本文对于那些想了解落地13万的国产车价格和国产车价格3万到5万的题进行详细的解，希望讲解的内容能对大家有所帮助。
此外，该车还搭载低温能量传输控制技术，利用全方位能量管理控制算法，精准高效地实现动力输出和卸载，解决了插头电池充电容量有限带来的题。混合动力车型在低温环境下的功率有限题。
五连杆后悬架+稳定杆，顶级驾控
除了高性能和经济性之外，启辰DD-i超级混合动力车还提供卓越的驾驶体验。
底盘结构方面，启辰VDD-i超混、枭龙、银河L7均采用发动机横置布局，因此三辆车的前悬架结构设计不同，均为麦弗逊式独立悬架。不过，三款车在后桥悬架方面略有不同。
哈佛小龙
哈弗枭龙的后桥采用纵臂三连杆独立悬架，由一个纵向控制臂+三个横向连杆组成，可以看作是一个“四连杆”组，可以相对抑制车轮运动。出色地。
吉利银河L7
GalaxyL7采用了双横臂独立后悬架，但不是我们熟悉的双A臂结构，而是采用了与枭龙类似的“三横一纵”四连杆结构。听起来有点生硬和优雅，但结合50:50的前后重量比，它实际上可以提供出色的操控性。
启辰VDD-i超级混合动力
而VenusiaVDD-iSuperHybrid则更为严肃，采用了5连杆独立悬架，也算是一次飞跃。连杆越多，车轮的纵向、横向、纵向、滚动等方向自由度受到的就越好，从而带来更稳定、舒适的驾驶性能。
启辰VDD-i超级混合动力
在此基础上，金星GrandVDD-iSuperHybrid还在前后独立悬架上增加了侧稳定杆，意味着车辆在过弯和转向时能够更有效地控制车身姿态，防止大角度侧倾。可控性和舒适性。这也是骁龙或者GalaxyL7所不存在的功能。
VenusiaVDD-iSuperHybrid还在目前市场上颇受争议的单踏板模式上下了很大的功夫。搭载AutoE单踏板系统，可根据场景需求和工况特点智能匹配加减速算法，实现加减速平滑过渡，抑制“点头”和“冲”，提升舒适性。单踏板模式。
舒适、智能、物超所值
作为一款家用SUV，必须要驾驶方便，车内空间必须宽敞舒适。
启明星辰VDD-iSuperHybrid的长宽高分别为4607x1917x1624mm，轴距为2700mm，相比枭龙和银河L7绝对没有优势，甚至轴距也比竞品稍逊一筹产品。
哈佛小龙
吉利银河L7
实际体验中，三款车型的后排空间表现都非常不错。身高181cm的小编坐在后排，枭龙可以提供1拳头的腿部空间，4指的腿部空间，3到4指的头部空间，而GalaxyL7可以提供2拳头的腿部空间，它可以提供大约1拳头的头部空间。
启辰VDD-i超级混合动力
启辰VDD-iSuperHybrid的后排，小编可以得到1拳左右、2指膝盖空间、4指左右头部空间，基本与骁龙、银河L7持平。同时，得益于比骁龙和银河L7更宽的车身，后排坐满人时侧面空间稍微充裕，这对于家用来说非常重要。
哈佛小龙
吉利银河L7
启辰VDD-i超级混合动力
行李箱方面，启辰GrandVDD-iSuperHybrid的标准容量达到605升，而枭龙和银河L7则超过400升。同时，该车的后排座椅还可以按比例折叠，创造出近乎平坦宽敞的装载区域，同时行李箱容量扩大至1520升，可以轻松折叠。可存放大件行李箱、野营装备等。作为一个大件，它比同级别的竞争对手更实用。
启辰VDD-i超级混合动力
启辰VDD-iSuperHybrid的构造和性能也充满了精心的设计。中控区域，启辰VDD-iSuperHybrid和吉利银河L7都采用了简洁而科技感的设计语言，用料相当坚固，并且都覆盖了大面积的软质皮革。
吉利银河L7
GalaxyL7仪表盘几乎没有物理按键，配备1025英寸液晶仪表盘+132英寸中控屏+162英寸乘客屏组成的三屏交互系统。比启辰VDD-i的246英寸双屏更先进的技术。不过，后者的中央空调物理按钮会在操作便捷性上胜出。
哈佛小龙
