这篇文章大家都想知道关于很难选择吗？奥德赛和汉兰达哪个更好？和一些丰田汉兰达尊贵版尾门的相关题进行解，希望对各位网友们有所帮助。
临近年末，大家手里的越来越多，购买或者更换汽车成为了很多家庭的选择。
“如何选择第二辆车？”这个题是很多中国家庭面临的现实题。随着人们结婚生子，许多消费者对空间的需求变得更加迫切。因此，7座SUV和7座MPV成为了很多人换车的首选。巡山君得最多的两款标杆车型是奥德赛和汉兰达。今天，巡山兄弟找到了两款领域领头羊——丰田汉兰达和本田奥德赛。希望今天的对比能够对您选车有所帮助。
外观方面，两款车均采用了各自品牌标志性的家族式设计，总体豪华、美观。毕竟它们都是在中国销售了十多年的热门车型，因此拥有吸引人的外观对于保持市场的长期成功非常重要。
看看车头，迅山兄弟还是更喜欢改款后的新汉兰达的造型。它结合了SUV的高车身和美版更大的镀铬嘴设计，宽度增加了120毫米。OdysseyDa看起来更坚固，加上245宽度的轮胎，比Odyssey更强大，这让Highlander更具吸引力。
从车身尺寸来看，奥德赛其实并没有看上去那么大，长宽高分别为484518051695，不仅比汉兰达（489019251720）小，而且长宽高也比汉兰达小489318621449。符合。这种“紧凑”的车身尺寸的好处是在城市驾驶环境中更加方便、从容，但也造成了后备箱尺寸较短的题。
轮胎尺寸方面，汉兰达尺寸优势明显，采用245/55R19韩泰DynaproHP2城市SUV轮胎，该轮胎是湿地性能优异、噪音低、滚动阻力小的轮胎。有阻力，市场价格在1000元左右。奥德赛搭载215/55R17规格的米其林Primacy3ST豪悦轮胎。这些轮胎还具有低噪音和低滚动阻力的特点，但在湿地条件下略逊于最新的豪越4。市场价格基本在750元左右。
车尾来看，两款车都有比较大的后窗，视野良好，更方便驾驶员观察。两款车都在尾灯处采用了LED光源，展现出不错的科技感和辨识度。
后备箱开口方面，两款车都比较大，而且由于SUV的高驾驶性质，汉兰达的后备箱比奥德赛略高，但它的优点是内部非常平坦。使存放重物变得更加容易。顶配Supreme车型和低端Premium车型均配备电动尾门，在品质和便利性方面表现出色。这里值得注意的是，奥德赛的尾门完全打开后的行驶高度略低，但在习惯了汉兰达较高的尾门打开高度后，巡警在从奥德赛下方经过时撞到了尾门。我的头撞到后门好几次了。
从副顶尊版开始，汉兰达标配了独立打开的后窗，从个人体验来看，这个配置相当实用，对于携带小物品非常方便。
说到备胎，汉兰达非常友好，铝合金轮毂上配备了全尺寸备胎，并且有胎压监测功能。迅山兄弟认为，即使是城市SUV，拥有全尺寸备胎也绝对是一个加分点，或者说备胎槽可以容纳全尺寸备胎。当您驾车旅行时，您无需携带额外的全尺寸备胎，占用后备箱空间。
奥德赛配备了一个带钢圈的非全尺寸备胎，位于驾驶室中心下方，新手用户通常在紧急情况下可能需要短暂接触。考虑到MPV的定位，这完全符合其设计目的，可以暂时更换为支柱并带到轮胎修理店。
内饰方面，两款车的设计都非常不错，用料和质感都很好，软质材料的使用面积也比较大。多媒体屏幕方面，实拍中的两辆车都采用了全触摸屏设计，响应速度都比较流畅，其中汉兰达更快一些。空调控制面板也技术先进，取消了物理按键，采用全触摸设计，但驾驶员在驾驶时盲目操作非常不方便。
作为一款MPV，第二排无疑是车内最重要的部分。奥德赛在这方面就做到了最好，一是得益于极地的高度，进出车辆非常方便；二是位置可以前后左右调节，它可以向前和向后滑动。座椅上的导轨很长，放置方式也很灵活。第三，在高端车型中，座椅的肩部角度可以单独调节，而且在体感方面，奥德赛座椅整体更加柔软舒适，下沉感更加明显。我唯一的抱怨是腿托设计太短，对小腿的支撑不明显。
