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《每经》主编董天一《每经》
自主品牌车企内部矛盾再次酝酿。
5月25日，长城汽车发布声明称，4月11日，长城汽车就比亚迪秦PLUSDM向生态环境部、市场监管总局、工业和信息化部提交举报材料。-i、宋PLUSDM-i采用常压油箱，整车蒸发污染物排放均达标。目前，长城汽车正在密切关注案件立案、处理进展情况。
对此，比亚迪表示，在了解长城汽车的说法后，购买并储存了测试车辆并安排长城汽车进行检验，中汽中心按照长城汽车的要求对相关项目进行了检验。严格来说，不符合国家标准检验要求的测试车辆必须取样、储存、提交第三方检验，并完成3000公里的调试测试。长城汽车送检的车辆行驶里程仅为450至670公里。综上，比亚迪认为长城汽车的检测报告无效。
据红星新闻近日报道，小编多次致电天津检测中心各部门了解情况，但均未得到有效回复。随后，中国汽车研发有限公司相关人士证实，集团了解并正在处理该事件，目前尚未有进一步消息。
比亚迪在声明中表示，坚决反对一切形式的不正当竞争，并保留提起法律诉讼的权利，敦促其“多做有利于行业和中国品牌的事情”。
此次事件的整体脉络尚不清楚，但资本市场已然经历了大起大落。5月25日盘中，长城汽车股价一度跌幅超过7倍，比亚迪股价跌幅超过2倍。截至5月25日收盘，长城汽车股价收报248元/股，下跌617点，比亚迪股价收报2556元/股，下跌241点。有投资者留言称，“最对不起像我这样持有长城汽车、比亚迪巨额股份的投资者，太惨了。”
25日晚，长城汽车公司发布公告称，2023年5月25日上午，通过长城汽车微信公众号等渠道发布“声明”。该《声明》引起市场广泛关注。《声明》所述事项与公司日常业务相关，若未来该事项的进展需要履行信息披露义务，公司将按照法律、法规的规定及时履行信息披露义务，以及上市规则。及其他要求。
长城汽车公告称，目前公司经营状况稳定，未发生重大变化。按销售额计算，2023年第一季度营业利润为29.39亿元。销量方面，公司1-4月销量分别录得62万辆、68万辆、90万辆、93万辆，4月份较去年同期增加7314辆。出口方面，1-4月累计海外销售74万台，同比增长9.91%。
关键题常压油箱还是高压油箱？
据了解，长城汽车报告中提到的污染题与汽车油箱有关。汽车油箱是储存工作油或工作油的特殊容器，安装时能承受各种压力，可分为常压油箱和高压油箱。与常压油箱系统相比，高压油箱系统可以承受35kPa至40kPa的蒸气压，可以更好地收集车辆行驶时油箱内的挥发性油蒸气。一般来说，高压油箱的价格不会比常压油箱的价格高很多。
“我遇到的高压油箱价格比普通压力油箱高出500元左右，基本不超过1000元。”汽车混合动力系统研发工程师刘教宇告诉小编。
针对长城汽车关于比亚迪油箱大气污染的报道，刘教宇表示，“我们必须考虑到插电式混合动力汽车存在因长时间不使用燃油而导致的蒸发过度和碳排放题。”碳罐无法吸收这些热量，但高压油箱可以减少蒸发排放。”
据了解，PHEV油箱必须承受比传统油箱更高的内部压力，因为燃油蒸气被密封在油箱内部。通常，传统汽车油箱的内部压力为6kPa至10kPa，而PHEV油箱的内部压力可高达35kPa至40kPa。
一位业内人士表示，当PHEV车型配备常压油箱时，车辆检测到EV模式，发动机不启动，因此不存在解吸流。在排放测试的“热行驶”工况下，满载碳罐无法脱离，导致碳罐的吸附能力无法满足接下来两天两夜的排放要求。油蒸气向外挥发。因此，使用常压油箱的PHEV车型在EV模式下行驶时无法满足GB183526的蒸发排放限值。目前，除比亚迪外，所有PHEV车型，无论自主品牌还是合资品牌，均采用高压油箱。
比亚迪在声明中表示，其产品及相关测试符合国家标准，并已获得国家权威机构认证。欢迎有关部门随时前来调查、取证、检测。比亚迪表示，“作为全第一家推出插电式混合动力汽车产品的公司，比亚迪在插电式混合动力技术上已有20多年的积累和迭代，这并不像一些同事想象的那么简单。”
从“天下车企一家人”到“实名举报”
事实上，长城汽车和比亚迪这两个自主品牌“巨头”也曾有过“蜜月期”。
2021年11月，比亚迪将商标“蔚”转让给长城汽车，2022年，长城汽车将商标“登陆舰”转让给比亚迪。对于双方的“温馨”互动，时任长城汽车蔚来CEO李瑞峰曾评价“世界汽车企业都是一家人”，并表示比亚迪“蔚”商标转让是免费且永久的。长城汽车也了。如果其他自主品牌需要，长城汽车也会选择支持。
然而，随着近年来国内汽车市场环境的快速变化，自主品牌之间和谐的氛围逐渐被竞争压力变得模糊，而在这个过程中，长城汽车和比亚迪也开始成为彼此最强劲的竞争对手。
数据显示，比亚迪2021年全年销量约为73万辆，略低于哈弗品牌同期销量，也与长城汽车全年销量数据存在较大差距。128万台。但从销量结构来看，比亚迪当时已经出现在新能源汽车市场，其59万辆的销量是长城汽车新能源车型的四倍多。
“质变”将从2022年开始。彻底转型新能源赛道的比亚迪，计划2022年销售新车超过186万辆，较上年增长超过150%。比亚迪今年一季度累计销量突破552万辆，同比增长9281辆，国内新能源汽车市场份额提升13个百分点。同期，长城汽车公司新能源车型销量仅为278万辆。
