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2008年，汽车排量税改为按0.5的倍数划分，15L发动机车型税率为3，16L则仅增加01L，税率与20L相同。
因此，2008年以来，除奇瑞外，自主品牌自主研发的发动机大部分排量都在15L。最终，由于排放税由制造商承担，仅此一项就可以节省大量资金。
前面提到，目前市场上有一些家用轿车搭载了16T发动机，不仅动力输出出色，轴距也准B级。
东风标致408
厂家指导价10.57至1217万元
车身轴距2730mm
动力总成16T170Ps250Nm+6AT
过去，在汽车市场上，有一个词叫A+级轿车，指的是一些轴距比大多数A级车长但比B级车短的车型，其中东风标致408是最好的。其中。
不过，由于像吉利星瑞这样的国产车的出现，明明轴距达到B级车标准却仍被称为A级车，标致408的竞争力正在逐渐下降。
相应地，408不仅改变了去年海外版308的前后设计，还将内饰改为与508L类似。最重要的是起拍价下调至1057万元，目前码头正在优惠19万元，最低价不到10万元。
不过，这里要注意的是，标致经销商对价格的折扣总是守口如瓶。通常，您第一次访时不会获得最大的折扣，稍后他们会打电话给您，让您知道是否有最大的折扣。
像标致408这样的车，在很多地区，第一次看车时的“落地价可能是指导价”，但经过一番努力，就能以998万韩元落地。谁不知道标致的处境如何？公开吹嘘折扣优惠不是一个好主意吗？
尽管是一款低价车型，但标致已经解决了408是“除了顶配车型以外的所有人的拉斯维加斯版”的题。6个安全气囊、前排无钥匙进入、人造革座椅、自动空调都是标准配置。来自系列。这个价格和配置在自主车中很有竞争力。
最后说一下这款车的动力总成，搭载的是16T+爱信6AT动力总成。很多看到16T的人可能还会说这是‘万年16T’，但事实上，这台16T和之前的16L根本不是同一个发动机。
这台发动机现在已经不算新了，但也没有那么老了，和大众EA一样，已经更新到了第3代。
与其他15T发动机相比，标致发动机的最大特点是其出色的低扭矩和宽扭矩，能够在1,750转/分钟输出最大扭矩，并维持至4,500转/分钟。
东风雪铁龙C5
厂家指导价14.37-186701万元
车身轴距2785mm
动力总成16T175Ps250Nm+8AT
东风雪铁龙C5
此外，C5
东风雪铁龙C5定位引发争议在这一点上，将轴距为2785毫米的汽车称为“B级车”有些不太情愿，但实际上它比丰田卡罗拉、日产轩逸、大众朗逸等A级车还要长。因此，“半B”级”可能更合适。
售价方面，目前2021款的落地价与指导价基本持平，甚至可能便宜2000-3000元，最低售价在14万元左右。
与之前的标致408一样，2021款C5Zoned自动空调的最低配置是标准的。
2023款还增加了前排座椅隔音玻璃、四个超声波雷达以及更智能的语音识别功能。不过，可能是为了清理21款车型的库存，目前终端优惠仅5000元左右。
随着市场的增长，即使是骄傲的法国人也不得不低头。
阿里佐樱桃8
厂商指导价1089万~1469万韩元
车身轴距2790mm
动力总成116T197Ps290Nm+7速湿式双离合
动力总成220T254Ps390Nm+7速湿式双离合
即使去年现代菲斯塔更换为15T发动机后，市场上仍然坚持使用16T发动机的只有标致、雪铁龙和奇瑞。
Cherry16T在网络上好评如潮，引发网友期待。
或许，正是吉利星瑞的成功，证明了自主品牌的高品质汽车也能畅销。奇瑞于去年9月推出了艾瑞泽8，搭载16T发动机，轴距为2790mm，属于“JuniorB”级轴距。
从销售价格来看，目前阿里泽8的优惠价在1万到15万元左右，与指导价相同，即落地价，最低版本落地价不到11万元。
输出方面，这款16T发动机的最大输出功率为197马力，峰值扭矩为290牛米。对于15吨以下的车辆来说，这个功率水平已经足够了。
一直以来，奇瑞的内饰总能看到一些豪华品牌的设计，比如瑞虎8的类似路虎的空调控制面板。
以Arizo8为例，Cherry将座椅调节按钮放置在车门内板上，奔驰也以同样的方式放置，声称这样不会划伤顾客的昂贵手表。
此外，门板上圆形扬声器盖的形状让人想起梅赛德斯-奔驰的柏林之声。
当然，艾瑞泽8最重要的是用料和做工都非常好，内饰看上去并不廉价，好到让你以为是仿制品。
无论如何，对于消费者来说最重要的是它能以不到11万韩元的价格提供如此强大的动力、接近B级车的空间以及出色的内饰材料。
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