除顶配自动驻车车型外，奥德赛17款车型全部采用脚刹，并且从2668万智能版开始，有18款车型采用电子手刹代替现有车型的脚刹，配备自动停车功能。结合自启动和停止系统，使用起来其实更加方便。汉兰达在改款之前就继续保留了脚刹，而且事实上汉兰达在发动机自动启停系统的平顺性和响应速度上都要优于奥德赛。我得到了折扣，因为它是自动停车，不太方便。对此，我们只能期待未来采用全新TNGA架构的第四代汉兰达了。
就天窗而言，此次拍摄的2017款奥德赛车型仅在前部配备了一个小型天窗。相比配备全景天窗的汉兰达，通透感要低很多。2018款奥德赛从倒数第二的24豪华版开始配备了后天窗，但整体面积和透明度仍然不如汉兰达这样的全景天窗。
汉兰达的全景天窗也是从两驱豪华版开始安装的，是倒数第二的车型，一体式全景天窗面积非常大，整个座舱透明度很高，看起来更加豪华。另外，家里的孩子在旅行时可能更喜欢这种配置，所以一般建议购买带全景天窗的车型。
在乘坐空间方面，两款车的表现基本可以说是同级中最好的。尤其汉兰达是同级中为数不多的7座城市SUV之一，拥有相对舒适的第三排，可以说能够满足7人出行的基本需求。
需要指出的是，由于奥德赛采用了扭力梁式后悬架，因此第三排乘客在进入车辆时会感到更加颠簸。
储物方面，汉兰达的后备箱非常整齐，如果是7座的话，29寸和26寸的行李箱勉强能放得下，而且也够大，可以放一个特大号相机包、两个书包袋子和一个水瓶。矿泉水。如果是6座车，可以通过折叠第3排座椅轻松装载更多行李。一般可以满足家庭出行的需求。
奥德赛虽然较小，但扭力梁非独立后悬架“抢走”的空间，让奥德赛的第三排座椅完全隐藏在地板下面。第三排打开后，可以创造出一个比较大的垂直储物空间，勉强能装下29英寸和26英寸的行李箱、一个超大相机包、两个书包和一瓶水。但所有这些都是以牺牲乘坐质量和地板平整度为代价的。
“奥德赛、自吸24缸、CVT变速箱”听起来是一个平淡无味的组合。但试驾后发现，本田对油门踏板的初始调节调整得太狠了。即使在负载未完全施加的情况下轻踩油门踏板启动汽车，轮胎也会被刮伤。啊，这力量有这么厉害吗？唉，60公里/小时之内，这份轻盈永远伴随着你。满载或者100公里/小时以上你会发现这一切都是幻觉，奥德赛没有足够的动力，但我们可以保证的是，你永远不会感到法律意义上的动力不足。速度极限。
作为一名主力主场MVP，我不太喜欢这种调校风格。这是因为，如果汽车经常改变方向，家里的老人就容易晕车。因此，需要更精确的控制，以避免这种增加驾驶时疲劳感的赛车感。如果您觉得这有点麻烦，打开经济模式可以大大缓解这个题。总的来说，奥德赛是MVP，但它仍然是拥有“本田灵魂”、精准指向和驾驶乐趣的本田。年轻好动的费达如今看上去已经三十岁了。
受“咖啡法”影响，2018年改版的新汉兰达取消了35V6版本，全系采用20T+6AT的动力组合。
从实际驾驶感受来看，汉兰达搭载的20T发动机驾驶这款大车游刃有余。8AR发动机在1700转时发挥最大扭矩350牛米，在80公里/小时内加速和超车非常轻松，整体平顺性非常好，感觉就像一台自然吸气发动机。发动机.燃气发动机.7人120公里/小时在高速公路上巡航时，速度也就2000多一点，即使踩油门也有足够的体力。
在底盘性能方面，汉兰达也拥有完全舒适的设置，悬架处理路面颠簸的能力更好，弹性也更强。与平稳换档变速箱相结合，驾驶变得更加轻松，起步也毫不费力。总的来说，汉兰达是一辆熟悉的丰田车，但它舒适、平顺，甚至让你忘记了变速箱的存在，个人认为它更接近于7座家用车。
