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新能源汽车的崛起，让不少自主车企有了在新能源赛道上“超车”的机会。最有代表性的例子就是比亚迪。在燃油车市场表现一般的比亚迪，正式进军新能源汽车市场，通过多年的技术积累，比亚迪推出了多款新能源汽车，在国内好评如潮。其中包括比亚迪宋PLUSDM-i、比亚迪汉系列、比亚迪海鸥等，其中比亚迪汉EV、汉DM月销量稳定在万辆以上，销售业绩在月销量中名列前茅C级车稳居领先地位，可与奔驰、宝马、奥迪进行市场竞争。
如今比亚迪也进军高端市场，计划于2022年11月正式推出豪华品牌——阳光王。今年4月，阳光品牌首款全尺寸SUV阳光王U8正式亮相。-阳王U8售价为1098韩元，预计今年9月正式发售。毫不夸张的说，百万级全尺寸SUV一直是海外豪华品牌的“私域”，说到这个级别的车型，人们第一时间想到的就是林肯领航员和宝马X7。奔驰GLS、奔驰AMG、G级等车型。那么U8能否打破国外车企在这一细分市场的垄断呢？
从外观上看，比亚迪U8的车头相当抢眼，宽大的点阵式格栅至今依然具有很强的冲击力，内部则增加了很多点阵式的装饰件，两侧也是一体式的。侧面大致呈U型灯带，一眼就能看出你正在看的是U8。格栅下方，可以看到“扳手”结构的前保险杠，表面涂成灰色，下方有银色结构件。
从侧面看，可以看到车身A、B、C、D柱以及车顶均进行了熏黑处理，并且在D柱位置增加了多条横向的银色镀铬装饰条。每条镀铬条前宽后窄，营造出翅膀般的效果。整个车身的轮廓变得更加方正，给奔驰G的“方盒子”车身带来了熟悉的感觉。前后轮毂背面增加了黑色装饰件，呈现出类似虚线的结构，轮毂搭配黑色涂装侧裙上厚实的防刮装饰板，进一步凸显了车辆的硬朗气质。光环。那辆车。
车尾也极具辨识度，除了配备了八边形的“小书包”外，还在后窗两侧和外侧备胎处加入了灯带，打造了分体式灯组。其中，下部灯组尺寸较大，内部增加了点阵光源，视觉效果感觉与前格栅相同，车尾的辨识度也有所增加。总体来说，U8的风格辨识度高、有气势，气场比宝马X7更强。
抬头一看，U8的长宽高分别为5319/2050/1930mm，轴距为3050mm。车辆的超车能力也因车型而异，豪华版最大涉水深度可达1000mm。越野玩家版增加了涉水软管，将最大涉水深度增加至1400毫米，并增加了可拆卸的车顶行李箱，进一步增加了车辆的储物能力，方便户外出行。
内饰设计也很独特，整个中控台采用了直插式设计，下方放置了一定的物理按键，屏幕两侧还有弧形装饰面板，让整个座舱呈现出游艇般的视觉效果。同时，车辆还配备了236英寸仪表盘屏幕和乘客屏幕，并且车辆后部还有两块128英寸屏幕，支持5屏合一。我们对新能源汽车的独特印象。该车还配备了22扬声器丹拿PlatinumEvidence系列音响、Nappa真皮座椅、5个电动吸门、3层夹层玻璃天窗、24年季节性香水、全车热石按摩等配置。感觉很真实。追求豪华舒适，其速度在百万富翁豪华车中名列前茅。
输出方面，U8采用四轮四电机结构，单电机最大输出220~240kW，最大扭矩320~420Nm，总输出1197马力。目前汽车市场上的量产车，很少有参数能像U8那样强劲的。车辆还配备20T增程发电机，整车CLTC综合续航里程可达1000公里，满足长距离越野需求。越野玩家版还具备17+1驾驶模式，应对各种复杂越野路况。
U8的底盘也非常独特，比亚迪云南全新底盘技术打破了国外品牌在主动车身控制系统上的技术垄断，业内人士表示U8的底盘领先于奔驰。事实上，U8采用了基于阻尼控制技术、高度控制技术、智能传感技术等技术的智能液压车身控制系统，并配备了露营调平、四轮接地等功能，大大提高了U8的可靠性。户外场景中的俏皮和轻松。
总结再看U8，毫无疑，这是比亚迪瞄准高端市场的“全力以赴”。无论从外观内饰设计、动力性能、各种配置，都可以看到比亚迪确实有所作为。不过，由于U8最终是一款国产价值100万美元的豪华车，它能否继续确立自己的市场地位，还是一个必须由市场检验的题。
丰田的SUV车型拥有非常高的前端。由于SUV车型更适合越野和恶劣路况，需要更高的离地间隙和更高的车身，因此丰田等汽车制造商为这些车型设计了更高的车头，以提高车辆的越野性能。这是该模型的特点之一。
汉兰达为什么看起来这么长？由于视觉设计，首先汉兰达的行李架是平的，这使得车身比实际的夏朗大了几厘米，其次汉兰达的底盘很高，相当于一个大长腿的人。我想肯定会比腿短的人看起来更酷，即使腿短的人躯干很长，但三雷夏朗的前部是平坦的，向下倾斜的，驾驶室A柱的倾斜角度也有很大不同。
所以看起来越来越短了……也许数据有题，比如夏朗的宽度。这是因为反正都是后视镜的宽度，而MPV车身是垂直的，SUV是倾斜的，所以汉兰达的车身可以真宽。第五，车身线条设计也很重要。
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