知道2023保时捷911达喀尔第一眼坚固的911幻想和达喀尔保时捷911的题是怎么一回事吗？听小编为你讲解吧！
如果你过去几年参加过保时捷车展，你很可能会看到所谓的“Safari911”。典型的构造包括举升套件、多节越野轮胎、防滚架和车顶上的备用轮胎，以防万一。我们之所以称其为“所谓的”911Safari，是因为它实际上并不是保时捷生产的车型，而更多的是对几十年前生产的坚固耐用、适合比赛的911的通用描述。全国集会和现代致敬。
保时捷也加入了这一趋势，推出了2,500辆基于911跑车的911Dakar车型。后置发动机型号名称后面的附录是为了纪念1984年巴黎达喀尔拉力赛，保时捷登上了领台。那么保时捷在生产其首款举重911跑车时做了哪些特别的改进呢？让我们仔细看看。
不仅仅是高大的卡雷拉
Safari——er，为什么现在使用达喀尔？保时捷911和718底盘开发经理AchimLamparter“我们都是保时捷车迷，所以我们在路上看到的Safari肯定会影响我们。我们志同道合，知道车迷群体想要什么。“有。这是下一步。”步。”
保时捷自己表示，与普通911相比，最显着的变化是达喀尔的50毫米升程，按英制测量几乎增加了2英寸。如果需要更高的离地间隙，保时捷还为911Dakar配备了标准举升套件，可将车辆额外升高30毫米。标准行驶高度为63英寸，最高设置为75英寸。保时捷表示，在高度调节模式下，911Dakar将以高达105英里/小时的速度巡航，此时它会恢复到标准行驶高度。
抬起的车身下方实际上是Carrera4GTS的动力传动系统，但保时捷表示，它已经为达喀尔调整了一切。30升双涡轮增压水平对置六缸发动机可产生强大的473马力和420磅英尺的扭矩。全轮驱动系统和八速双离合自动变速箱使其能够在32秒内从0加速到60英里/小时，并达到150英里/小时的轮胎最高时速。
越野和拉力模式专为911Dakar提供，取代了911GTS上常见的运动+和个人模式。前者在激活时部署到最大行驶高度，因此更适合提供改进的牵引力和爬行能力。后者更适合松散的表面。保时捷为911Dakar配备了Rally起步控制装置，使其能够在低牵引力路面上旋转最多20圈。但那些想要在路上享受911Dakar的人不必担心。这是因为保时捷在纽博格林和魏斯阿赫测试跑道上开发了拉力跑车。
保时捷采用了911GT3的碳纤维发动机罩、后轴转向装置和发动机支架，并安装了保时捷动态底盘控制系统，以提供额外的高性能公路和越野驾驶性能。冷却系统采用与911Turbo和TurboS相同的系统。锁定中央差速器提供额外的越野能力。保时捷已采取措施避免给911Dakar增加过多重量。碳纤维桶、取消的后排座椅和轻质玻璃有助于将整备重量保持在3,552磅，该品牌称该重量仅比自动挡911Carrera4多16磅。GTS。
更具体的变化
标准2023款保时捷911Dakar提供买家期望从该品牌产品中获得的常见定制选项。阴影绿色油漆是该特定型号独有的，标准内饰采用相同颜色的对比缝线。19英寸和20英寸偏置合金车轮的灵感源自历史悠久的保时捷911车型上安装的经典Fuchs车轮。
希望近距离了解911达喀尔拉力赛传统的买家可以选择RallyDesign套件，该套件直接借鉴了赢得1984年巴黎达喀尔拉力赛的保时捷赛车。外部涂有白色和龙胆蓝色金属漆，并带有红色和金色条纹。2023款911Dakar并未像1984年拉力赛车那样采用假Rothman涂装，而是使用类似外观的“Roughroad”图形。赛车号码可以使用1到999的数字进行分配。保时捷就是保时捷，有多种配套手表可供选择。
我可以买一个吗？
保时捷不愿透露2,500辆是否已全部购买，但表示客户现在可以联系经销商订购。2023款911Dakar预计将于2023年春季上市，售价高达223,450美元。如果以上所有内容都吸引您，我们鼓励您尽快与我们联系。达喀尔似乎拥有您在受拉力赛启发的911中想要的一切。
911达喀尔国内售价是多少？911达喀尔的国内售价为1468万至1655万元，是一款无论从性能、品质还是耐用度上都比较一般的车型。
保时捷Cayman987是什么型号？1目前，保时捷有四个987、997、970和957。
2987所有Boxster和Cayman车型
997所有911车型
970所有Panamera车型
957所有Cayenne车型
3的名称其实是保时捷工厂研发过程中使用的代号，以997为例，经历了911~964~993~996~997。象征着该系列的第一款车型，但901这个名字是法国标致最先的，所以不得不使用911。如此命名的原因，外人当然不得而知，但可以肯定的是，命名通常与开发或发布年份有关，或者指历史上已有型号的命名，用来表示奉献精神和继承。该的名称“957”是为了向参加巴黎达喀尔拉力赛并两次获胜的959赛车致敬而创建的。
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