对于网络上途乐、帕杰罗、普拉多，谁才是日本越野车之王？你会选择谁？和越野车图片日系大全的题，大家一直都是众说纷纭，那么今天小编为你带来详细的讲解。
日系品牌越野车一直是强项，不仅是因为可供选择的车型很多，而且论性能，日系品牌越野车都是名列前茅的。作为越野车起源的领域后来者居上，它仍然是日本品牌，日本人喜欢小型车，但他们在自己不喜欢的车型领域取得了这样的成功。适合国情，威力可以说确实不一般。
在日本众多的越野车车型中，无人能避开的三款就是普拉多、帕杰罗、途乐，那么谁是日本越野车之王呢？
改款后的普拉多受到了很多人的严厉批评，被称为最差一代普拉多。已经很久了。全时四轮驱动不再是越野车的标准配置。反之，适时的四轮驱动可以很好地平衡车辆的整体油耗，达到节能的目的。并减少排放。因此，它更适合当前市场的主流。
普拉多是那个时代的偶像，但自从普拉多倒下之后，其实如果你看看这个领域的其他员，没有比普拉多更好的选择了。那是因为那个时代给普拉多留下了深刻的印记。送给硬汉普拉多。
接下来是日产途乐。由于平行进口途乐的降价，很多人都有机会选择途乐，这让这款车再次被介绍给大家。途乐的表现还不错，但在韩国的受欢迎程度却从来没有普拉多那么好。它一直被用作配套产品。
普拉多的性能确实不言而喻。它稳定耐用。这就是普拉多的优势。与普拉多相比，途乐的越野方式可能有所不同。被誉为“沙漠小王子”。Patrol似乎并不关心爬山，而对于过河，它更倾向于穿越沙漠，在几代人之前，Patrol的整体能力和可靠性实际上比普拉多还要高。与Patrol相比，Patrol的市场地位更高，所以Patrol绝不是普通的。
而这年头，途乐的价格越来越有优势，车价格50万的话，消费者也不是傻子，40LV6发动机的性能到底好不好，这不是很自然的题吗？35LV6发动机好不好？更加强大？如果现在的巡逻队能够保持这些优势，我想以后会更受欢迎。
其实最让人失望的还是帕杰罗，虽然帕杰罗是日系越野车的重要组成部分，但是无论是销量还是口碑都不如上面两款车。但后来的改款之后，却越来越不满意，而且外观没有普拉多那么强大，动力也跟不上，而且30LV6发动机只能看成是越野入门级动力。所以，同等预算下，帕杰罗自然不占优势。
帕杰罗的优点是比普拉多多了后锁装置，普拉多还有电子限滑，但实际意义对于实际越野的朋友来说可能会有所不同。同一条路上，谁的脱困能力更强？帕杰罗有它的优点。
那么谁是日本越野车之王呢？从价格上来说，帕杰罗是最便宜的，如果你的性能要求不是那么苛刻，帕杰罗的整体性价比自然更高，如果你执意要挥霍的话，途乐可能是你的首选，无论是外观还是现实。越野体验绝对是这个类别中的王者，当谈到普拉多时，我们除了感性之外想不出任何其他形容词。你认为最好的日本越野车是谁？
丰田有哪些越野车？在硬派越野车领域不能落下的一家汽车公司是——丰田。
丰田旗下拥有陆地巡洋舰、普拉多、FJ巡洋舰、LC70系列、4Runner、Fortuner、红杉等七款知名硬派越野车。据说，如果集齐7个，就能在越野界‘成神’。
01陆地巡洋舰
相比LANDCRUISER，我觉得叫——LandCruiser会更好。我认为陆地巡洋舰没有必要介绍。太经典了……大家都知道。
如今，在国内购买陆地巡洋舰的唯一途径是通过平行进口渠道。不过，如果你看看国内的越野活动，依然随处可见它的身影……这就是它的实力和影响力！
陆地巡洋舰丰田我想只要有陆地巡洋舰我就一点都不会尴尬。
02普拉多
不管你说奇怪不奇怪，鲁迅都是一样的。相比普拉多这个名字，大家更喜欢叫它——霸气。其实熟悉丰田LC系列的朋友应该都知道，巴比亚也是陆地巡洋舰家族的一员。属于LC150系列。
