社会上关于沃德2020年十动机/驱动系统解密和一些美版奔驰s500配置的话题，不少人都想知道，那接下来就让小编为你讲解一下吧！
【太平洋汽车网科技频道】每年年底，沃德汽车世界杂志都会评选出美国市场十动机，被我们称为沃德十动机。沃德2020年十动机排行榜近日出炉，我们来看看哪些汽车厂商获得了殊荣，以及它们的产品在中国销售了多少。
首先，我们来看看2020年排名前十的发动机。
今年沃德十动机已从原来的十动机更名为十动机/推进系统。其实，改名的原因很简单。随着新能源浪潮的兴起，不少车企纷纷推出搭载新能源驱动系统的车型。沃德十强此前也评估了混合动力和纯电动驱动系统。所以改了名字。排名前10位的发动机/驱动系统更加合理。
2020沃德十动机/驱动系统榜单发动机/驱动系统代表车型宝马30L直列6缸涡轮增压汽油发动机宝马M340i奔驰30L直列6缸涡轮增压汽油发动机+48V轻混系统奔驰GLE450FCA36LV6自然吸气汽油发动机+48V轻混系统Ram1500福特23L直列4缸涡轮增压汽油发动机福特野马GM30L直列6缸柴油涡轮增压器GMCSierraGM62LV8自然吸气汽油发动机雪佛兰克尔维特Stingray本田20LArt金森循环自然吸气汽油发动机+i-MMD混合动力系统本田雅阁混合动力现代150kW电驱动系统现代科纳EV现代16L直列4缸涡轮增压汽油发动机现代索纳塔日产20L直列4缸可变压缩比涡轮汽油发动机中，日产Altima2020获胜者将获得三台直列6缸发动机和一台V8发动机。并且48V发动机首次出现在榜单中，这也是时代变迁的标志。另外，上榜车型中有5款出现在去年的榜单中，虽然在往届榜单中连续获的情况屡见不鲜，但此次五款车型连续上榜的情况还是比较少见的。环境法规也会在一定程度上汽车制造商进一步开发动力系统的意愿。
BMW30L直列6缸涡轮增压汽油发动机
代表车型宝马M340i
宝马代号B58直列六缸涡轮增压发动机于2015年首次推出，以取代现有的N55发动机。去年，B58系列发动机获得了技术升级的机会，升级后的发动机代号为B58TU。B58TU系列发动机去年已跻身世界十动机排行榜，搭载的车型是最新一代宝马X5。它是该发动机的高输出版本，搭载它的车型也被M340i所取代。
人们说宝马是一家巴伐利亚发动机工厂，购买发动机并提供汽车。这确实是事实，过去25年里，宝马34次出现在沃德十动机排行榜上。在这34个项中，直列6缸发动机获得了28个项，因此直列6缸发动机是宝马发动机的核心。
宝马30L涡轮增压汽油发动机排量mL2999气缸排列6缸串联最大输出PS382最大扭矩Nm500压缩比102:1去年获的宝马发动机代号为B58B30M1，今年的发动机代号为。B58M30O1。不要低估代号中的这一微小差异。这就是标准功率版和高功率版的区别。M340i搭载的30L直列6缸涡轮发动机比X5增加了35kW。
升级B58TU系列发动机的目的是进一步提高废气性能，以满足最新的欧洲WLTP测试规定，性能相比B58系列略有提升。由于是基于B58发动机打造的，所以B58TU的基本硬件结构没有明显改变，缸径、冲程、压缩比保持不变。B58TU升级了供油系统、缸盖设计、歧管头布局、冷却循环系统、水泵和链条。
升级的关键是燃油输送系统，我们都知道如果想要提高排气性能，解决方案之一就是提高喷油压力。B58TU将注射压力从原来的B58200bar增加到350bar，这种情况现在变得越来越普遍。这样做的好处是在排放测试期间发动机燃烧过程中产生的烟雾颗粒减少了50%，并且更高的喷射压力改善了燃料和空气的混合，从而提高了燃烧效率。
其他优化主要集中在提高排气性能和优化冷却效率，目标是优化排气性能而不是最大化性能。目前，国内搭载B58TU系列发动机的车型包括X5xDrive40i、X7xDrive40i、X6xDrive40i。不过，B58TU的高功率版本尚未在国内出现。
奔驰30L直列6缸涡轮增压汽油发动机+48V轻度混合动力系统
代表车型奔驰GLE450
设计出色的梅赛德斯-奔驰近10年来仅一次入选世界十佳发动机，即2017年，其20T直列4缸发动机。进一步向上滚动可以看到，梅赛德斯-奔驰上次凭借直列六缸发动机获得此项是在2005年，凭借其32升涡轮增压柴油发动机。
奔驰GLE450搭载了奔驰最新的M256直列6缸汽油发动机，M256发动机于2017年发布，并安装在欧洲S450车型上。M256发动机是奔驰20年来首次推出的新型直列6缸发动机，1999年M104直列发动机消失后，奔驰进入了V型发动机时代。改用直列6缸发动机路线。事实上，这款发动机本应在2018年进入沃德前十，但奔驰无奈等到2019年才将该发动机引入其美国车型，因此M256最终在2020年进入沃德前十。一。
