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成都东站站台乘务人员和CRH6A-A型过境动车组即将出发。图片来源胡志强
成都东站站台乘务人员和CRH6A-A型过境动车组即将出发。图片来源胡志强
中新网成都9月29日电刘忠军王鹏成都平原城市群铁路新型轨道交通高速动车组投车仪式29日在成都东站举行。公交线路运营动车组列车对数将大幅增加。
CRH6A-A型公交动车组即将发车。图片来源胡志强
据了解，此次投入使用的CRH6A-A型公交列车比其他电动列车更宽、更短、停靠站点更多、发车速度更快、出入口数量增多。此次运营的动车组由成都、德阳、绵阳、乐山、眉山、雅安6个城市联合购买租赁，将分批交付。与其他动车组相比，这辆CRH6A-A动车组更宽更短，站数更多，启动更快，门数更多。
成都至眉山的新动车组即将发车，乘务员在车门迎接旅客。图片来源胡志强
进入车辆后，车辆座椅由3+2型的5排座椅变为2+2型的4排座椅。挤。随着车站数量的增加，4组列车的载客量为216名乘客，最大载客量为653人。
首列CRH6A-A型公交动车组在首都眉山首发。图片来源胡志强
10时35分，成都东至眉山东的55561次列车从成都东站26号站台发车，仅用34分钟就完成了两市82公里的运行里程。中国铁路成都局成都客运及城际动车组副队长杨平介绍，动车组由4列编组组成，时速200公里。具有城际铁路、市郊快速铁路的运行特点和较好的性能，其更灵活的编组特点更适合城市铁路“小编组、高频次”的公交运营要求。
乘客和列车长合影留念。图片来源胡志强
动车组全部投入运营后，成冠彭铁路日均运行动车组对数将增至74对，成雅线动车组对数将增至39对。成都至德阳绵乐城际列车增加约10对，绵阳方向每天开行列车达到50对，眉山、乐山方向开行列车达到40对。为沿线市民出行提供高效便捷的服务。
据悉，到2025年，成都轨道交通网络里程将达到890公里，轨道交通网络将连接成都平原8个城市，进一步促进经济社会一体化和城镇化。成都平原城市群同步发展。在
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