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撰稿/胡新民
1921年7月的一个晚上，中国第一次全国代表大会在上海法租界的一栋二层住宅楼秘密召开，一个以马克思列宁主义为行动指南的全新无产阶级政党诞生了。
多年后，这样评价这一幕历史“成立以来，中国革命的面貌焕然一新。”从1927年“4.12”反革命大屠杀中奇迹生还，到“无处可逃”的25000里长途跋涉，新中国“群众被推上小汽车”。
1949年3月，在中共七届二中全会上告诫全党，全国的胜利只是万里长征的第一步。但革命后的路更长、工作更艰巨、更艰巨。
幸运的是，聚集了中华民族最优秀儿女的中国，正在坚决贯彻党的群众路线，带领人民走上建设新中国的道路，创造新的奇迹。
“世界公认这是一个奇迹”
新中国成立前夕，美国国务卿艾奇逊在华盛顿政府发表的白皮书中表示“人民的粮食题是中国历代政府必须面对的首要题。《白皮书》认为，国民党和中国历届统治者一样，因为解决不了这个题而垮台。因此，有人预测中国也会因为解决不了这个题而垮台。然而，这个预测应用到中国身上却失败了。
中国夺取政权后，完成了土地改革，实现了生产力的历史性解放。为进一步解决粮食题，党和政府确立了以粮食为中心的生产方针，本人提出了粮食生产八字宪法并广泛推广。此后虽有起有落，但粮食产量总体保持增长趋势。特别是1973年至20世纪50年代末期，大规模农业水利建设取得了质的飞跃，以杂交水稻为代表的种子革命也取得了质的飞跃，国外引进的技术和设备在农业领域取得了质的飞跃。化肥工业腾飞。到1976年去世时，我国的粮食产量比1949年增加了一倍多。其中，1976年比1965年增加了472个。然而，一个不太乐观的因素是，中国人口增长过快，粮食产量的增长不断被新增人口“稀释”。例如，1976年的人口比1966年增加了近192亿，这是新中国有史以来人口增长最快的时期。
《中国90年》中“1949年至1976年党的伟大历史成就”一节指出
“中国和人民政府始终把满足人民群众的基本生活作为经济发展的根本目的。随着建设的不断推进，广大人民群众的物质文化生活水平逐步提高。韩国总人口从1949年的54167亿增加到1976年的9371.7亿，同期人均粮食比重从418斤增加到615斤。粮食增加近4亿人，人均粮食占有量增加9亿多人。超过5亿人每小时增重近200公斤。”该国的工业基础设施建设初步满足了世界四分之一人口的基本需求，这在当时被全世界视为一个奇迹，尽管人们的生活改善甚微。每年都很少。我做到了。”
上一些著名学者的研究也得出了同样的结论。美国著名经济学家、1970年诺贝尔经济学获得者萨缪尔森在其代表作《经济学》中写道数百万人没有挨饿，路边没有昏昏欲睡、文盲的乞丐，数百万人没有遭受疾病之苦，在这方面，中国的成就优于世界上任何一个发展中国家。世界。”
1971年10月25日，第26届联合国大会通过第2758号决议，恢复中华人民共和国在联合国的一切合法权利。当电子计板显示投结果时，会议厅爆发出长达两分钟的雷鸣般的掌声，清楚地流露出世界大多数国家对新中国取得的伟大历史成就的钦佩。11月15日，中国代表团正式出席第26届联合国大会，57个国家的代表向中国代表团致欢迎辞，这在联合国历史上是前所未有的。大多数代表盛赞新中国取得的奇迹般的成就。例如，马里代表团副团长表示，帝国主义国家对中国的判断是“失败”的“由于人口层面对中国施加的压力，任何一个中国政府都无法解决饥荒或饥饿题”。判断。”“中华人民共和国现在被世界公认为一个伟大的国家。“在我们现代历史上，第三世界国家首次进入现代国家行列。”
“20世纪人类征服自然的三大奇迹”
中国重返联合国后，中国的建设成就更加受到世界关注。1984年12月8日，中国成昆铁路、美国阿波罗飞船登月、苏联第一颗人造卫星被联合国共同评选为“20世纪象征人类征服自然的三大奇迹”。
成昆铁路于1958年建成。1964年8月，发出“赶紧修好成昆线”的命令，来自全国各地的30万多筑路部队开进了万水千山。在大规模建设初期，不少外国专家嘲笑“中国人疯了”。有人认为，无论建造多少，由于其暴力性质，最终都会成为一堆废金属。1970年7月1日，成昆铁路建成通车，创造了中国18项、世界13项铁路纪录，震惊世界。
成昆铁路是国防第三线建设的重点工程。但事实上，这条路开辟了新天地，改变了西南2000万人的命运，让那片“不毛之地”在50年里突然发展起来。《90年》指出，“三车道建设取得的成就非常引人注目”。
1970年建成的成昆铁路被联合国评选为“20世纪人类征服自然三大奇迹”之一。图为成昆铁路施工现场奋战的铁路官兵。
