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2月23日，梅赛德斯-奔驰宣布了构建自己的操作系统MBOS的具体计划，该操作系统将于2010年中期与新的梅赛德斯-奔驰模块化架构一起推出。
MBOS操作系统由梅赛德斯-奔驰内部设计和开发，旨在确保全面的客户关系管理、确保数据隐私并有效利用所有车辆功能的独特集成。MBOS操作系统基于跨芯片到云端的全新专用架构，其优势在于可以全面开放信息功能、智能驾驶辅助和自动驾驶功能等车辆功能、车身和便利功能，还有驾驶、充电。没看到。我们可以提供功能并提供更加个性化的产品体验。
梅赛德斯-奔驰集团首席执行官康林松表示“梅赛德斯-奔驰致力于打造世界上最令人向往的汽车，中国客户对我们尤为重要。为此，我们与当地合作伙伴密切合作。我们将开展广泛合作，为我们尊贵的中国客户提供满足客户期望的定制服务。”
创建专有系统并向合作伙伴开放
MBOS操作系统旨在通过连接企业价值链的所有关键环节，包括研发、生产、全渠道商业和服务，有效服务整个梅赛德斯-奔驰业务。因此，MBOS操作系统的作用涵盖了多个步骤，从解耦开发周期到提升客户购车后产品的整体生命周期价值。
梅赛德斯-奔驰创建的MBOS操作系统不仅标准化并应用于整个汽车产品组合，而且完全可升级，使产品升级能够快速、准确地向选定的合作伙伴披露。梅赛德斯-奔驰通过自己的硬件和软件基础设施层定义和控制整体架构，同时与领先技术公司的技术集成使其能够为客户提供行业领先的服务、内容和功能。
NVIDIA是MBOS操作系统的合作伙伴之一，提供软件、数据和人工智能方面的专业知识，以及Orin系统级芯片，以升级梅赛德斯-奔驰的L2智能驾驶辅助系统和L3有条件自动驾驶系统标准。各种型号都配备了下一代传感器，包括LuminarLiDAR传感器。
改进的信息系统体验
梅赛德斯-奔驰客户将继续受益于现成的车辆信息系统所不具备的标准集成核心导航功能。例如，电动车型准确可靠的里程管理的先决条件是MBOS操作系统能够访所有车辆数据，包括充电状态、能耗等。
梅赛德斯-奔驰计划为其配备超级计算机和先进的传感器套件。
梅赛德斯-奔驰将通过与领先的视频、和生产力应用程序合作，进一步扩展信息功能。MBOS操作系统将通过Antstream开启车载街机的新维度，通过添加流行的Webex和Zoom服务来扩展车载视频会议解决方案，并在中国推出专门定制的腾讯视频内容。将更好地满足中国消费者的喜好。
MBOS操作系统的前身将从2023年开始搭载在搭载第三代MBUX智能人机交互系统的新款奔驰E级车上。全新MBUXAndroid应用程序界面允许安装第三方应用程序，提供比镜像应用程序更好的用户体验。
推动自动驾驶技术发展
下一代L2级智能驾驶辅助系统将从下一代豪华车型开始引入，并充分发挥机器学习的潜力。新的MMA不仅将配备丰富的传感器，还将具备新水平的计算能力。该传感器系统旨在满足城市环境的高要求，特别是行人和密集、复杂的交通节奏。根据当地法规，梅赛德斯-奔驰客户可以享受更舒适的体验，包括能够将双手从方向盘上移开，同时保持专注于道路。在中国，车辆可以根据当地合作伙伴高德地图的地图信息实现智能变道和导航辅助驾驶功能。
梅赛德斯-奔驰专注于L3级条件自动驾驶系统。
梅赛德斯-奔驰专注于L3级条件自动驾驶系统，最终目标是在最终迭代中实现高达130公里/小时的行驶速度。为了实现这一目标，梅赛德斯-奔驰正在与NVIDIA合作构建一个完全可编程和可扩展的自动驾驶系统。该车辆的“驾驶大脑”是NVIDIADRIVEOrin片上系统，每秒能够执行254万亿次操作，以处理来自车辆整个传感器组的数据。除了各种雷达传感器和摄像头之外，该系统的“眼睛”，也称为感知系统，是来自梅赛德斯-奔驰合作伙伴Luminar的LiDAR传感器。Luminar的下一代IRIS激光雷达传感器甚至可以识别红外光谱中的小型低反射率物体。每个识别模式系统的额外冗余确保系统符合行业领先的梅赛德斯-奔驰安全标准。
