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全新HOWON系列的正式上市，预示着标准货运市场和砂石运输市场即将迎来新的选择和机遇。当然，新HOWON系列产品覆盖26个细分市场、50多个应用场景。但无论用户需要什么应用场景，新HOWON都能“一路走好”，全面满足。Need.用户的个性化需求。HOWON作为物流市场牵引车的主力车型，率先推出了高性价比牵引车。我们来了解一下HOWON拖拉机——HOWON7G460。
鼎的形状象征着财富的上升。
新豪沃N在原车的基础上进行了一些升级和调整。在增加技术天赋、降低风阻系数的同时，豪沃N的前格栅隐藏着很多学。例如，前格栅是原装的。2条镀铬条。该地带升级为三层，并融入“塔”、“鼎”等中国元素，象征繁荣和财富。
驾驶室两侧经过优化的扰流板，立体感更强，扰流效果清晰。再加上车辆其他部位的低风阻优化，新HOWON的风阻系数低至049。低风阻特性增强，进一步降低油耗。
作为车标优化的一部分，HOWON车标的设计尺寸加大，与前格栅的整体造型相协调，与整车和谐统一，也提高了品牌知名度。凸显品牌属性。
新款保险杠推出自然色保险杠和古巴银镶嵌保险杠两种款式，均配备光束更明亮、更聚焦的透镜灯和LED日间行车灯，极大优化了安全环境。用于夜间驾驶。
燃机国六MC11潍柴WP105H双机加持
动力链方面，新豪沃N系列全系采用两台国六发动机作为主动力源，满足国六B排放要求。一款是中国重汽MC11国六发动机，排量10518升，输出功率460马力，最大输出扭矩2200牛米，发动机重量仅为910公斤。此外，新HOWON未来计划推出搭载MC13、MT13动力的车型，满足更多用户的多样化需求。
另一款国六发动机则取自潍柴先进动力H的WP105H，这款发动机最大功率460马力，最大输出扭矩2100牛米。这样的产量可以完美满足长途干线物流运输需求。适用于基于标准装载运输条件的砂石运输石料运输市场，在燃油效率方面具有非常好的表现。
变速箱采用中国重汽自主研发的HW系列变速箱，12速手动，全铝箱体，标准输入扭矩为2500Nm，可以满足和匹配MC13或MT13发动机更大的输出扭矩。此外，还可选配Voice液力缓速器，可产生高达612马力和3200Nm的制动扭矩。
此外，针对用户的舒适性需求，新HOWON还推出了搭载中国重汽S-AMT自动变速箱的车型，具有无忧换挡系统。该系统不仅油耗比手动变速箱低，而且还可以显着降低油耗以及变速箱和驾驶员的操作强度。
车桥方面，豪沃N460车型匹配中国重汽自产MC12吨车桥，速比为308。这样的速比让豪沃N无论在混合路况还是高速工况下都能拥有优异的油耗表现。
紧凑的后处理布局860L双室油箱
除了提供MC和潍柴双发发动机外，HOWON还提供两种后处理布局，一种是潍柴发动机后处理布局，另一种是MC11发动机后处理布局。布局尺寸较小。有一些区别，但无论采用哪种布局，车架占地面积都非常紧凑合理，并且两者都可以为用户提供860L双室油箱。同时还可提供带水加热循环系统的寒冷气候油箱结构，140L副油箱加注低标号燃油，解决寒冷地区车辆低温冷启动题。
轻量化方面，豪沃N采用了众多轻量化部件来降低整车重量，除了传统的铝合金储气筒、铝合金油箱、2+4钢板簧外，还大量使用实行科学轻量化，满足车身强度，同时豪沃N7G460整车重量仅为78吨，完美满足用户想要多运货物、多赚的需求。
WABCO泵阀双重警告系统
在安全性方面，新豪沃N系列全车配备品牌威伯科泵阀、制动总泵、风干罐等制动系统。
凭借车道偏离预警系统和防撞预警系统的双重预警功能，HOWON将驾驶安全提升到一个新的水平。
融入自然元素的全新内饰
新HOWON重新设计了内饰风格和配色，破格运用了砾石绿、曜黑灰等主色调，强调人与自然的和谐共处和生生不息。
舒适性方面，豪沃N配备了中国重汽独有的多功能气囊减震座椅，座椅具有一键充放气、阻尼调节、高度调节、靠背支撑调节等多种功能。最大限度地提高驾驶舒适度并减少驾驶疲劳。
加热后视镜和电动后视镜调节功能也是豪沃N的标配。即使在雨雾环境下行驶，安全性和便利性也大大提高。
多功能方向盘和TGA仪表盘的设计，让操作更加便捷，让您更专注于驾驶，提高驾驶安全性。
添加自动大灯、自动空调和多媒体屏幕不仅可以为您提供更好的驾驶体验，还可以为您的闲暇时光提供支持。
900mm宽的卧铺可以说是行业中的佼佼者，宽大舒适的大卧铺可以为驾驶员提供舒适安静的休息环境。此外，床位还标配逆变器功能，满足车内驾驶员的电力需求。
国六成本效益之王
众所周知，豪沃N系列在高性价比车型阵营中有着不可替代的优势。例如MC11高效动力链就是很多用户的首选。加入潍柴WP105H动力后，豪沃N系列将拥有更好的动力链，更具竞争力。同时，HOWON的高舒适性也是被用户认可的一大优势，而国六期间有MC和潍柴双发动机的加持，新款HOWON将继续保持性价比。我们持续为用户提供更大的价值。
摄影/文刘国华
cn开头的车牌有哪些？它是中国重型汽车有限公司的标准，代表“中国重汽”。其前身是济南汽车制造厂。成立于1956年，是韩国重卡工业的摇篮。目前为山东省济南市人民政府国有，是资产监督管理委员会直接监管的重要骨干企业之一。
2006年初，中国重汽和潍柴正式分立，中国重汽被迫自行生产主要总成，除了发动机，变速箱基地也开始建设。有了自己的变速器研发和生产基地后，中国重汽自主研发AMT成为可能。特别是随着带有电控系统的国发动机的逐渐成熟，也为利用电控技术的AMT研发奠定了技术基础。
中国重汽Ace车辆质量如何？质量相当不错。
坚固、耐用、成熟的外观格栅设计简约而不庸俗。几根银色直横条连接左右前大灯。结合犀利的灯光设计，这个正面……这是非常令人印象深刻的，能够凸显出这个大“狮头”标志的特点。左上角的“SINOTRUKAce”标志，独特的“派”字搭配红色5星的设计，看起来有点新颖。
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