想知道重回颜值巅峰，试驾“最美大众”和一些有关于大众车座椅改装双拼色吗？接下来让小编带你了解一下关于大家都关心的话题。
对于1995年出生的我来说，大众车型很长一段时间都没有引起太多关注。“千篇一律”的外观设计早已失去了最初的新鲜感，而新款CC的出现则彻底消除了“非常沉稳、威严”的外观印象，再次颠覆了人们此前对大众车型的认知。知道。
外观从外观开始
如果说上一代CC是“帕萨特Coupe版”，那么在这一代CC的外观上你就很难找到帕萨特或者迈腾的影子了。品质都是独一无二的。
新款CC无盲区的外观无论从哪个角度看都很美，仿佛你向往已久的女神就站在你的面前。要有耐心。不要停止寻找。
看着车头的样式，你可能会怀疑这是不是大众，但如果把车头熟悉的大众标志遮盖起来说是奥迪，我想很多人都会相信。
前大灯，以猫眼为灵感的设计，光芒四射，盖上的四道锋利的线条时刻准备着与人打架，充满力量。
了解大众集团的人一定都知道“银耳”的含义，而这种设计也运用到了大众集团的多款高性能汽车上，比如RS6和RS7。
新款10辐浅灰色轮毂非常独特，每根辐条也是弧形的，轮胎规格为245/40R19。
完全符合无框车门的延续，后排也应用了隐私玻璃，并且得益于三侧窗玻璃的设计，后窗没有后三角窗，看起来更加简洁。
上一代CC有着诱人丰满的“肥屁股”，不过上一代CC的车尾变得更加扁平清新，但向上的鸭尾和两侧双镀铬排气口仍然强调运动感。你必须属于它。
电动后尾门开启为掀背式，整体后备箱开口较宽，车内空间十分规整。
CC算轿跑车吗？
CC最美的地方在于车身侧面，柔和的曲线和和谐的比例，使其在中型车中脱颖而出，它保持了现有轿跑车车型的柔和线条，同时实现了轿跑车与轿跑车之间的完美和谐。轿跑车。轿车型四门设计保持不变。与其说它是轿跑车，我认为“四门轿跑车”这个说法更合适。
车身尺寸总长宽高分别为4864/1870/1447mm，轴距为2841mm，相比上一代CC，车辆整体尺寸明显提升，轴距增加了129毫米。
内饰熟悉的大众
如果你对CC的内饰有所期待，那么内饰风格可能会让你失望，整体风格与迈腾几乎一模一样，给人一种坐在迈腾里的感觉。经典的三幅式方向盘、功能按键的布局以及档把的造型简直太“流行”了。
不过座椅的拼色设计还是比大多数大众车型年轻很多，打孔的座椅皮革也更加细致。座椅非常舒适，前排座椅是顶级的CC，带有加热、通风、按摩功能。
动机不再有“HiRHeart”
输出方面，新款CC搭载的20T涡轮增压发动机有高、低两个版本，最大输出分别为220马力/186马力，最大扭矩为350牛米/320牛米。传动系统匹配7速湿式双离合变速箱。如果没有一台高输出的280马力发动机你会感到失望吗？
经过多年的技术积累，大众双离合变速箱在各方面都取得了一定的进步。这款新CC搭载的湿式双离合变速箱，换挡手感毋庸置疑，行驶平顺性表现不错，换挡也比较平顺，在拥堵的低速路段会间歇性出现一些振动。令人失望，但整体表现还是令人满意的。
变速箱的换挡逻辑非常清晰，在舒适模式下行驶时，会主动升档以保证燃油效率，并且在75公里/小时左右的速度下可以升级到7档。变速箱在各个角度减少档位数量，以清楚地了解驾驶员的意图，并且在快速加速时，可以连续降档至4个档位，保证输出。即使没有280马力的发动机，这款CC也拥有充沛的动力，在加速到最高时速时能提供强劲的推动感。
