本文主要详细介绍“价格战”影响8月汽车保值率整体下降的题以及小车价格未来会下降吗相关的题，希望对各位都有所帮助的!
火星在线9月5日讯9月5日，小编获悉，中国汽车流通协会与苏景金近日联合发布了《2023年8月中国汽车保值率研究报告》。8月份汽车保值率整体下降，部分地区充电费用上涨，部分品牌售后服务价格上涨，新车价格下降，导致新能源汽车保值率整体下降。
8月份汽车整体保值率下降。
保值率可以体现汽车产品的实力、知名度、美誉度等综合实力，在汽车回购、置换、租赁、融资、新车定价等方面具有重要的参考价值。按照能源方式分类，私家车可分为传统燃油汽车和新能源汽车。根据汽车类型的不同，一般可分为小型车、小型车、中型车、中大型车、紧凑型SUV、紧凑型SUV、中型SUV、中大型SUV、MPV。
研究报告发现，8月份汽车无论是燃油车还是新能源车整体保值率均有所下降。报告指出，二手车价格下跌的主要原因是市场对接下来的价格战的担忧，而且这种影响延伸到了各个细分市场，包括轿车和SUV。
在全市场降价的情况下，很少有品牌能够提高保值率，只有保时捷、林肯和凯迪拉克的价格大幅上涨。奔驰、宝马、奥迪三大豪华品牌保值率同步下滑，反映出市场需求不足以及二手BBA潜在客户流失。
利基需求不断增长，越野车价格小幅上涨
由于各厂家积极促销，汽车市场的利基需求不断增长，越野车等价格小幅上涨。在此期间保值率有所提高的品牌中，丰田、三菱和JEEP都在越野车领域拥有专业知识。从品牌角度来看，韩系、美系、日系二线品牌的价格波动较大，难以长期维持涨跌，而本田、丰田等德系品牌的价格则非常稳定。
8月份，多数自主品牌保值率下降，传祺、领克、红旗保值率上升。在独立MPV保值率排行榜中，广汽传祺M8位居中高端MPV市场保值率第一，荣威iMAX8位列第二。
在合资豪华中型车保值率排名中，宝马3系保值率排名第一，奔驰C级和奥迪A4L分列二三位。
此外，受部分地区充电费率上调、部分品牌售后服务价格上调、新车价格下调等因素影响，8月份新能源汽车保值率有所下降。其中，主要纯电动车型保值率前三名分别是保时捷Taycan、Model3、Dolphin。
本文摘自【华城在线】，仅包含作者观点。国民党新闻信息公共提供信息公开和传播服务。
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