在隔音降噪方面，两款车的差异就更加明显了。根据巡山兄弟的经验，当丰田车型的售价达到30万元左右时，隔音降噪效果会得到大幅提升，而这个公式也可以套用到皇冠和汉兰达上。从实测数据来看，汉兰达在60公里/小时、80公里/小时、120公里/小车内噪音分别为604、621、657分贝。2017款奥德赛的性能确实达到了“本田”的水平，在60公里/小时、80公里/小时和120公里/小测得的车内噪音分别为658、695和723分贝，属于一级水平。比汉兰达高。隔音、降噪性能不佳也是不少奥德赛车主的抱怨。
注虽然厂家宣称18款奥德赛的隔音降噪水平有了明显提升，但有媒体老师在试驾后表示隔音降噪水平有限。对此，巡山兄弟暂时不予置评，因为他们还没有收到实车。
俗话说“买车容易，养车难”，我们来看看奥德赛和汉兰达的保养费用。
与大多数本田车型一样，在保养方面，奥德赛的保养间隔为5000公里。作为参考，奥德赛保养手册上写着发动机机油更换周期为5000公里，机油滤清器更换周期为10000公里，所以本田奥德赛小保养的价格会根据机油滤清器配件是否齐全而略有不同。更换。将被替换。另外，根据保养手册，每次保养都需要燃油添加剂，4S店售价140元。综上所述，奥德赛6万公里保养费用共计9308元。从车身尺寸来看，这个价格属于主流水平。
汉兰达作为目前最受欢迎的合资中型SUV，本质上继承了丰田可靠、耐用、易维护的特点。保养费用方面，保养周期为1万公里，小保养价格为822元。汉兰达的一次性小保养费用比奥德赛稍贵，但由于保养周期较长，6万公里总保养费用为6305元，比奥德赛便宜3003元。这个价格相比同级来说还是比较便宜的，甚至比国产传祺GS8还要便宜1743元。
在保值性方面，奥德赛和汉兰达都是久经沙场的老手，两款车都凭借宽敞的空间、人性化的设计、低故障率等优势，建立了良好的用户口碑和广泛的市场认知度。这是二手车市场上非常有价值的产品。不过就保值率而言，汉兰达依然是天然的“保值王”，每年的保值率数据都高于奥德赛，从保值率数据来看，汉兰达基本胜过奥德赛10个百分点左右前三年分数，第四年和第五年又下降了。这是因为自2015年第三代汉兰达上市以来，产品力大幅提升，销量火爆。二手车市场体现的二手车一年保值率为931%。
综上所述，两款车在保养和保值方面都表现得非常好，不过汉兰达在这两方面都只比本田奥德赛稍好一些。
豪华版均为7座车型，四驱版和两驱版价格相差1万元。相比精英版，豪华版的配置水平立马升级，包括自适应巡航、车道偏离预警、防撞预警、自动远近光灯、胎压监测、无钥匙进入、无钥匙启动、倒车影像等。全景天窗汉兰达的自动尾门坏了？短系统正常启动。
这是我们每天都会听到的声音，这意味着机器没有任何题。2短这是一般错误。进入CMOS设置并重置任何不正确的选项。1长1短RAM或主板错误。尝试更换内存，如果不起作用，则需要更换主板。1长2短显示器或显卡错误。1长3短键盘控制器错误。检查你的主板。1长9短主板闪存RAM或EPROM错误，BIOS损坏。尝试更换闪存。蜂鸣声继续响起。内存条未插入牢固或已损坏。尝试重新插入内存模块。如果这不起作用，您可以仅更换一个内存模块。仍然发出蜂鸣声电源和显示器未正确连接到显卡。检查所有插头。短促的蜂鸣声反复响起。电源题。没有声音，也没有显示。电源题
如何重置2009款汉兰达电动尾门？1您可以查看如何重置2009款汉兰达电动尾门。2汉兰达电动尾门在使用过程中可能会出现故障或需要重置，因此车辆厂家提供了相应的重置方法来帮助用户解决题。3如果2009款汉兰达电动尾门复位出现题，请参阅车辆的用户手册或联系汽车制造商的客户服务中心，了解详细的复位方法和指导。您还可以在相关汽车论坛或社交媒体上寻求其他车主的经验和建议。
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