哈弗枭龙的中控设计并不是很起眼，但是采用了比较简洁的设计，并且配备了双屏，营造出科技感。不过材质有些廉价，因为使用了很多塑料件，而且仪表盘是“全液晶”造型，实际液晶屏面积只有7英寸，质感肯定不如原装的。金星。VDD-i超级混合和GalaxyL7。
启辰VDD-i超级混合动力
吉利银河L7
哈佛小龙
至于车辆和电脑部分，三辆车的车辆和电脑系统均支持导航、语音控制、音乐、视频等丰富的交互功能，操作流畅度也非常好。
再看其他配置，如上表所示，启明星辰VDD-iSuperHybrid标配了手机无线充电、手机蓝牙钥匙、声纹识别、主座椅和副驾驶座椅加热等八项功能。通风、电气控制。-丰富、智能、舒适的配置，包括扬声器音频。骁龙和GalaxyL7均未配备手机无线充电、手机蓝牙钥匙、声纹识别等功能，还必须有座椅加热、通风等功能作为选配。哪一款性价比更好一目了然。
启辰VDD-i还配备了覆盖范围更丰富的手机遥控功能，车门、灯光、空调等均可通过手机控制，人车交互更加智能便捷。
哈佛小龙
驾驶辅助方面，三款车型均配备了L2级驾驶辅助功能，其中枭龙包括自适应巡航、智能闪避、智能过弯、车道居中、自动泊车、遥控泊车、自动泊车等。
启辰VDD-i超级混合动力
启辰VDD-i超级混动紧随其后，售价仅为1499万元，配备13项驾驶辅助功能。除了覆盖基本功能外，还支持全速智能转向、误油门智能修正、移动物体预警、追尾碰撞预警等更高级别的功能。智力等级枭龙。
吉利银河L7
吉利银河L7的智能驾驶性能稍显逊色，仅配备了自适应巡航、智能巡航辅助、车道保持、紧急车道维护辅助、交通标志识别、行人识别保护、城市等七项驾驶辅助装置。预碰撞系统。功能且不支持自动停车。
最后写一下
由于自主品牌在混合动力领域的快速崛起，“国产插电式混合动力SUV优先”、“合资性价比低”成为多数共识。是一款10万~15万级插电式混合动力SUV。但东风日产启辰GrandVDD-i超级混动的出现，彻底打破了这一格局。
通过对比我们可以看到，东风日产金星大VDD-i超级混动虽然是“后来者”，但在混动技术、驾驶体验、实用性、智能化水平等方面，并不逊色于同类车型。它被广泛认为是“领导者”，并且在某些方面具有明显的优势。
同时，作为一款合资背景的车型，启辰VDD-iSuperHybrid拥有前所未有的10万-15万元起售价，打破了“合资不划算”的刻板印象。我们推出了13万级无与伦比的插电式混合动力SUV，为消费者提供了全新的、更具性价比的选择。
凭借优异的产品性能、切合实际的定价以及东风日产深厚的造车底蕴，我们相信启辰DD-i超级混动能够与哈弗竞争，成为插电式混合动力SUV市场的一匹黑马。枭龙与吉利银河L7强强联手，共同挑战比亚迪宋ProDM-i的领导地位，形成比亚迪、长城、吉利、东风日产启辰的“3+1”新格局。
2013年最贵的国产车是什么？红旗L90
红旗是中国的知名品牌，其作为商用车、评论车的形象凝聚着几代人的记忆。严格来说，红旗L90是红旗L5的升级版。L5和L90的价格不难理解，最高可达数千万韩元。
红旗L5是红旗2009年顺利通过审核后自主生产的E级车型。自2013年担任法国前总统奥朗德首次亮相的礼宾用车以来，红旗L5频繁出现在国家礼宾舞台上。据不完全统计，红旗L5已参与70多个国家的外交事务接待工作，从外交领域向民间转型也是红旗L5的一个重要转变。
13万左右买国产的还是合资的？首先你要了解国产车和合资车的优缺点。国产车最大的优势就是性价比高。同样的价格，可以购买排量更大、配置更齐全的车型。经过几年的发展，国产汽车的可靠性也有了一定的提高。而且他们的颜值也比较不错。
联合品牌车型的主要优点是可靠性好、保值性好、品牌形象好。这意味着它既容易驾驶又省面子。同时，由于技术差异，合资品牌车型普遍具有相对经济的油耗，这也是很多人最终选择合资车的关键因素。
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