不少人都关注了110万辆、千亿辆广州将跃升为又一个汽车城和以及广州二手车市场丰田车相关的话题，大家都不是很了解，那接下来听小编的讲解吧！
6月18日，在南沙经济技术开发区口岸办支持、广东省汽车电子商务促进会主办的2020年“广东汽车进出口论坛”在南沙举行。
受疫情影响，随着2020年“国六”标准全面实施，汽车进出口行业将面临更大挑战。南沙港务局和南沙海关抓住这一时期，苦练“内功”，完善汽车通关软硬件设施，吸引越来越多平行进出口车辆“过”南沙。
南沙黄竹镇正在建设汽车城，规划打造“一区一区一圈”，开辟南沙汽车出海“大通道”，同时还开发汽车主题公园、房车露营地，还有用车设施。值得期待。我们为公民提供全面的汽车主题体验。南沙开发区管委会副主任潘玉章出席论坛并讲话。
市场
快三个月过去了。
平行进口车“索峰”
“根据我们的判断，今年平行进口车辆的进口量集中在4月、5月、6月。由于前期疫情影响，很多海外航线暂停。接下来，实施后会有更多销量。”广东南沙自贸区太平洋汽车城有限公司总经理张敬勇在接受小编采访时表示。
据介绍，自2017年落户南沙以来，该公司已从南沙进口平行进口汽车4000余辆，价值约23亿美元。今年5月，平行进口车数量达到每月560辆的小高峰，目前6月计划350辆，为未来政策调整期奠定了良好的业务基础。
在二手车出口方面，南沙去年也喝了“豆浆汤”，全国首辆二手车出口从南沙岛出海。经营二手车出口的广东好车控股有限公司董事长助理廖志勇告诉晓楠，国家去年就试行了二手车出口，包括“乱报关、离境”等。充分利用“预申报”、“预约通关”等便捷的一揽子措施，每年出口二手车3000余辆。出口量最大的是韩国，占出口总额的近50%。
廖志勇表示，去年10月底以来，二手车出口持续享受从“一批一证”到“一批一证”的优惠政策。20辆车对应一批。就连出口许可证的经济成本也降低了1/20，让我们对未来充满信心。
政策
韩国首家“保税+展示+销售”
汽车贸易一体化
在支持汽车外贸产业方面，南沙还出台了专项扶持政策、出口信用保险支持、保税展览、海关转关等多项促进政策和方案，为南沙提供了全国领先的营商环境。打造汽车海外扩张“大通道”……
南沙海关副关长周斌表示，南沙保税政策的叠加和组合已经达到了很高的水平。单一政策可以在多个口岸使用，但只有南沙能够将这些政策重叠并用好，实现“即到即到”。“南沙速度”，这种平均仅需10分钟的“即时查验”，两个月来吸引了众多平行进口车前来挑选疑难题。
据介绍，平行进口汽车试点企业在南沙保税港区或委托在南沙保税港区的企业开展保税仓库业务，不设仓库保管期限。南沙目前是韩国首个“保税+展示”模式，正在打造“保税+展示+销售”一体化的汽车贸易，推动平行进口汽车保税展示业务快速发展，2019年进口汽车9281辆。南沙运用保税仓库和展示模式，为南沙外贸增长注入新动能。创新的“保税仓库+保税分拨”方式支持进口整车通关，充分利用南沙内贸航线密集的优势，形成从口岸延伸至全的汽车物流一体化分拨效应。大陆。
今年4月28日，南沙海关顺利完成“广州南沙-天津东疆”首次平行进口车辆保税转运任务，5月21日又完成“海南海口-广州南沙”保税转运任务，有效地扩大了进口。确实如此。对于整车市场，未来将在赣州、贵州等内陆地区复制推广应用。
南沙开发区口岸管理局副局长刘向荣表示，经商务部批准，南沙自贸试验区于2015年启动汽车平行进口试点，目前已有16家平行进口试点企业。汽车进口。2019年完成平行进口整车128万辆，进口车型约70款，连续三年保持韩国第二大平行进口港地位。
在汽车进口业务方面，市、地方政府出台专项扶持政策，对南竿省进口整车、仓储、通航、3C证等给予补贴。
分数
2019南沙商用车
吞吐量突破110万台
