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最近，有几个朋友告诉我，他们正在考虑报废汽车，虽然政府放宽了报废汽车的强制年龄，但汽车的结构和核心部件的性能在行驶数十万公里后不可避免地会恶化。安全风险急剧上升，维修费用将远高于购买新车的费用，这些车该如何处置？
60万公里“引导处置”
根据2017年最新政策法规，全国强制实施国V排放标准，家用轿车、MPV、SUV等9座以下车型将不再有报废期，强制实施排放标准。“导致报废”60万公里。另外，如果你的车使用时间超过15年，每年必须检查两次，这还是有点麻烦。但这也意味着，从理论上讲，你可以永远驾驶你的私人汽车并且永远不会摆脱它。
不符合标准的产品将被强制销毁。
但是，如果私家车因底盘功率低于发动机额定功率的60%或最大净功率的65%而未达到适用的排放标准和噪声测试或未能获得检验标志，则规定适用于连续测试周期的情况，这是强制性的。
在此之前，主动申请报废的私家车车主可以获得国家和各级政府准备的相关财政补贴，以鼓励和引导车主自愿报废汽车。
皮卡车不被视为私家车。
此外，在海外非常受欢迎的皮卡，在韩国仍属于“卡车”类别，必须按照私家车中货运车辆15年强制报废标准报废。因此，国内皮卡车主谨慎购买不失为一个好主意。小编一直欣赏的猛禽，只能远远地看着。
私家车报废流程
您必须准备好相关文件，到具有资质的回收/拆解公司和车辆管理机构办理相关手续，具体流程如下。
提早报废汽车的人可以获得政府的财政支持。
如果符合当地老旧车型提前报废标准，并在强制报废期限前牵头办理车辆注销报废等相关工作，可到当地政府“一站式”窗口办理专项报废手续。应用。政府财政部门补贴。
申请政府补贴有一定的期限，超过期限将无法获得相关的经济援助。
补助金额
通过一站式窗口，将相关材料转发至环保、商务、公安等部门审批，各部门提出审批意见后，向当地财政部门提交资助申请。财务部会将资金转入申请表上列出的车主账户。由于各地区补贴标准不同，申请期限也不同，车主申请的最终补贴金额以收到为准。
以北京为例，近期公布的《北京市推进国一、国二车高排放老旧汽车淘汰更新方案》规定，国一、国二车淘汰轻型汽油车。II排放标准可以获得政府补贴，如果小型客车在2017年6月底前淘汰，可以获得10000至12000元的补贴，如果是的话，你可能有资格获得补贴。费用在8000元到10000元之间。
但如果您在购车时领取过政府补贴、取消登记且未申请补贴拖欠、或者在2017年《汽车强制报废标准》实施前已达到汽车强制报废标准，逾期期限至2017年。这三种情况申请处置时均无补贴。回收企业除了获得国家或地方政府的励补贴外，还要根据型号缴纳一定的残值费，这笔费用可以作为废金属处理。
SUV需要多长时间才能报废？现在已经没有强制处置的情况了。
如果年检合格，就可以继续开车。
但请仔细查看您的汽车状况。
尤其是轮胎、刹车等安全部件。
安全第一
SUV的报废期是多长？根据法律规定，政府车辆在15年后退役。根据相关法律规定，租赁乘用车必须使用15年，其他小型、小型商用客车必须使用10年，大中型商用客车必须使用15年，载货特种车辆必须使用15年。可使用15年。运输能力已服役15年，不具备载货能力，特种作战车辆已服役30年。此外，公务用车使用年限超过8年的，可以换新，换新期满后仍能继续使用的，必须继续使用。
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