对于网上的关注日产大众汽车报价和大众好还是日产汽车好呢的题，很多人都想了解，那接下来就让小编为你讲解一下吧！
随着买车家庭的增多，越来越多的消费者担心如何选择适合自己的汽车，对汽车太大开不动、不保养、题多等题也越来越担心。
如果你对脸更感兴趣，合资紧凑型车似乎是解决方案。不仅口碑好、小题少，更重要的是紧凑型家用车在油耗方面有着先天的优势。其中以丰田的卡罗拉、日产轩逸、大众宝来为代表，这三款车型各有什么优缺点呢？谁更适合你？我们从几个角度来深度比较一下。
外观对比
外观方面，丰田卡罗拉的整体车辆外观设计还是非常成功的，至少从上市以来，没有人因为外观设计而说它丑。大嘴格栅和前保险杠的棱角不是很尖锐和引人注目，进一步强调了格栅和大灯的自然结合。此外，在细节处运用了很多炭黑元素来增强装饰，营造出具有冲击力的车头造型，两侧犀利的大灯拥有LED高光源、低光源、自适应高亮等实用配置。光源，自适应高光源。近光灯，自动头灯。
车身侧面线条流畅平直，从前翼子板到后尾灯的腰线勾勒出车身俯冲的姿态，C柱没有采用时下流行的溜背设计，而是向上折叠。这是为了保持车辆有更多的净空高度。车身尺寸方面，卡罗拉整体长宽高分别为4635/1780/1435mm，轴距为2700mm，单从数据来看，卡罗拉的尺寸处于同级主流水平。
另外，卡罗拉的车尾部分层次感变得更加丰富，下包围也非常运动，两个尾灯通过镀铬装饰条连接起来，给人一种非常漂亮豪华的感觉。颜色为黑色。加入专属GRSPORT运动标识，凸显运动车型身份。
外观方面，日产轩逸整体看起来比较普通且成熟，不起眼但并不难看，更接近家用车型的定位。车头，家族式的盾形格栅依然清晰可见。格栅内部为网状结构，周围环绕着宽大的镀铬装饰条，赋予其鲜明的家族特色。下格栅和两侧导风口采用贯穿式造型，有效拓展了前部的横向视觉效果。
车身方面与普通家用轿车没有太大区别，外观造型也比较传统。车窗四周有镀铬装饰条，下方是贯穿式腰线，腰线设计成弧形，让侧面看起来更加修长。车身尺寸方面，轩逸整体长宽高分别为4631mm/1760mm/1503mm，轴距为2700mm，从数据上来说处于主流水平。
日产轩逸的尾部造型比较合适，中规中矩，没有添加过多的设计元素。其中，后备箱尾门采用凹形造型，营造出类似尾部轮廓的错位效果，牌照部分也采用了凹形结构，顶部设计有镀铬装饰条。尾部下方还有宽大的黑色装饰板，两侧菱形警示灯，排气管采用隐藏式设计。
大众宝来的车头设计独特，一条粗壮的立体银色镀铬条穿过水平一体式前格栅，与两侧大灯相连，扩大了视觉宽度。通过在下格栅上加入车身颜色，进一步强化了车头层次感，同时降低了视觉重心，增强了动感色。灯光组为LED光源，标配日间行车灯、自动大灯、大灯高度调节和大灯延时遮挡。
宝来的侧面线条细腻柔和，精心设计的车身双腰线从中低位大灯上升至车尾，营造出更加雄伟动感的外观。长宽高分别为4672mmx1815mmx1478mm，轴距为2688mm。
车尾依然保持了熟悉的设计风格，尾灯造型较为扁平且倒置，LED灯带的视觉效果看起来更加复杂。下方的排气系统采用了隐藏式布局，但后保险杠上依然饰有镀铬装饰条。
内饰对比
内饰方面，卡罗拉的内饰布局比较传统，各个功能区域划分明确。该车只保留了少量的物理按钮，大部分功能都是通过屏幕操控完成的。先锋版采用全新8英寸悬浮式中控屏，精英版、豪华版和运动版则采用9英寸中控屏。两款旗舰车型还配备了121英寸中控大屏和7英寸全液晶仪表盘，其余车型则采用42英寸屏+机械仪表盘组合。
智能联动配置方面，卡罗拉拥有CarLife、CarPlay、Hicar三种手机联动模式，我个人很喜欢这个配置。担心后续流量收费等题除先锋版外，其他车型均配备车载互联网功能。可能很难相信卡罗拉的车机系统这么好用，但你可以把它看成是车子自带的一个功能，而不是目前一些新车的一大促销功能。由于它是能源汽车，因此可以每天使用。
