关于德系车有什么优缺点和德系车什么车隔音好这样的相关题，相信不少人都是想知道的，那么就让小编带各位了解一下吧！
众所周知，说到中国豪华汽车品牌，很多人首先想到的是奔驰、宝马、奥迪这德国“三驾马车”。BBA在中国的影响力根深蒂固。BBA绝对是成功的象征。不过，随着市场的发展，BBA现在采取了越来越人性化的做法，奔驰、宝马、奥迪都推出了多款20万到30万元就能买到的入门级车型，所以即使是拥有预算有限也可以享受，“豪车”的高贵是存在的，但这款入门车型真的豪华吗？就销量比较好的宝马来说，就是硬塑料，一点质感都没有。
个人认为，比起光看车标花20万到30万买入门级BBA，还是选择正规品牌的中型SUV要好，如果你想要这个价位的7座，选择途昂或者汉兰达。你可以考虑汉兰达，或者更大的5座，冠道或者UR-V。比如我开的是20T本田UR-V。与宝马等BBA入门级车型相比重点是大型5座布局。令人惊讶的是，真的很成功。两款车自上市以来均取得了不错的成绩。比如，毫不夸张地说，它最初就是冲着UR-V无与伦比的后排空间而生的。UR-V的后座比我朋友的奥迪A6L更宽。
本田的隔音一直被很多人认为是一个缺点，即使是CR-V或者雅阁这个级别，行驶后的噪音依然很明显，但是这个题在UR-V上根本就不存在。或许是因为旗舰SUV的身份，UR-V的隔音效果格外出色，全车配备了主动降噪和多层隔音玻璃，关上车门时相当安静。行驶时胎噪、风噪、发动机噪音的降低，并不是不言而喻的，UR-V可以说是目前本田所有车型的隔音天花板。此外，UR-V在构造和材料方面都达到了奢华的水平。柔软的材料和皮革包裹让您的车辆触手可及。真皮座椅的质感非常细腻。中控台和门板均被覆盖。木纹饰面让它显得沉稳、商务、奢华。
选择UR-V的最大原因是空间。这款车的轴距为2820mm，后排空间非常豪华。我的身高是1.82米。坐在后座时，可以很舒服地盘腿，而且后排地板也很平坦，大人躺上去也没有题。不仅如此，我认为UR-V的座椅舒适度是这个价位里最好的，日产称其为“沙发工厂”。我不认为本田的座椅有什么好。不仅填充物厚实柔软，而且两个座椅的包装也很好看，放进去感觉就像一个大沙发。另外，本田一直被誉为“空间魔术师”，车内的储物空间相当宽裕，光是中央扶手箱就可以进行多种组合，让你找到合适的地方来存放各种个人物品。随着时间的推移，车门会打开到90度，让年老体弱的人也能轻松进出，这也体现了本田在设计上对人性化的考虑。
驾驶感方面，我的车是20T四驱版，发动机最大输出272马力，搭配9AT变速箱，可以说输出非常充沛，尤其是高速行驶时每次踩下油门踏板的时候，我都感觉自己体力充沛，非常自信。第一次试驾的时候，我在15T和20T之间纠结，其实15T车型即使在城市里也没有压力，CVT换挡很平顺，但考虑到发动机噪音有点大。加速猛，我比较喜欢开高速，所以就选了20T版本，我选择了，而且冬天东北地区路面经常积冰雪，骑四驱让我感觉更安心。至于底盘，我觉得UR-V的底盘调校有点像欧洲车，不像其他日系车那么松，而是足够紧，可以过滤掉路面上的轻微震动，不会在过弯时造成明显的侧倾。
配置方面，我的车是20T中型车型，该有的配置都有。全车配备倒车雷达、倒车影像、定速巡航、全景天窗、一键启动、六安全气囊。包括远程启动、电动座椅调节、座椅加热、后视镜加热和自动区域气候控制等基本功能。前排还提供无线手机充电。但遗憾的是我仍然必须这样做。我一咬牙，直奔高版本。这是因为该车配备了本田传感安全系统，包括车道偏离警告、车道保持辅助、交通标志识别、前方碰撞警告、主动制动和全速自适应巡航。该功能实际上在高速公路上行驶时特别有用。此外，更高的车型还配备了前置雷达和360度全景视频。像UR-V这样大的汽车在停车和转弯时不可避免地会刮伤。使用这两种配置还可以让您更加安全。
最后说一下UR-V的外观，在中型SUV中，UR-V和冠道的外观显得比较独特，其他产品如汉兰达、途昂则显得非常臃肿，比较臃肿。UR-V的侧面采用了略微溜背的设计，让人想起轿跑SUV，车头采用了本田的家族式设计风格，车辆的车头非常宽阔，19的视觉比例非常出色。英寸两色5幅轮毂也不错，非常协调，尾部搭配时下流行的贯穿式LED尾灯，呈现出流动的效果，所以在夜间开启时非常有辨识度。总的来说，我认为本田UR-V是一款“家用神器”，尤其是对于不需要7座的人来说。这个宽敞的5座位空间简直是完美。如果你选择宝马你同意这个观点吗？
卡罗拉隔音测试？虽然新卡罗拉拥有更好的发动机噪音处理能力，并且拥有更大的发动机隔音面积，对隔音有很大帮助，但卡罗拉的噪音主要是由胎噪和风噪引起的。轮胎噪音的主要原因包括轮胎材质、胎压、花纹设计、花纹磨损异常等，如果轮胎表面附着灰尘，噪音也会增大。
这并不意味着豪华车轮胎就安静，除非使用低噪音轮胎，否则目前控制轮胎噪音非常困难。从复合材料、结构等方面进行专业的轮胎噪音分析。我在正在做。通过对花纹、承载能力、过弯效果等进行评估，发现目前最大的噪音题在于材料方面，而噪音题的产生是由于轮胎不同造成的胎面软硬题材料。
德国车为什么那么臭？德国车普遍被认为车内异味较多，其主要原因有
1、汽车内饰材料德国汽车内饰和座椅材料多采用PVC、PU等合成材料。这些合成材料会释放挥发性有机化合物，尤其是在新车中。这些挥发性有机化合物会产生刺鼻的气味，使人产生难闻的气味。
2汽车蜡德国汽车生产中经常使用汽车蜡。车蜡可能具有特有的气味，主要用于保护车身漆面，防止运输和储存过程中划伤。
3皮革内饰一些德国汽车的内饰使用皮革内饰。皮革通常具有更好的质感和耐用性，但在较新的汽车上，皮革饰面可能会释放一些会产生异味的化学物质。
4、密封性德系车普遍具有较高的密封性，以提供更好的车内静音和空调效果。然而，这种密封性也会导致车内空气中积聚异味。
5生产工艺德国汽车以其高品质和精确的生产工艺而闻名，但汽车制造过程中可能会使用一些化学品，如粘合剂、油漆等。这些化学物质的残留物可能会导致车内产生异味。
这些是一般条件，并不适用于所有德国车型。此外，每个人对气味的敏感度也不同。如果您对德国汽车的气味感到不舒服或有其他疑虑，我们建议您联系汽车制造商或经销商，他们将能够提供更具体的解释和解决方案。
德系车有什么优缺点和德系车什么车隔音好的相关话题，本文已有详细的解，希望能帮助到诸位。
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