在中国，梅赛德斯-奔驰与腾讯在云计算领域展开合作，支持梅赛德斯-奔驰自动驾驶系统在中国的发展。此外，还计划为智能驾驶辅助系统提供更复杂的用户交互界面，例如先进的车道特定地图显示。
提供灵活的系统升级
MBOS操作系统的技术基础进一步提高了软件驱动的升级空间。MBOS操作系统实现软硬件分离，缩短创新开发周期，提高灵活性和升级速度。在MBOS操作系统中，一切都通过梅赛德斯-奔驰智能云互联。梅赛德斯-奔驰保持对所有关键基础设施的完全控制，这些基础设施构成了整个车型系列智能互联服务的基础，并能够保护和使用授权的客户数据。
MBOS操作系统实现了软件和硬件的分离。
得益于MercedesmeID，梅赛德斯-奔驰提供的新服务将变得更加个性化和便捷，该ID链接了所有客户相关信息，包括汽车购买、财务、服务预订、充电和支付数据。MercedesmeID将客户与其梅赛德斯-奔驰连接起来，使他们能够个性化其功能和帐户，并享受根据其独特需求量身定制的服务。
从研发、运营到业务，MBOS操作系统为企业价值链的各个方面提供动力。
为了让客户体验更加便捷，个性化服务和升级被集成到三个易于使用的功能组合中MBCONNECT、MBCHARGE和MBDRIVE。包括导航、远程操作、360度保护、和通讯在内的许多车辆功能都集成到MBCONNECT中，并通过OTA持续更新。MBCHARGE允许电动车型客户根据里程获得灵活且有吸引力的资费计划。凭借固定的充电费率，梅赛德斯-奔驰通过MBCHARGE为客户提供最大的价格透明度，并确保客户优先使用梅赛德斯-奔驰高功率充电网络。
借助MBDRIVE，客户有机会扩展车辆先进智能驾驶辅助系统的功能。所有新车型均配备了实现L2级智能驾驶辅助功能所需的传感技术。部分车型可通过承诺合同订购，具备增强型智能驾驶辅助功能或L3有条件自动驾驶能力。从2025年起，某些功能将可在整个车辆生命周期中进行升级。
开辟新的收入机会
梅赛德斯-奔驰有信心其软件和硬件开发的战略方向将为客户在车辆的整个生命周期中提供更多的价值和服务，同时为全生命周期收入和额外利润奠定基础。到2022年，梅赛德斯-奔驰软件相关销售额，包括导航、实时交通信息和在线地图更新等产品和服务，将超过10亿欧元。
我们与软件和硬件方面的重要技术合作伙伴合作，以确保高效开发和快速采用。
梅赛德斯-奔驰预计，到2010年中期，MBCONNECT和MBDRIVE的软件相关销售额将增长至10亿欧元至10亿欧元，到2010年底将增长至10亿欧元。该公司目前正在稳步推进，以实现2025年实现10亿欧元数字服务息税前利润的目标，这已成为其现有收入目标的一部分。
软件将成为公司产品开发过程和投资计划的关键部分之一，预计到2010年中期将有25%的研发预算投入到软件上。这并不影响本集团中期投资削减目标。
如何调整行车记录仪行车记录仪有一个带有数字说明的设置按钮。如果您找到菜单按钮，则有一个时间选项。单击，将时间设置为北京时间。
选择清晰度时，越高越好，1080P通常就足够了。如果是晚上，可以选择夜视效果。车主购买行车记录仪时，先插上点烟器，机器就会自动开机。当您插入购买的存储卡时，行车记录仪会自动重复。即当内存满时，自动删除第一个视频并无限重复。
案是您可以通过以下方式观看梅赛德斯-奔驰视频
1在YouTube、爱奇艺、优酷等视频网站搜索奔驰相关视频。
2查看梅赛德斯-奔驰发布的车辆介绍、广告等视频。
3关注社交媒体上的梅赛德斯-奔驰账号，查看账号发布的视频内容。
4去车展观看梅赛德斯-奔驰汽车展示视频。
无论您使用何种方式观看奔驰视频，都应注意隐私和信息安全，避免点击不安全链接、下载恶意软件等。
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