Ward评委认为M256的动力安静、稳定、强劲，这自然是直列六缸发动机本身的好处。是的，事实上，论乘坐品质，直列六缸发动机比V6发动机有天然的优势。这是因为直列六缸可以自行实现振动平衡，而V6发动机则需要额外的平衡轴来实现振动。平衡。当然，这并不是梅赛德斯-奔驰开始回归直列六缸发动机的全部原因。直列六缸发动机有足够的空间将催化转化器放置在更靠近涡轮的位置，从而使催化剂更快地达到工作温度.你可以达到的。减少冷启动后的排放。因此，近年来，欧洲制造商开始围绕环保而行动，其许多路径的出发点都是更多地考虑环境题。
奔驰30L涡轮增压汽油发动机排量mL2999气缸排列直列6缸最大功率PS362最大扭矩Nm500压缩比11:1奔驰M256发动机的亮点在于，除了传统直列6缸结构。该48V轻度混合动力系统为电子涡轮机和ISG电机提供动力。
M256的电子涡轮并没有完全取代废气涡轮，而是与原来的废气涡轮并存。当发动机转速较低、废气涡轮无法达到正常效率时，电子涡轮快速启动增压，以减少涡轮迟滞，提高动力性能。一旦废气涡轮机能够满足车辆的动力需求，电子涡轮机就会停止干预。这不仅可以有效地弥补废气涡轮机的不足，而且可以有效地利用电子涡轮机。
ISG集成起动机/交流发电机位于原来的飞轮位置，取代了传统的起动机和交流发电机的角色，支持来自48V系统的电能，实现发动机起动、起动扭矩支持、空挡滑行等功能。进一步提高发动机的能效。
使用M256发动机的国产车型包括S500L、GLE4504MATIC、AMGE534MATIC+Coupe、AMGGT534MATIC+、AMGGT50。
FCA36LV6自然吸气汽油发动机+48V轻度混合动力系统
代表型号RAM1500
FCA的36LV6自然吸气Pentastar发动机实际上已经世10年了，得益于其名为eTorque的48V轻度混合动力系统，它已经连续两年进入Word前十名。36L发动机的燃油效率有所提升，启动的平顺性也有所提升。
FCA的eTorque轻混系统其实不仅仅只用在36L发动机上，57LV8/20TL4车型也采用了这项技术。但我们不知道为什么沃德的评委最终只选择了36L。想一想，20T+eTorque的整体平顺性不如36LV6，燃油效率又比57LV8+eTorque略高，所以你可能会认为它不环保、政治不正确。我选择了36L+eTorque系统。
FCA36L自然吸气汽油机排量mL3604气缸排列V型6缸最大输出PS309最大扭矩Nm370压缩比113:1eTorque其实运行方式与现有的48V轻混系统比较相似。可实现起动扭矩辅助、起停驱动发动机起动、制动时能量回收。另外特别之处在于，eTorqueBSG电机主动控制发动机转速，使其在换档时可以适当提高或降低发动机转速，实现更平稳的换档。当然，eTorque的核心特点还是燃油经济性，根据经验，Ward法官估算出Ram1500的油耗为87L/100km，这对于全尺寸皮卡来说确实是一个不错的成绩。
FCA的Pentastar发动机于2011年首次开始量产，拥有30L、32L、36L三种自吸规格。其中，36L在2011/2012/2013连续三年荣获沃德十动机称号。显然，老头子和美国人都有制造大容量发动机的经验。2016年，FCA对36L发动机进行了技术升级，增加了两级可变气门升程、EGR废气再循环、更快的可变气门正时范围和更高的压缩比。目前，搭载eTorque轻度混合动力系统的36LV6动力总成尚未在国内发布，使用36LV6发动机的车型仅有三款吉普大切诺基和克莱斯勒大航海者/大航海者PHEV。
福特23L直列4缸涡轮增压汽油发动机
代表车型福特野马高性能套件
大家都很熟悉福特的23L直列4缸涡轮增压发动机，在国内销售的野马也搭载了这款动力总成。事实上，在2017年，福特23T发动机就登上了Word的十动机榜单，当时搭载的车型就是福克斯RS。
这款23T发动机从福克斯RS的水平布局改为野马的纵向布局，但缸径、压缩比、气门机构、缸体、缸盖均与福克斯RS中的23T发动机相同。然而，在野马中，福特使用了更大的双涡流涡轮和优化的排气系统，使野马23T的输出比福克斯RS增加了22马力。
福特23L涡轮增压汽油发动机排量mL2261气缸排列直列4缸最大输出PS336最大扭矩Nm475沃德评委表示，野马的23T发动机超越了2005年野马发动机的4LV8自吸发动机，同时还具有出色的综合燃油性能.评价。油耗达到102L/100km，在保证动力的同时提供更好的动力表现。
大排量就是定义。相信很多人都会同意这个说法。不过，如果有一个更小排量的涡轮增压动力选择，具有相似的动力性能和更低的价格，我相信会有更多的人购买它。涡轮增压器。这就是为什么近50%的野马买家选择23T动力的原因。但
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