广州市公布《广州汽车贸易中心建设工作方案》，规划未来五年汽车贸易发展，力争确保广州国内外汽车贸易额超过7000亿元。2025年，我们将首次打造“一个中心、两个”。“三园区、五系统”汽车贸易格局引领粤港澳台地区9+2城市群集聚提升全汽车贸易。通过打造链条，为全面强化商贸中心功能注入活力。
广州市商务局有关负责人介绍，广州将积极推进汽车贸易中心建设，利用南沙下仔岛汽车码头，打造通往华南、华中地区的汽车出海大通道。将华南、西南等地区打造成为综合物流配送中心，是具有展览展示体系、整车、零部件及汽车用品展示体系和售后服务体系的大型汽车跨境综合服务枢纽。
据悉，3平方公里的下仔岛已建成5个汽车滚装船泊位，可通过集装箱、滚装船、即将开通的汽车滚装船等多种方式实现汽车流通。开通南山铁路。保税仓库仓储和保税展览交易期限、前置查验等便利措施进一步提高了汽车进出口效率。
潘玉章在论坛上介绍，南沙地处粤港澳大湾区地理几何中心，背靠粤港澳大湾区，是粤港澳经济最活跃的地区之一。中国。与世界相比具有明显的区位优势。2019年，南沙商用车吞吐量突破110万辆。今年以来，按照“国六”标准平行进口汽车的发展方向日益明确。南沙区相关部门将配合汽车进出口企业提前谋划，建立更加集中的贸易方式。是依托下仔岛出海汽车走廊，集物流、技术检测、金融服务等功能于一体的汽车贸易中心。
强调
建设黄阁汽车小镇
南沙区黄阁镇已形成以广汽丰田汽车生产基地为核心的南沙首个千亿产业集群。紧密依托汽车产业和下仔岛港口码头，以产业兴城，打造“一区一带一圈”打造高度集中的生产总部基地，走“城市一体化”特色发展道路粤港澳大湾区汽车产业及相关先进装备制造业高质量发展区域创新服务、中国汽车产业动能转换创新中心、先进装备粤港澳大湾区港澳大湾区生产服务中心；以独特的粤港澳文化融合的商业服务中心、南沙智慧生活服务中心、岭南独特的休闲体验中心，提供卓越的商业解决方案。南沙为人们提供了宜业、宜创意、宜居、宜旅游的优质环境。
“一区”——科技创新绩效转化、贸易与支持服务区
充分利用黄阁北部六东村、新海村的区位优势，毗邻青城科技创新产业基地，京珠高速、广深港高速等交通要道-高速铁路汇聚。搭建铁路、南沙大桥、大湾区服务区科技创新成果转化、交易和支撑。
“一对一”——汽车及零部件、高端装备制造和生产性服务业开发区
以黄阁中心装备制造企业集群广汽丰田生产线、沙仔岛码头为核心，沿黄阁北路、濂溪大道两条主干道，建设沙仔首个产业园岛。东至广汽丰田，生产线南起西南热电厂，北至新华造船厂汽车及零部件开发区、高新技术装备制造业、生产性服务业。
“一圈”——零大山城市综合服务功能圈
大山集是南沙中部城市生态和景观资源的重要组成部分，我们将在现有基地的基础上，充分利用各村的货币和资产，统筹推进旧村改造为综合体和村落。我们积极引进土地开发项目和各种日常生活活动。
基于大山驿优良的自然条件，大山驿七森林公园项目将打造汽车主题公园、房车露营地、汽车体验、森林公园等体验场馆。
依托四大村丰富的历史文化资源，麒麟历史文化街项目将故宫特色历史建筑打造成展示南沙文化的“网红打卡地”。
依托大数据、人工智能、物联网等，环大山地区将建设成为集智慧地方行政、智慧交通、智慧民生、智慧社区于一体的智慧城市综合服务功能圈。
广州日报全媒体文字编辑耿绪静、董业恒通讯员罗瑞贤
广州日报全媒体图片编辑耿旭静董业恒通讯员罗瑞贤
苏万千广州日报全媒体编辑
凯美瑞商用非二手车不值得买。
凯美瑞车型是丰田最经典的家用车代表，在中国市场的口碑一直都很好。
商用车改装非商用车的车型普遍行驶里程较高，小事故较多，因此车身原创率不高。此后车辆行驶的整体安全性无法得到充分保证。
而最大的题是，非运营出租车的使用寿命是有限的，出租车的标准程序是8年后报废。所以即使你买了，我也不建议购买，因为它不会持续太久。
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