本文主要给大家介绍关于丰田bZ4X电动车仅用于移动，高速时噪音大，电池寿命减半。，以及丰田汽车气味相应的知识点，希望对大家有所帮助。
这台丰田bZ4X的驾驶品质到底如何呢？今天我们就来聊聊这个话题。
功率输出
虚弱的
这款车的电机配置分为单电机和双电机版本，单电机最大输出为150kW，最大扭矩为2663Nm，因此数据并不亮眼。我们的车辆是次顶双电机版本，与其他车辆不同的是，它没有增加一台电机，而是换成了前后两个小电机。前后电机综合最大输出仅为160kW，最大扭矩为337Nm，在电动汽车领域相当小。
由于电机较小，输出和扭矩都不大，所以输出表现并不突出，没有列出百公里加速时间，但对于日常城市出行来说已经足够了。如果你期望能够以60公里/小时以上的速度超车，那就有点困难了。当然，这也是日系车一贯的理念“够用就好”。
该车的充电效率不高。小橘的充电功率只有24kW左右，电流只有69A，充满需要4-5小时。
我们的车配备了667千瓦时的三原理锂电池，标称CLTC纯电续航里程为560公里。经过北京冬季实际测试，将电池充电至95%后，整体续航里程显示为311公里，显示续航里程为46公里时，显示油耗为265公里。实际行驶里程为219公里。仪表上显示的里程精度为8264，非常准确。不过，相比于CLTC标称航程560km，捕获率仅为4km。
驾驶体验
代步车
这款车的底盘品质正如俗话说的“丰田一如既往”。过细路面时过滤效果不错，但悬挂调校偏软舒适。因此，这款车与其他丰田车没有本质区别，仍然是一款标准的城市代步车。噪音是最大的缺点，风噪和胎噪相当烦人，尤其是高速行驶时。
方向盘有些方向性，悬架支撑也不错，不过对于日系车，哪怕是电动车，最好不要从事极端的驾驶行为，踏板车就是踏板车，花就别用了想太多了。
转向力
有点重
在同一路段，将胎压设置为厂家标准胎压，使用标准模式，使用测功机匀速转动方向盘90度，获取最大值。
这款车的现场转向力为1677公斤，低速转弯和停车时有些沉重。
近光灯
不算太差
测试方法测试在发动机正常工作条件下，距离垂直墙壁2m处进行，以车灯前端为参考点，在近光灯范围内获得最大值，采用光照度计。照明范围。
这款车的头灯为LED光源，最大照度为5280勒克斯，相当不错。
油漆颜色差异
不太好
测试方法用比色计测量遮光罩中心的参考值。测量车身上的不同位置并记录最高值的位置。体检采样点数量应大于100个。
经测试，最大色差值位于前翼子板处，色差值为300E，比参考点更白。从数值上来看，这辆车的喷漆工艺质量控制得不太好。
总结
电动汽车也是一种交通工具。
不要对这台丰田bZ4X抱有太多幻想，虽然是电动的，但它毕竟是日系踏板车。然而，动力源已从汽油发动机变为电动机。驾驶质感基本不变，熟悉的日系感觉依然存在。如果你想看看它有多运动，想要肾上腺素激增，那就放弃吧。
经测试，该车的实际续航里程与标称的CLTC续航里程相差甚远。另外，充电速度慢、选择充电文件困难、兼容性题对日常生活影响较大。
那么这款车的内饰到底是什么样的呢？我们请求您继续关注车辆拆解内容。
2022丰田bZ4X试驾评测
丰田车的味道有多难闻？气味还不错。
丰田车型的特征气味主要来自两个方面，第一个方面是车内的新车气味。毕竟，汽车使用了大量的塑料材料，并且在生产过程中向这些材料中添加了许多化学物质。阳光和车内的高温会释放这些化学物质，产生气味。
第二个方面是发动机尾气异味进入车内造成的。如果您注意到车内有明显的发动机或汽油气味，您应该考虑是否需要更换发动机废气旁通阀或发动机舱内的碳罐。
丰田卡罗拉车内为什么味道那么大？你的车有异味的原因
车内有异味是因为抽烟、吃东西、或者在车内遗留脏东西等造成的，所以遇到这些情况，请及时打开车窗通风。
新车气味当您的车辆出厂时，车内塑料板或橡胶圈中尚未释放出甲醛和其他物质，会产生特定的气味。这是正常现象，只要没有题就可以。它被驱动一段时间。
空调异味如果空调滤清器长期不清洗，就会形成细菌和灰尘，导致空气排入车内，产生异味。这种情况，只需清洗空调过滤网即可。
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