对于吴中区保时捷4s店的相关题，以及苏州吴中区保时捷中心想必很多人都想知道，接下来让小编给大家解说。
据极目新闻报道，近日，一辆保时捷新能源汽车Taycan在江苏苏州与护栏相撞起火，路人虽试图施救，但无法打开车门，车内人员最终身亡。据当地警方介绍，事故原因仍在调查中。
业内人士分析，事故发生后车门无法打开救援，或者是因为碰撞后整车电源被强行关闭。
保时捷列车内的人员无法打开车门逃生。
据现场目击者称，火势太猛，有人赶紧去营救车内的人，但车门却打不开。车主无法逃脱，被活活烧死，实在是不幸。
一位自称认识车主的网友称，“他是我客户的朋友，才30多岁，留下了一个9岁的女儿，留下了数千万美元的资产。”
据称，涉事车辆属于保时捷Taycan电动车系列，据悉其市场价值在89万至180万元之间。15日上午，苏州吴中保时捷中心一位客户中心工作人员告诉极目新闻主编，“这个题目前还没有具体结果，我们领导目前也不在公司。””
极目新闻编辑随后联系苏州市公安局交巡警处吴中大队城南大队，工作人员表示，事故原因仍在调查中，目前还没有结果。所以具体情况不方便透露。此前，乌戎大队向媒体宣布，事故严重，发生在凌晨左右，该大队和一个支队共同处理事故，并邀请专家进行调查。
保时捷中国客户中心告知极目新闻主编，该事件初步查明系交通事故所致，交警部门已展开调查，当地保时捷经销商将积极配合随着调查的进行。如果你需要。他继续说道“目前，我们还没有收到警方关于车辆状况的任何询，也没有什么可以透露的。”
国家应急管理局公布的数据显示，2022年一季度新能源汽车火灾事故起数为640起，较去年同期增加32起，增幅高于车辆平均增幅火灾。平均每天发生超过7起火灾。
起火的主要原因是电池部件老化、外部碰撞、高温气候、电池热失控、高负载等。
其中火灾和电气火灾占一半以上，另一大原因是外部碰撞火灾。
新能源汽车的动力电池一般安装在底盘上，碰撞后难以察觉，且起火速度快且难以扑灭，风险较高。
电动汽车的安全题一直备受国家关注，2020年5月，工信部发布了《电动汽车安全要求》《电动公交车安全要求》《动力电池安全要求》三项规定。《电动汽车》强制性国家标准已正式批准，将于2021年1月1日起实施。
这三项强有力的标准不仅提出提高电动汽车的安全标准、加强测试和检测精度，还规定电动汽车必须增加电池系统热事件报警信号等技术细节。
此外，电池系统在电芯发生热失控后5分钟内不得起火或爆炸。
今年3月产业通商资源部公布的《2022年汽车标准化重点事项》明确提出，应启动电动汽车动力电池安全相关标准修订工作，进一步提高热能水平。动力电池失控报警及安全保护。
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近日，在江苏苏州，一辆保时捷Taycan撞上护栏起火，车门被锁无法打开，车内一对夫妇不幸身亡。
保时捷Taika是该公司首款纯电动跑车，市场售价为89万至180万元以上。
据极木新闻报道，9月15日上午，苏州吴中保时捷中心一位客户中心工作人员表示，“这个题目前还没有具体结果，目前我们领导也不在公司。”
苏州市公安局交巡警吴中大队青南大队一名工作人员表示，由于事故原因还在调查中，目前还没有结果，不方便透露具体细节。情况。
一位自称认识车主的网友告诉媒体，“他是我客户的朋友，只有30多岁，留下了一个9岁的女儿和价值数千万美元的遗产。”
业内人士表示，车门打不开的原因可能是新能源汽车的电路设计题，也可能是碰撞后电池损坏，无法给整车供电。关闭时，门被锁住，无法打开，而电吸门则为隐藏式，锁止时门把手不会弹出的设计。
事实上，保时捷Taycan的车机系统一直被国内车主诟病，除了反应慢、滞后、黑屏死机之外，车辆的360环绕影像和倒车影像都比较一般。据说是上个世纪的产物。
此前，8月12日，广东省发生一起事故，一辆保时捷Panamera座椅冒烟起火，引发爆炸起火，车内人员被迫疏散。
此前，6月13日，苏州一辆保时捷跑车自燃起火，所幸未造成人员伤亡。
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