CC提供了多种驾驶模式可供选择，无论在哪种模式下，动力响应都不错，运动模式下动力输出更直接，变速箱更倾向于将其保持在较低水平。档位维持在3000转左右的转速，油门踏板的反应变得极其灵敏，动力随时可以发挥。相比之下，其他模式的输出更加平顺，更适合日常驾驶。第二代DCC动态底盘系统根据驾驶模式的不同，有不同的软硬底盘设置，但在城市路面行驶时，软硬悬架的变化并不明显。
悬架保持了路感，并不是为了舒适而轻轻调节的悬架。整个悬架充满力量。除了过减速带时后悬架会感觉有点生硬之外，确实有一定作用，其他情况下，大大小小的颠簸的过滤都清脆清晰。支撑能力依然保持大众车型的高水平，侧倾抑制得很好，所以没有整个车身晃动的感觉。
转向手感很好，力度适中，低速时稍轻，高速时稍重，变向时前车反应足够快，方向很好，很难出错。隔音性能也不错。急加速时，发动机噪音会传到车内，但声音相对较低，不会造成干扰。巡航工况下，风噪和胎噪的隔离效果比较好。整个机舱应该像这个价位的汽车一样安静。
总结
这是我第二次接触新一代CC，第一次在城市街道上开着它，等红灯停下来欣赏它回望路人和骑自行车的女士的眼神，我忍不住贪图肤浅，这是一次绝妙的心理体验，这些活动和体验往往是其他大众车型所没有的。
新款CC引人注目的外观无疑将成为该车的主要卖点，其无框车门和溜背设计元素使其与大多数中型车截然不同。不过，它的内饰设计与迈腾非常相似，略显遗憾的是缺少280马力的发动机。
新款CC定于本月28日发布，全系仅搭载20T发动机，因此首发售价为26万韩元，顶配车型预售价为32万韩元，这确实是历史新高。它并不便宜。在这个价格范围内，您可以购买宝马3系、奔驰C级、捷豹XEL、凯迪拉克ATS-L等入门级豪华中型车。它不仅拥有豪华的外观和内饰性能，而且作为一个品牌也有力量。与眼前的新款CC相比，丝毫不逊色。那么你愿意为独特的外观付费吗？
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BeyondEdition的内饰配备了8英寸色仪表盘和12英寸浮动触摸屏，以及真皮包裹的平底方向盘和多功能按钮。液晶仪表盘，大屏支持CarPlay、CarLife、语音识别控制以及车载互联网等功能，中控台提供多种颜色的面板，改变沉闷的内饰风格。与之前的车型相比，新版本取消了自动空调、温区控制和车载空气净化器，但也支持选装升级。
采用人造皮革座椅，不为主驾和副驾驶座椅提供动力调节、加热或通风功能，仅支持升级的座椅加热，2731mm的轴距可以提供非常宽敞的车内空间。还将提供稍高的座位。
新车搭载大众全新15T发动机，最大输出功率118kW，最大扭矩250Nm，0-0加速时间为88秒，比14T版本快了04秒。低至577L/100km。
卧室床边背景墙的乳胶漆颜色是一种还是多种颜色的组合？每一个
卧室床头背景墙的乳胶漆颜色可以根据个人喜好和整体家居风格来选择。
一般有纯色、色块、图案三种选择。
1纯色这是最常选择的颜色，选择米色、浅灰色、浅蓝色等中性或柔和的色调，有助于营造平静、舒适的氛围。
2、色搭配将两种或两种以上的颜色搭配在一起，可以增加卧室的活力。例如，上半身采用浅蓝色，下半身采用米色，会营造出舒适自然的外观。
3图案您可以通过选择带有纹理或图案的乳胶漆，例如大理石图案或木纹，为您的卧室增添个性和趣味。
选择床边墙壁的颜色时，请考虑卧室的整体风格、家具的颜色以及床上用品的颜色。使用色卡进行测试或实际粉刷墙壁的一小块区域，以确保您选择的颜色与整体环境融为一体。
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