汽车智能化东风拉动屏幕需求，“屏幕厂商”更加聚焦车载显示！

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成都2023全显示产业大会在成都成功举办，现场展示了各类车辆的显示技术及应用。新能源汽车的快速发展和汽车智能技术的兴起，使显示行业抓住了新的发展机遇。

本届展会上，展示了高清触摸屏、虚拟现实、车载HUD等大量新型汽车显示技术。这一系列的创新不仅大大提高了驾驶的安全性和便捷性，也给人们带来了全新的出行体验。特别是对于新能源汽车来说，电池布置的变化改变了车内的空间结构，进一步提高了对显示智能化的要求。

中国汽车制造商正在将注意力转向智能座舱，将汽车变成人们的“第三居所”。如今，随着汽车行业的竞争逐渐从“三大件”转向智能化、电动化，中国汽车厂商将电影、等更多生活场景融入到新车中。显示屏是实现人与车交互的“窗口”，对于增加座舱的智能化、科技化、沉浸感具有重要意义。为了实现这一目标，汽车显示必须向更高清晰度、灵活性和更大尺寸的方向发展。

中国汽车制造商已经认识到了这一点，并加大了对智能座舱技术的投入。为了适应日益多样化的生活环境，他们一直在探索更先进的屏幕技术。首先，您需要更高的分辨率以使您的照片更清晰、更真实。其次，显示器必须更加灵活，以满足不同类型汽车和驾驶室的设计要求。最终，汽车制造商想要更大的显示器，以显示更多信息和更广阔的视野。

在2023年显示产业大会上，各大显示器厂商介绍了车载显示技术的发展情况。维信诺推出了令人惊叹的柔性AMOLED汽车显示屏，并在车辆A柱上安装了柔性显示屏，以增强驾驶员的视觉体验。这一动作显着改善了驾驶时的视觉体验。

京东方展示了一款采用弹性滚轮的可升降车载显示器，该显示器最大的技术特点就是弹性滚轮。这意味着驾驶员可以抬起或缩回屏幕以满足不同的视觉要求。这一创新技术获得了与会者的高度评价，预计未来将给车载显示领域带来重大变革。

去年，全显示行业经历了历史上最长、波动幅度最大的“行业寒冬”。相关数据显示，2022年全显示行业销售额预计将达到约2025亿美元，较去年同期下降约20%。其中，显示器行业受到的冲击最为严重。销售额达到约400亿美元，比去年同期下降超过25%。但在这种情况下，底层技术的创新正在推动智能、交互、通信、能源等领域新应用的出现，从而产生新的市场机会。

尽管行业整体受到重创，但根本性的技术创新给行业带来了希望。智能、交互、通信、能源等一些重要领域在各种驱动因素的驱动下，产生新的市场机会。特别是在智能化方面，各种创新技术层出不穷，有力支撑了智能家居、智能医疗、智能交通等领域的发展。该项目的研究成果将为虚拟现实、增强现实、人机交互等领域的发展提供新思路。

智能座舱作为新兴的汽车显示技术，面临着前所未有的发展机遇。据财经信息公司埃森华迈预计，到2025年，智能座舱在中国新车市场的市场份额预计将达到75%以上，到2030年，智能座舱市场规模预计将突破1600亿元。

智能座舱具有良好的市场前景。智能座舱集成了人机交互、智能传感、语音控制等多种先进技术，为车主提供更安全、更舒适、更智能的驾驶体验。随着科技水平的提高和人们对汽车智能化程度的提高，智能座舱将成为未来汽车产业发展的重要方向。

在2023年显示产业大会上，车载显示受到了业界的广泛关注。中国电子工业发展研究院显示部高级研究员耿毅介绍，除了现有的5种应用外，平板应用中还出现了6种新的应用，其中就包括车载显示。随着新能源汽车的屏幕不断扩大，使用范围不断扩大，屏幕数量也从原来的2块增加到10块以上。目前，液晶屏厂商与汽车厂商已经形成了密切的合作关系，定制化液晶屏将是未来的发展方向。

随着新能源汽车的出现，车载显示器的快速发展成为重要因素。随着新能源汽车的广泛应用，对车载屏幕的要求也越来越高。现在，越来越多的汽车用户希望在驾驶过程中享受更多的、信息等服务。因此，大屏幕、高清显示日益成为主流。此外，车载屏幕的个性化也是一个重要的发展方向。由于每个汽车制造商对汽车电子屏的要求不同，汽车电子屏制造商必须根据汽车电子屏的特点进行定制设计和制造。双方的紧密合作将极大提升屏幕品质，提升用户体验。

苏宁介绍，近五年来，全汽车显示尺寸和体积大幅增长，MiniLED、OLED等技术在汽车显示中的应用日益多元化。汽车显示市场。在下一代智能汽车中，显示屏的覆盖范围和平均尺寸都得到了显着提高。未来，汽车的需求将不断增加，汽车中的显示屏将越来越多地应用于仪表盘、中央控制单元、平视显示器、电子后视镜、后座等。它将被越来越多地使用。

目前，不少显示器件厂商都在加大对智能座舱的投入。这其中就包括沉天马。去年9月，深圳春马宣布计划于2022年非公开发行A股。在本次规划中，公司拟以不超过78亿元的价格投资新建3条生产线，并在此基础上补充流动资金。这三者都与汽车显示器有关。

这也是深天马公司发展的重要机遇。随着汽车行业的不断发展，对智能座舱的要求也越来越高。深天马是一家专业从事屏幕生产的公司，在该领域拥有丰富的经验和技术优势。新生产规模的扩大和新生产工艺的不断改进将使公司能够为客户提供更高品质的汽车显示器。

原色硬A和原色软A有什么区别？示例不同的表面纹理和使用场所。原色硬度a一般是指表面硬度比较高、不易弯曲的材料，如PVC、PC等，适用于需要强力支撑的产品或场景，如电脑机箱、汽车灯罩等。原色柔性a是指TPU、硅胶等表面比较柔软且易弯曲的材料，适用于手机壳、潜水等需要强韧性和防水的产品或场景。在西服等实际应用中，根据所需特性分别采用硬质A和柔性A，也有两种材料组合使用的产品，既保证了表面硬度，又具有一定的韧性和韧性。灵活性。

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