符。相信消费者直接比较两辆车的原因有很多。最大的因素是空间。
经常出差的朋友都知道，机场接待车辆大多是GL8，出于好奇，我司机为什么大家都选择GL8接待，得到的案颇为意外。主厨给出的理由并不是品牌知名度高或者乘坐舒适性好，而只是“可以坐7个人，还可以提行李”。也许巧合的是，塞纳也是一款满载时可以放入后备箱的汽车，而且两款车的价格完全一样，所以他们成了宿敌。
除了空间之外，日产的显着优势还在于其动力总成即使在城市行驶时也能保持6至7的燃油效率，以及车辆正面刻有的金色丰田字母符号及其所象征的各种含义。为此，除了GL8之外，榜单上另外两个经常出现的名字就是奥德赛和艾莉森。同样的混合经济，同样的日本著名品牌的魅力，但尺寸更小，价格更低。一级。
20T起亚Real之所以不如GL8、奥德赛、艾里逊那么受欢迎，可能是因为油耗低、品牌力不足。最值得的对手.
房间里的大象
尽管制造商认为这是一个极端的禁忌，但涨价却是讨论中不可避免的话题。说实话，既然大家都知道塞纳涨价的事情，那我们不妨坦诚相待。不然的话，隐藏到最后也没有什么意义。
塞纳贵吗？调查结果显示，超过70%的受访者将涨价列为最不满意的因素，尽管内饰简陋是另一个显着缺点，但由此产生的投诉远不如价格那么集中。增加。超过四分之三的受访者甚至表示，由于价格上涨，他们将放弃购买。
等一下，大家都在抱怨这么多，但是为什么塞纳仍然如此受欢迎，为什么你要等一年才能买一辆更便宜的车呢？
这还是一个不成熟的测，但我想可能是在将塞纳的市场情况与平行进口车的市场情况进行比较。
平行进口汽车市场对塞纳在中国的流行做出了巨大的贡献，相信您对这款车的真正了解是从第三代塞纳的美国/加拿大平行进口版开始的。由于关税的原因，平行进口塞纳的价格始终在50万至70万元区间，吸引了不同预算区间的消费者。
现在塞纳是国产的，相比墨西哥规格车型45万元的售价，即使国产车的售价提升到38万元，也还是便宜了7万元。不太注重预算或赛车意识。该产品的消费者与实际购车人群和网络舆论人群存在较大差距。“买的人不批评，批评的人也不买账。”现在就形成了这幅奇怪的画面。
我说的不是“洗地”，我只是对当前市场环境做一个小小的测。现在可以自由买卖东西，但市场交易也是双方同意的事情，提高新车价格并不违法。消费者和制造商必须尊重“指导价”和“三个字的分量”。在预售阶段，销售人员就暗示“可能更多”，而事实上，上市后，部分地区的经销商就背弃了定金合同，甚至取消了合同。工厂。
据到店的熟人反映的市场情况，塞纳全国范围内的涨价幅度为2万至8万元。之前的研究表明，如果您以原价订购汽车，交货时间可能长达一年。不过，此前的销量数据也承认，首发的热情正在逐渐降温，而一汽的姊妹车型也计划于明年进入市场，因此塞纳的市场供应将在2022年缓解。
还有其他证据可以间接证明销售主张的真实性。据代理发布的消息，塞纳将被列入2022年下半年回国留学生免税购车清单。这也是汽车供给正在放开的信号。随着国家鼓励留学生来华工作的政策，买车或许是近期享受塞纳优惠的唯一途径。
总结
塞纳是一款人们要么又爱又恨的汽车。
在众多国产MPV车型中，我喜欢它，因为它集大空间+低油耗+高安全性+品牌力强于一身，并且拥有同级唯一的独特技能树。我相信这就是购车者所面临的竞争。这就是匆忙的原因。
但经销商对指导价的无视最终是塞纳的阴影，也是消费者对塞纳意见的最大来源。诚然，做生意要看个人意志，但如果“指导价”失去了“指导”的意义，消费者的利益又如何保障呢？
消费者涌入新车价格是短期内品牌力强大的象征，但随着时间的推移，可能存在目前不可见的隐藏风险，因此利益相关者应该重新思考。
1丰田陆地巡洋舰世界知名的越野车，集豪华、舒适、越野性能于一体，是丰田最先进的越野车。
2丰田霸道这款硬派越野车在中国市场享有很高的声誉，以其独特的设计和越野性能而闻名。宽敞的车内空间和灵活的座椅布置可以满足家庭出行和商务用车的需求。
3丰田普拉多作为丰田旗下的一款中大型SUV，普拉多是很多消费者的首选。这款车以其优雅的外观、豪华的内饰、可靠的越野性能俘获了众多消费者的心。
4丰田坦途丰田全新全尺寸皮卡坦途的设计理念是专门为应对各种极端环境而设计的。相比其他车型，坦途更加宽敞，拥有七座布局，可以满足多种场合的需求。
1这样的价格范围可能存在。2丰田有多种7座车型，根据车型和配置的不同，价格差别很大，所以7万到8万的价格区间比较宽，所以存在这种可能性。3如果您需要购买7座车型，您可以根据自己的需求和预算选择适合自己的车型和配置，也可以对比选择其他品牌的车型。
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