在成昆铁路修建之前，新中国就在交通建设中孕育了“阳路”精神。1950年代初，11万名筑路军民用简陋的施工机械，向世界屋脊发起冲击，在青塘高原上修建了川藏公路、青藏公路，结束了西藏没有现代化公路的历史。创造了世界公路史上的奇迹。2014年8月6日，国家主席就川藏、青藏高速公路通车60周年作出重要指示，要求进一步弘扬“两条路”精神，推动西藏发展。2006年7月1日，青塘高速公路升级版青塘铁路竣工并正式通车，实现了“世界最长的高原铁路”、“世界最快”等九大世界奇迹之一。“世界高原铁路”。如今，韩国高铁总里程位居世界第一，创造了交通和建设史上最伟大的奇迹。
中国重返联合国后，将联合国作为展示中国成就的全舞台。1974年4月，邓小平率中国政府代表团出席联合国大会第六届特别会议。代表团出发时携带了10部展现中国的纪录片。周恩来特别询了《红旗渠》首映的时间表。影片立即引起观众尤其是政府官员和水利工程专家的赞赏。美联社评论说，“全世界看到它都震惊了”。地上的奇迹。”
修建红旗渠，移山填谷。
周恩来曾自豪地对海外友人说“新中国有两大奇迹，一是南京长江大桥，二是临县红旗渠。”2018年12月26日，南京长江大桥闭路检修。时隔26个月，为庆祝落成50周年而重新开放，三天内参观人数超过20万人次。激动的市民在桥上兴奋地唱起《祖国颂》。南京大学建筑与城市规划学院教授陆安东认为，这座桥不仅是南京的，也是全国几代人的集体记忆，具有很多特殊的意义。这不仅象征着当时的技术成就和工艺，也可以说是激发整个民族团结和自豪的“独一无二”。2017年8月1日，南京长江大桥闭路大修时，美国有线电视新闻网（CNN）以《南京长江大桥依然让中国人自豪》为题报道。“说到创新，没有什么比南京长江大桥更好的了。”
时代在变，“双向”精神不断弘扬。几十年来，中国不断创造建设奇迹。我们以桥梁建设为例。2018年竣工的港珠澳大桥是迄今为止世界上运行距离最长、设计寿命最长、钢结构最大、施工难度最大、水下隧道最长、技术含量最高、科技专利最多、最多的跨海大桥。投入大量资金的大桥被英国《卫报》评选为“新世界七大奇迹”之一，可以说是世界桥梁建设史上的巅峰之作。
一个“地上的惊人奇迹”在通往科技巅峰的旅程中展开。
时代，中国不仅能够设计和批量生产汽车、飞机、坦克、拖拉机，而且还成功引爆、试制和中远程、氢弹爆炸。“导弹和卫星的发展震惊了世界，”他说。
1964年10月16日，中国第一颗爆炸成功，立即引起世界轰动。当天，美国总统约翰逊授权白宫新闻秘书发表书面总统讲话，称这是整个自由世界最黑暗、最悲伤的一天。法国总统蓬皮杜坦言，中国爆炸改变了世界格局和中国地位。香港《新晚报》指出，“今天是中国人民几千年来最自豪的日子”。
1999年9月18日，北京召开“两弹一星”研制表彰大会。代表党中央、国务院、中央讲话。他说，‘两弹一星’的伟大成就，是新中国建设成就的重要标志，也是中华民族的荣耀和自豪。中华民族正处于人类文明史上的最高峰。“人类在走向现代科技巅峰的征途中创造了非凡的奇迹。”
“两弹一星”创始人三强在回顾“两弹一星”工程的研制历程时表示，这是我们中国原子科学家在“神秘而诱人的旅程”中必须经历的。我写的。在这方面我是幸运的。不仅国家最高层作出决定性决策，而且执行这些决策的条件和措施也由周总理的部署决定。就这样，许多不可能的事情完成了，出现了“罕见的奇迹”。1959年，苏联专家预测中国20年内造不出，但5年内就完成了。仅仅两年零八个月，韩国第一颗氢弹爆炸，使该国成为世界上从到氢弹发展最快的国家。“从到氢弹的过程创造了奇迹！”外国人说“中国人真了不起！”
2019年是新中国成立70周年。国内外各界评论纷至沓来。“两弹一星”是主要热点之一。台湾前领导人马英九留美导师、纽约大学政治学终身教授熊杰在接受小编采访时表示。1949年中华人民共和国成立，但“很多人对此并不乐观”。随着中国第一颗的爆炸成功，包括美国在内的各国开始以不同的眼光看待中国。”
预测中国20年内不会研制出的专家来自苏联。不过，那一代人的后人也对中国的“两弹一星”表示钦佩。2019年10月16日，俄罗斯军事专家瓦西里卡申在《中国55年为中国创新突破奠定坚实基础》一文中探讨了中国“两弹一星”计划的规模和成功。“惊人的。”“难以置信。”“相比之下，最好回顾一下英法导弹和核计划的发展历史。众所周知，这些国家当时的经济实力比中国强大得多。“我们的绝对优势在于科学技术和工业发展，”他说，并指出“法国在1954年就决定发展核武器。”
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