日产轩逸的内饰以暖色调为主，辅以银色装饰板，通过对称布局的中控台，给日产轩逸整体带来了简洁朴素的感觉。方向盘采用真皮包裹，采用三辐平底样式，视觉上给人一种更运动、更柔和的感觉，而且方向盘的宽度也比较细。仅控制一些常用的多媒体功能。
轩逸的中控单元采用了一块8英寸的触摸液晶屏，采用半悬浮式设计，虽然没有那么明亮，但给人的感觉与更大的安卓屏幕很熟悉。它不太好用，有点慢，响应时间慢，但好在它配备了GPS导航、车载蓝牙、车载互联网、语音识别控制等多种功能。
进入车内，大众宝来的内饰设计风格与速腾类似。柔软的材质触感良好。中央有一块1025英寸的悬浮式触摸屏，使用起来比较流畅，仪表盘是123英寸的全液晶仪表盘，显示全面的道路信息。方向盘为三幅式多功能双面方向盘，采用天然皮革材质完成。配备并道辅助、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动制动、倒车影像、全速自适应巡航、前方碰撞预警等。
功率对比
输出方面，卡罗拉提供三种输出选择，12T发动机匹配CVT无级变速箱，最大输出85kW116Ps，最大扭矩185Nm，NEDC综合油耗55L-56L/100km。15L发动机匹配6速手动或CVT无级变速箱，最大输出功率89kW121Ps，最大扭矩148Nm。NEDC综合燃油效率为51L~56L/100km。18L双发动机匹配E-CVT无级变速箱，发动机最大输出72kW98Ps，最大扭矩142Nm，电动机最大输出53kW72Ps，最大扭矩163Nm。米。NEDC综合燃油效率为40L~41L/100km。三种动力车型的燃油效率都比较不错，其可靠性也得到了市场的广泛证明。
日产轩逸全系采用16L自然吸气发动机（代号HR16），最大输出功率99kW，最大扭矩159Nm，e-VTC技术也应用在发动机上，变速箱为CVT那个可以模拟。搭配10速无级变速箱，NEDC综合油耗为52L/100km，行驶起来有些不足，油门响应灵敏，但加速不足，乘坐不舒服。驾驶传动以平稳为主。底盘悬架结合了前麦弗逊支柱和后纵臂扭力梁非独立悬架，提供平稳的悬架调节和过弯支撑。
大众宝来采用了三种动力总成，其中200TSI和280TSI尾标表明，新宝来还将搭载12T和14T发动机。宝来搭载的15升、12T、14T发动机最大输出功率分别为83kW、85kW、110kW，峰值扭矩分别为145Nm、200Nm、250Nm。变速箱方面，15升发动机可选配5速手动或6速手自一体变速箱，而12T和14T发动机则搭载7速干式双离合变速箱。
综合对比发现，三款车型各有优势，作为一款起售价仅为1098万韩元的联名家用轿车，卡罗拉的产品表现依然脱颖而出。外观和内饰设计更加符合大众审美，工艺和用料水平也是同级别车型应有的水平。最重要的是，燃油效率和可靠性的优势显而易见。总的来说，轩逸的产品品质值得肯定，销量也证明了价格足够大众能承受。内饰和外观设计符合年轻人的口味，配置也足够。唯一的缺点是功率。16L的功率只适合日常使用。CVT无级变速平顺，但是。大众宝来的优势在于其更加稳重的外观和成熟可靠的动力系统，而宝来的14T发动机在输出方面相对于两款日系车绝对是一大优势。
日产和大众哪个更好？日产和大众汽车各有优势。事实上，日产和大众都在改进技术以制造舒适、安全的汽车。不过相比之下，大众汽车未来的维护成本和油耗就更划算了。从以下几个方面来评价
1.大众汽车的钣金制造技术优于许多日本汽车。即使是轻微的划痕也不会造成伤害，不需要修复，皮肤依然坚韧强健。
2、大众的变速箱技术优于日系车，大众的变速箱一般在30万公里内不需要保养。
3、大众的涡轮加速技术是世界上最好的，但日本车坚持使用大排量自吸发动机，能耗大，效率低，而且这是一种反向启动技术。
对于日产大众汽车报价的这类相关题，本文就关于大众好还是日产汽车好呢的内容进行详细的解，谢谢诸位网友的支持！
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