我想说，八宝和鲁迅真是命运相似。每一个…生产接连停顿……
丰田这……我还能活下去！
03FJ巡洋舰
FJCruiser是丰田向早期经典陆地巡洋舰FJ40致敬的车型。复古风一度吸引了很多人。
关于FJ是否会停产的讨论一直存在。最后还时不时的拿出假尸，发布特别版……
2017款FJ的最终版本于9月12日在日本上市，并于2018年1月31日停产。目前，丰田FJ版块发布了一张FJ的黑白照片，宣布FJ已经停产，同时还包含“让我们开始下一次冒险”这样的挑衅性话语。下面两个红色按钮的含义是不言而喻的一个直接指向4RUNNER，而另一个则可以让您找到认证的二手FJ。
2007年11月30日，中国第一辆FJ穿越鹭江区。
丰田我喜欢你无法忘记我！
04LC70系列
丰田LC76
LC70系列中，最值得一提的是——LC76！
如果您在路上看到上面的三辆车，请不要惊慌，因为这并不罕见。但当你遇到一辆旧的LC76时，你不得不尖叫。发现了稀有物种，一定要拍照留念！
它自生产以来的几十年里没有太大变化，但它的越野能力仍然是一样的，而且比以往任何时候都更耐用！在后面？不存在！
丰田LC76
丰田LC76是LC70系列的中轴版本，该系列包括短轴版LC71、长轴版LC78、皮卡型LC79，新车仍在生产中。不过LC76的综合能力最强，这是毫无疑的！
LC79皮卡6x6改装版
丰田不玩弄情绪就能做到！
054亚军
4Runner在越野界被誉为“北美版霸主”，在中国更是占据统治地位，被称为“Supermaster”。顾名思义，它与统治有着千丝万缕的联系。
它也是建立在LC40底盘上，配备相同的150汽油发动机。但主要市场是北美，是丰田根据北美审美、驾驶习惯、地形开发的市场。
由于与八宝的关系，在中国的维修比一些小众车型要容易得多，最近通过平行进口渠道占据一席之地也不是什么难事。
丰田我正在玩一场大！
06财富者
丰田Fortuner对于国内越野玩家来说可能比较陌生。但你要知道，这与Hilux有直接关系。它是丰田Hilux皮卡衍生的车型。
Fortuner是丰田针对东南亚和中东地区推出的战略车型。第一代Fortuner由丰田泰国公司于2004年12月在泰国汽车展上正式推出。
丰田Fortuner
你觉得它和Hilux一样吗？它看起来像一辆有盖的Hilux吗？唔？
Hilux有人称之为Hilux，也有人将其解读为Runner.总感觉有点像Hilux或者4Runner.泰国有很多这样的车，但这样的车只在韩国.因为是中国水货，受众群体很小。不过我觉得如果修改一下就很酷了！你喜欢吗？
丰田孩子太多了，我们无能为力。
07红杉
谁是丰田最伟大的越野车？没错，就是——红杉！
陆地巡洋舰的定位侧重于越野，而红杉则侧重于越野和城市领域。它具有非承载式车身，配备57汽油发动机。功能强大且还过得去。不过油耗比较高……也不便宜，只有北美才有，国内很少见……
当然，别忘了丰田还有一个黑科技部门——TRD。丰田红杉TRDPro越野专用版红杉则是另一个世界。
丰田你想要什么我们都有！
总结
说到卖车，我想说，你的丰田还是你的丰田！您对丰田最大的印象是什么？网友没坏就别愁卖了！多年来，丰田对市场、消费者和自身优势的把握非常精准。不管别人怎么说，丰田这个庞大的越野家族已经紧紧的束缚了很多越野人的心不是吗？
想购买日本丰田老八菱越野车吗？LC80，关键是检查车辆状态。您可以在线查看胡萝卜报告。陈真拥有一辆80后的老车。
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