很多网友都想知道日系车用5w30的危害的题，关于日系车用5w20这样的题，就让小编为你介绍一下吧！
大家好，我叫小丽。很多新手朋友都会遇到一个题如果我们的车是到外面的维修店而不是4S店维修，我们就会面临换什么型号机油的题。通常，修理店老板直接推荐使用5W-30机油。不过，比较细心的朋友会注意到，换完机油后，发动机功率下降，油耗比之前变高，发动机噪音也变大。为什么？今天我们就来聊聊这个题。如果您对汽车保养、汽车内容感兴趣，别忘了关注。
机油是一种商品。只要你付，你就可以买到你想要的任何东西。然而，汽车对机油的使用有要求。不同的发动机需要不同的机油标签。不正确地使用标签会减少燃料消耗。发动机性能提高，噪音增加，如果体积大或重，则将其丢弃并仔细检查。汽车的机油需要偶尔更换，一般情况下，矿物油每5000公里更换一次，半合成油每7500公里更换一次，全合成油每10000公里更换一次。公里。不适当的换油间隔也可能导致发动机异常磨损。
每当更换机油时，一定要根据爱车的情况选择合适的机油，如果更换机油后油耗增加，往往有两个原因型号不对或者机油太多。添加。我们来一一谈谈。
第一个原因是模型错误。例如，所有自然吸气的日本汽车在新车时都使用5W-20发动机油。这个5代表机油的低温流动性，数值越小低温流动性越好。20代表机油的粘度，数字越大，机油的粘度越高。如果车还是新的，原厂用的是5W-20机油，后来突然换成5W-30机油进行外保养，机油的低温流动性符合标准，但是发动机的粘度机油增多，发动机运转时阻力增大。发动机必须燃烧更多的油并努力克服这种阻力。自然，它比以前消耗更多的燃油，因此动力输出相对较弱，发动机性能也变差。噪音变得更大。
您的发动机至少需要5W-30机油，但如果您想节省燃油，请更换为5W-20机油。由于发动机机油的粘度可能太低，无法满足该发动机的运行要求，因此在润滑过程中油膜可能破裂，从而需要对发动机气缸进行检修。
第二个原因是机油添加过多。如果添加过多的机油，导致发动机运转时曲轴的部件渗入机油中，也会出现此题。结果，旋转过程中的阻力增加，从而降低功率并增加燃料消耗。但不用担心。如果机油添加过多，通常可以看到超过了油尺上标明的最高油位，这时可以到修理厂请师傅将其清除。
综上所述，更换机油时，必须按照保养手册所列型号选择机油，以最大限度地提高发动机的输出功率，降低油耗。希望我的解释对大家有所帮助。如果您觉得我说的有用，请不要忘记点击“喜欢”按钮。关注小丽聊汽车，她每天都会分享汽车小知识。谢谢你们。
东风日产机油0w-20sn和5w30?0w20和5w30是两种完全不同类型的机油，0w20主要用于日系、美系、韩系等发动机间隙较大的汽车发动机。5w30主要用于德系及其他较为精密的汽车发动机。总之，遵循厂家的说明才是最科学的。正常使用条件下正常行驶，日系车0w20就足够了。但如果您的驾驶较为激进或者气候温度较高，则改为0w30或0w40就足够了。这是因为日系车必须保证发动机油有足够的流动性。
5w20和5w30哪个更好？5W20机油和5W30机油是全季节机油。这两种油适用的最低环境温度为-30C，最大温差为10C。
从粘度水平来看，5W30机油比5W20机油更稠，因此更适合夏季使用，而5W20机油更适合冬季使用。
从使用角度来看，5W20机油更适合东北地区四季使用，而5W30机油更适合南北及东部地区使用。
因此，在5W20机油和5W30机油之间，夏季5W30机油较好，冬季5W20机油较好。
关于日系车用5w30的危害和一些关于日系车用5w20相关内容，本篇文章都有做详细解，希望对诸位网友有所帮助。
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