此外，在长城汽车公司多年来重点关注的SUV市场，数据显示，比亚迪宋系列车型2022年销量约47万辆，取代前年的哈弗H6，位居国产SUV年销量第一。同期，哈弗H6销量同比下降29%，销量约25万辆，排名第三。
此外，今年4月乘联会公布的SUV车型零售量前十名中，比亚迪占据三席。其中，比亚迪元PLUS以29万辆的销量夺得冠军，宋PLUS新能源家族和唐新能源家族销量分别排名第3和第9。只有长城汽车旗下的哈弗H6上榜，以16万辆的销量排名第六。
值得一提的是，长城汽车报道并发布声明的当天，恰逢比亚迪宋ProDM-i冠军版上市。据透露，新车售价为1358万至1598万元，与近期发布的哈弗枭龙有不少重叠。战斗。”
“哈弗枭龙MAX和哈弗枭龙车型履行了哈弗品牌向新能源转型的重要使命。哈弗新能源转型的成功与否，直接关系到长城汽车新能源转型战略的顺利推进。”长城汽车首席增长官李瑞峰此前在接受《每日经济新闻》编辑采访时提到了哈弗枭龙系列对长城汽车的战略重要性。
尤其是对于目前正在追赶新能源汽车市场的长城汽车来说，哈弗枭龙系列是不能错过的。在乘联会近日公布的4月份国内汽车厂商零售量排名中，长城汽车不再进入前10名。本月，自主新能源汽车渗透率逼近50%，达到495%。有人认为，比亚迪在传统利润丰厚的市场中表现出色，长城汽车不仅应该“加紧”，还应该“采取行动”。
市场正在努力“滚动”，“内部冲突”并不是什么新鲜事。
当前国内汽车市场环境复杂多变，呈现高增长的新能源汽车市场也出现波动。中汽协数据显示，4月份国内新能源汽车产销分别达到64万辆和636万辆，环比分别下降5%和25%，车市“革命”氛围进一步强化。市场。
主导新能源汽车市场的自主品牌正在经历一场又一场的“配置战”、“体验战”、“利润战”、“价格战”，彼此之间的“摩擦”也愈发频繁。
今年2月，长安汽车向吉利汽车发出律师函称，吉利汽车中高端新能源产品系列——，即吉利银河推出的“银河之光”原型车，与长安汽车的概念有很多相似之处并称该量产车将是吉利汽车的原型车，涉嫌侵犯汽车知识产权。长安汽车向吉利发出律师函，要求其停止相关行动，同时长安汽车保留采取进一步法律行动的权利。
针对“抄袭”传闻，吉利发布声明称，“律师函误导公众，对公司品牌和商誉造成严重损害”。吉利银河之光是吉利原创设计，不存在任何抄袭或侵犯任何人知识产权的情况。同时，吉利银河之光基于吉利SEA海量建筑进行未来感设计开发，其设计继承了吉利独特的“波浪美学”，拥有独立完整的设计理念体系。2018年初，长城汽车与吉利汽车因“黑宣传”事件发生“争执”，但双方最终以握手和解。
长城汽车对比亚迪的报告也反映出当前汽车市场竞争日益激烈，企业进入“零和博弈”的事实。那么，比亚迪相关车型是否存在不符合排放标准的题呢？如何识别？身份验证后会发生什么？此次评估对这两家领先的独立车企有何影响？
尽管一系列题仍笼罩在神秘之中，但资本市场已迅速做出反应。截至5月25日收盘，长城汽车A股股价收盘于248元/股，下跌617点，比亚迪A股股价收盘于2556元/股，下跌241点。
25日晚，长城汽车公司发布公告称，2023年5月25日上午，通过长城汽车微信公众号等渠道发布“声明”。该《声明》引起市场广泛关注。《声明》所述事项与公司日常业务相关，若未来该事项的进展需要履行信息披露义务，公司将按照法律、法规的规定及时履行信息披露义务，以及上市规则。及其他要求。
编辑|编辑董天一|裴建儒、卢向勇、盖媛媛
校对|孙志清
每日经济新闻nbd新闻文章原文
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每日经济新闻
哈弗h6中国版2022年不会发布？哈弗H6是长城汽车哈弗集团旗下的一款紧凑型SUV。
该车从2021年3月更新至今，目前在售车型均为2021款第三代哈弗H6，由于仅针对Rrh62021款车型，因此没有新的2022款车型。由于已经优化且市场表现良好，所以不考虑开发2022款。
中国长城vv52022的长、宽、高是多少？长4462mm，宽1857mm，高1638mm
WEYVV52022款是一款全新豪华SUV，外观设计非常优雅，线条流畅，辨识度非常高。车身采用了全新的设计语言，并与黑色车顶相结合，进一步强调了运动和豪华的感觉。
该车的内饰设计也非常精致，采用顶级材料和工艺。主驾和乘客座椅的乘坐舒适度非常高，座椅采用真皮材质，坐起来非常舒服。同时，该车配备了中控液晶大屏和数字仪表盘，因此显示效果非常清晰，让驾驶员轻松掌握车辆信息。
WeyVV52022款车型的动力系统也非常出色，搭载了20T发动机，最大输出功率240马力，最大扭矩360牛米，因此输出非常平顺。同时该车采用8速手自一体变速箱，换挡速度快，反应灵敏。
总体而言，WeyVV52022款是一款非常优秀的豪华SUV，无论是外观、内饰还是动力系统都表现出色。相信它一定会成为市场上的热门车型，受到消费者的喜爱。
今天跟诸位网友分享的是长城旗下所有车型，和长城旗下suv2022款对应的一些相关话题，希望对大家有所帮助。
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