这本文主要是跟大家分享一些关于什么是中国人的传承和进化？丰田让中国处于独特地位和丰田tl70的相关话题，大家一定都喜欢。
日本车正在衰落。这句话不仅仅是一句玩笑，也部分反映了日系车在中国的现状。
数据显示，今年1-8月，“日本三大厂商”丰田、本田、日产的中国市场销量均出现下降，其中，日产中国设备累计销量达到482万辆/年。年。-较去年同期减少3,187辆，本田在华累计销量721万辆，较上年同季度减少24%，丰田在华累计销量不减两位数，但呈现波动。
面对这种情况，丰田中国决定进行变革，而这种变革的思想和形式就是“中国式的继承和演变”。我们应该如何理解这句话呢？案是，中国丰田将继承“安全”、“可靠”的品牌基因，继续坚持“中国最重要”的思想，积极适应中国汽车的新发展、新需求。新时代产业，不见不散。“转型为出行公司”的时代。
未来，丰田计划根据中国消费者的需求在中国进行自主研发，并将在中国规划和开发的产品分销到全。这种做法无疑将中国市场放在了更加重要的位置，超越了日本和北美，可以说是独一无二的，而这种机制将使丰田中国更加敏捷和专注。丰田中国将围绕电动化、智能化、多元化，进一步与中国市场接轨，走“中国式传承与进化”之路。
那么丰田在中国有哪些具体动作呢？“中国式传承进化”将如何实现？在9月22日举办的“中国传承与进化——丰田智能电动化经验交流活动”上，我们了解到了很多这些题的案。
电气化关键词多路径、加强本土研发
在电动化方面，丰田中国将继续坚持BEV、PHEV、HEV、FCEV并举，全面加强电动产品的本土研发。为实现这一目标，今年8月1日，丰田在中国最大的研发基地“丰田汽车研发中心有限公司”正式更名为“丰田智能电动汽车研发中心有限公司”。同时，丰田三家中国合资企业的智能化进一步升级，首次搭载在卡罗拉和雷凌车型上，未来还将推出更多搭载第五代智能电动混合动力发动机的车型。释放。
丰田也一直致力于氢能源的应用，目前在商用车领域，除了第二代MIRAI之外，华峰开发的TLPower80、TLPower100、TLPower150动力系统也适用于卡车。公交车、拖拉机等车型均需。明年，第一家在日本境外建造的专门生产氢燃料电池系统的工厂将在北京开始生产。届时，丰田在中国的氢能源布局也将进一步扩大。
智能化关键词智能座舱、自动驾驶
在智能化领域，我们计划利用空间设计和人工智能技术，以及更符合中国实际路况的自动驾驶技术和先进安全技术，加快设计和开发提供更好用户体验的智能座舱。据悉，丰田Space智能座舱的部分功能将于2025年和2030年陆续发布。
丰田还通过与小马智行的合作，巩固了其在自动驾驶领域的地位。今年8月，丰田中国与小马智行、广汽丰田签署协议，成立自动驾驶出租车相关合资公司。
该合资公司将于明年初成立，总投资超过10亿元，计划基于广汽生产的丰田品牌纯电动汽车bZ4X，推出配备丰田T-PCS功能的robotaxi车辆丰田。我们将测试智能驾驶辅助系统，同时充分利用丰田TPS的优势，利用广汽丰田经销商成熟的服务运营体系，确保小马智行Robotaxi的完全无人驾驶和安全运营。
据悉，丰田中国于2019年与小马智行开始战略合作，共同推动中国移动出行服务的先进自动驾驶汽车的发展，目前拥有雷克萨斯RX450h和丰田Sienna等约200辆基于小马智行的自动驾驶汽车。小马智行已在北京、广州、深圳、上海运营提供自动驾驶移动出行服务，并已获得北京、广州的全自动驾驶自动驾驶试运营牌照。
最后写到今年7月，丰田中国总部上田达郎对表示，“中国汽车市场正在以前所未有的速度发展，作为丰田，我们也将全力投入中国市场。整个集团团结一致，“有，”他说。意识的转变通过以丰田IEM为核心推进本土研发，快速开发并提供令中国客户满意的有竞争力的产品。“它只适用于中国市场，但也会反馈到全市场。”
从这次演讲中我们可以看到，丰田认识到了中国市场的快速变化以及自身的不足，而“中国式的继承与进化”正是丰田提出的解决方案。然而，“千里之行始于足下，变革之路任重而道远”。在这条变革的道路上，丰田还需要看得更快、更远。
广汽丰田笔试涵盖哪些内容？广汽丰田笔试题型
大学生IQT思维测试
MAP职业性格测试
WMT工作动机测试
职业价值测试
WMT工作动机测试
评估时间约为15分钟，共有35个题，采用在线回的形式。
工作动机测试基于ClaytonAlderfer提出的ERG理论，通过测量受访者对15个工作动机因素的兴趣来预测对特定工作的工作热情。
“ERG”理论认为，人类有三大核心需求生存与安全的需求、人际关系的需求、自我发展的需求。
“ERG”理论认为，不同的需求可以同时充当激励因素，因此评估个人的需求水平和类别可以帮助您了解该人在工作中想要实现的目标。
职业价值测试
评估由44个题和15个价值维度组成，大约需要10分钟。
职业价值测试的主要目的是基于“人与环境相互作用理论”和“一致性匹配原则”来评价个体在工作中的价值。
什么是丰田的VVT-I？VVT-i是丰田公司开发的智能可变气门正时系统，与本田的i-VTEC和最新的CVVT系统几乎类似，通过液压系统控制发动机进排气门的气门正时。在低、中、高发动机转速工况下具有更合理的进气前角，提高发动机输出功率和燃油效率。
VVT-i中的“i”强调智能控制，意味着系统不仅可以根据发动机转速改变气门正时，还可以考虑加速、上坡、下坡等因素。
值得注意的是，VVT-i不具有可调节气门升程，只有丰田较新的VVTL-i发动机具有可调节气门升程。
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