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我们选取了豪华车市场几大主流品牌的最低入门车型进行分析，奥迪、宝马、奔驰显然是不可或缺的品牌，其他品牌也不容忽视。保时捷Panamera虽然是一款运动型四门豪华车，但受到市场的广泛关注，因此入门级车型也被纳入评测范围。
奥迪A8L30FSI舒适型
厂家指导价871万元
市场优惠范围10万-13万元
光看街上的四个圆圈就可以看出奥迪在国内的受欢迎程度，旗舰级的A8L自然受到高端消费者的追捧。随着2013款车型的推出，A8L在韩国新增了一款30FSI车型，搭载与A6L相同的25LV6直喷发动机和8AT变速箱，并采用前轮驱动布局。虽然略有缩小，配置更加精简，但依然具有很高的形象和地位，成为入门级豪华车中购买价值最高的车型。
A8L30FSI的车身尺寸为长宽高526719491460mm，与其他功率级别车型相同，轴距虽然不是同级最长，但依然为3122mm。后座乘客有足够的空间轻松交叉双腿。外观仅在车身铭牌等细节上有所不同，比如没有Quattro标识，车头采用了奥迪标志性的一体式进气格栅，还标配了LED日间行车灯和自动氙气大灯。
轮胎配置方面，30FSIComfort车型配备了与45TFSIQuattro中价车型相同的235/55R18Continental轮胎，提供的不仅仅是视觉效果，更是性能的基本保证。此外，奥迪A8L全系标配空气悬架，转向系统也是电动助力，前后通风盘式制动器提供与最低配置相同的基本性能配置。
内饰和配置方面，它延续了与A8L30FSI相同的风格，除了基本的舒适性和配置外，还包括MMI、大液晶屏、前排座椅加热、通风等一些引人注目的功能。和记忆。后排是关键，虽然相比高端车型缺少电动调节按摩座椅，但确实有加热功能，手动遮阳帘也很好地保证了隐私。
最后看输出，25LV6FSI发动机最大输出150kW204PS，最大扭矩250Nm，虽然比排量更大或者涡轮支撑的竞争对手稍有落后，但实际性能足够，8AT变速箱拉低提供良好的乘坐舒适性并显示出经济可行性。
宝马730Li优雅
厂商指导价898万韩元
市场优惠幅度12万元
宝马7系是同级中最畅销的车型之一，入门级730Li占据了很大一部分，可见消费者对豪华车动力的要求并没有那么高。国内销售的730Li还没有升级到最新车型，除了外观上有细微差别外，变速箱还是老款的6AT，比其他车型的8AT稍逊一筹，但这只是技术层面的，实际情况经验不清楚。不是。
BMW7系轴距超过3.2m，拥有同级最高水平的车内空间。气氛感觉有点霸气。这就是7系和5系之间推进力的差异。730Li虽然没有升级最新的造型，但看上去依然没有什么突兀的地方，只是科技感有点弱，比如没有配备全LED大灯。
轮胎配置方面，730Li搭载245/50R18邓禄普轮胎，全系标配泄气保用轮胎。悬架形式，轻量化双节弹簧减震支柱前桥/一体式铝制后桥，保证了足够的舒适性和操控性要求。730Li的配置也非常全面，能够满足前后排乘客的需求。
最引人注目的是经典的30L直列6缸自然吸气发动机，拥有双VANOS/Valvetronic可变气门正时等技术，虽然输出不如最新的涡轮增压发动机，但仍然达到了190kW258PS的最大输出。动力系统出色，最大扭矩310Nm。
奔驰S300L商务尊贵版
厂家指导价93万元
市场优惠幅度10万元
奔驰最近在中国受到奥迪和宝马的严重压制，但S级仍然是高端豪华车领域无可匹敌的王者。当然，现款S级是德系三强中最老的车型，而且由于已经到了寿命的终点，已经出现了老化的迹象，车型设计也有缺陷，不过好在下一代S级计划于明年发布。在此之前，当前的模型也值得考虑。
S级的车身尺寸为5230x1871x1485毫米，轴距为3165毫米，恰到好处的车身造型从一开始就树立了豪华车的标准。在外观设计上，S级以大气稳重着称，与奥迪或宝马的时尚运动风格完全不同，所以选择S级的大多是上了年纪的成功人士。所有较新的2012款车型均为豪华版。这意味着它是这一代的最终版本。
入门级S300L配备235/55R17倍耐力轮胎，轮毂尺寸比竞争对手小一号，动力上稍显逊色，而配置较高的尊贵车型则增加至18英寸。S级全系还标配AIRMATIC主动空气悬架，舒适性毋庸置疑。转向系统采用电液助力、前后通风制动盘、全尺寸备胎。
S300L搭载与北京奔驰E级、GLK相同的30LV6自然吸气发动机，最大输出功率180kW245PS，峰值扭矩300Nm，输出性能与奥迪相当。A8L30FSI和宝马730Li。变速箱采用7G-tronic自动变速箱，因此性能非常均衡。
配置方面，相比竞争对手，S300L商务型缺少原有的GPS卫星导航系统，中央色液晶屏尺寸略小，COMMAND中控系统功能也较为简单。其他便利配置也能满足您的基本需求。
保时捷帕纳梅拉
厂商指导价1153万韩元
市场折扣范围尚无
以911跑车闻名于世的保时捷最近正值鼎盛时期，在跑车以外的市场上也取得了不俗的成绩，除了最畅销的SUV卡宴之外，还有四门豪华轿跑车Panamera。“保时捷即使有四门也应该被驾驶。”这句话充分说明了Panamera的特点和定位。与以往的豪华车相比，它同样是四门，但定位侧重于驾驶而不是驾驶。进行。
由于其豪华轿跑车的定位，Panamera的车身尺寸是众多车型中最小的，尤其是车身高度仅为1418mm，长度仅为4970mm，宽度仅为1931mm，依然是扁平化的。低跑车。风格。轴距为2920mm，因此车内空间并不多，只能乘坐4名乘客，并且每位乘客都配备了包装精良的专用运动座椅。
入门级Panamera搭载的是由两缸48LV8衍生而来的36LV6发动机，但其性能却不容小觑，最大功率为220kW300PS，最大扭矩为400Nm。它的重量刚刚超过18吨，搭配7速PDK双离合变速箱，提供豪华车中最强大的性能。放电启动模式。
如果不选装，Panamera标配前245/50R18、后275/45R18的高性能轮胎，以及注重操控性的双横臂前/后多连杆独立悬架配置。它还具有考虑舒适性要求的可调节空气悬架。
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