关于对所有四款门槛极低的德国车都省油、耐用，续航里程至少为6万。和最好德系车的热门话题，接下来小编为大家一一讲解
很多朋友买车最大的题就是预算有限，所以很多人无奈只能选择国产品牌，最后如果你想体验配置和空间，预算在10万左右，中国品牌自然更强。不过考虑到质感和设计表现，我觉得联名更值得推荐，所以今天我在目前在售的众多车型中挑选了四款具有代表性的车型。价格方面，最低6万韩元左右的成本即可驾驶，品质方面，可以享受14T+6AT动力总成，空间也属于同级主流。我想各大合资品牌大家都已经想知道了。
ZetaVA3，标准售价6.58至928万元
新车亮点由捷达首发，终端优惠1万元。
大众品牌是国内外市场最畅销的汽车品牌之一，相信大家都知道，在国内市场也有包括捷达在内的很多经典车型。现在捷达已经转型为独立品牌，捷达VA3可以看作是之前捷达的改名版，两款产品的性能完全一样，但价格更便宜，这当然是个好消息。目前捷达VA3终端市场售价低至598万起。尺寸方面，450,117,041,469mm的长宽高和2,604mm的轴距符合紧凑型轿车的主流规格，满足乘坐空间要求没有题。
泽塔VA3
动力方面，捷达VA3标配15L发动机，如果你的预算比较宽裕，自然可以选择配备6AT变速箱的自动版本，百公里综合油耗低至6L。这个动力组合已经在大众服役多年，所以你不用担心可靠性，值得一提的是顶配车型还配备了前排座椅加热功能。
泽塔VA3
桑塔纳标准价格869万~1118万韩元
新车亮点终端优惠高达4万元
刚刚推出的捷达VA3指导价很低，所以折扣并没有那么吓人，但是桑塔纳就不一样了，现在指导价已经够高了，所以折扣还是蛮吓人的。由于多家经销商提供了3万元至4万元左右的优惠，因此选择价格比捷达VA3便宜的顶配桑塔纳比较合适。同样，大众的经典车型桑塔纳也比捷达VA3多了一个亮点。这意味着车标依然是经典的大众车标，使得身份更具辨识度。
桑塔纳
其余性能与捷达VA3无异，尺寸相同，长宽高为447517061469mm，轴距为2603mm，可以满足基本的乘坐空间需求。动力源为全系标配15L发动机，自动挡车型采用6AT变速箱，但由于配置原因，桑塔纳需要前排座椅加热选项，但次顶配车型也提供了更多选项。
桑塔纳
捷达VS5，标准价8.48至1128万元
新车亮点MQB，标准14T动力输出。
目前，捷达VS5的价格非常稳定，但对于很多预算在10万左右的消费者来说，无疑是享受合资品质的选择。首先，捷达VS5定位为紧凑型SUV，而作为德系紧凑型SUV，不能说是标准的合资品牌，但相比CS35PLUS或者日产Kicks绝对有更大的优势。比如尺寸方面，长度为441918411616mm，宽度、高度、轴距为2630mm，自然能够提供更好的乘坐体验。经验。
泽塔VS5
不用说，设计保证具有现捷达品牌家族语言的时尚感，全LED大灯、18英寸合金轮毂等配置也是可以的。最重要的是权力。14T发动机是大众的经典系列，能够产生150马力和250牛米的出色动力表现，同时还配备6AT变速箱，成为海外独有的待遇。大众汽车消费者对其可靠性越来越有信心。
泽塔VS5
漫画家族标准售价为899万韩元至1259万韩元。
新车亮点GT版上市，优惠约万元
说起GT车型，无论是合资还是国产品牌，消费者的第一印象就是贵，但斯柯达并没有这么做，想要拥有一款更多年轻人喜欢的SUV，所以推出了卡米克。继普通版之后，卡米克GT至今备受瞩目，通过采用斯柯达家族的运动套件，17英寸双色花瓣式轮毂、精致的全LED大灯等，在外观上展现出了更加浓郁的运动气息。大灯，结合双色调的车身和同级中比较占优势的Commander，整车散发着非常强大的气场。内饰、运动一体式座椅、GT专用装饰板等元素也强烈体现了运动氛围。
滑稽的家庭
动力方面，可以选择15L和12T发动机，前者满足日常代步需求，更注重油耗和可靠性，后者则匹配7速双离合变速箱，满足更高要求.可以满足要求。对性能有要求，但流畅度可能不太适合城市交通。
滑稽的家庭
总结其实大家也发现了，我们今天推荐的四款车型都是德系车，但是德系车的品质确实够好，而且，这四款车型的价格也确实很吸引人。-卓越的效率和耐用性。开幕也是一大亮点。那么你会选择哪一个呢？
德国最好的三款SUV是哪三款？1、奔驰GLC是一款豪华中型SUV，内饰豪华，驾驶性能出色。出色的安全系统使其非常适合家庭旅行。
2、宝马X5是一款豪华大型SUV，内饰豪华，驾驶性能出色。智能驾驶系统可以根据路况自动调整您的驾驶风格。
3、奥迪Q5是一款豪华中型SUV，拥有豪华的内饰和驾驶体验。全系标配四轮驱动系统，在任何路况下都能轻松驾驶。
德国车的耐用度排名是多少？大众作为德国汽车品牌，在国内市场上可以说是老牌人物形象，尤其是最初在韩国引进的桑塔和捷达，都是坚固耐用的车型。当时的售价达到了20万辆，成为了一款豪华车，至今仍然受到汽车爱好者的喜爱。虽然经历了较大的改变，开始进入民用路线，失去了往日的味道，但这两款车的特点是耐用且燃油经济性好。
大众桑塔纳
桑塔纳一直是中庸之道的代表。尽管现在主打入门级家用路线，但车辆整体依然具有浓郁的大众感。宽大的镀铬前进气格栅一眼就抓人眼，一踩就知道是一款家用车，同时尾部造型提供了良好的声音，增添了简约感。它成为主旋律。
车内一进车就有一股熟悉的味道，整体外观干净利落，中控单元的线条平直，各项功能布局合理，看起来很贴合日常生活。不过质感方面并没有什么特别让人惊喜的地方，大面积的硬塑料填充，给人一种很劣质的感觉，而且对于大众的入门级产品来说，低矮的构造也被不少车主所诟病。
输出方面，全系搭载14L、15L、14T三款发动机，最大输出分别为90、110、131马力，匹配5速手动、6速自动手动和7速。其中15L版本作为入门级版本与我们见面。虽然它没有尖端技术，但它具有出色的耐用性和燃油效率，并且根据实际测量，百公里油耗普遍保持在6L左右，与日产车型完全相当，目前正在展示呈下降趋势，实用性和稳定性在6万起的价位上都有所体现，对于追求它的人来说，我个人认为桑塔纳仍然是同级车中为数不多的一款。
大众捷达
桑塔纳的兄弟捷达在一汽大众中也占有很大的销量份额，而与桑塔纳最大的区别在于，改款后，整体风格设计变得更加时尚简洁，更加符合审美视觉。个人觉得最引人瞩目的部分就是尾部造型，犀利的尾灯搭配层次感十足的整体布局，提供了不错的视觉体验。
从内饰布局来看，这款捷达以简洁为主，没有什么华而不实的部件，但相比桑塔纳，通过细节的处理多少强调了时尚气息，其中空调出风口相对复杂。设计成为了这款捷达的最大特色，深色和银白色的饰带贯穿其中，非常值这个价。
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