官宣！河南高铁明天开通

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12月11日，河南省政府召开“太焦铁路和新郑机场至郑州南站城际铁路开通新闻发布会”。大河网编辑在新闻发布会上表示，太原焦作高铁定于12月开通，12日正式开通，新郑机场至郑州南站城际铁路也计划于近期开通。至此，高铁所在的中原土地上写的“米”字越来越清晰，只剩下郑集铁路的“撇点”。

郑州3小时朋友圈再次扩大

塔角高铁是河南、陕西两省郑太高铁的一部分，其中包括郑州至焦邹庵段、郑州至焦邹城际铁路以及新建的赵州至太原段。该段是“纵八横”高铁网的主走廊，也是规划的“米”字型铁路网西北方向的大动脉。河南省。

郑台高铁焦作至太原段为山区铁路，线路行驶范围内山区长度239公里，桥洞比748。路线途经焦作、晋城、长治、晋中、太原，到达焦作、焦作西、晋城。设东、高平东、长治南、长治东、襄垣东、五乡西、玉溪西等13个车站。太谷东、晋中、新明里、太原南。开通后，贾卓至太原的行车时间将由9小时缩短至2小时左右，郑州至太原的行车时间仅需2个多小时。

通过12306查询，郑州到太原的高铁平均需要12个小时，高铁全速运行需要4个小时左右。郑太高铁线路设计时速为250公里/小时，太焦线开通后，郑州至太原之间的高铁行驶时间将缩短至2小时以上。与普通高铁相比，节省9个多小时。

据大河网编辑介绍，两条铁路开通后，塔角高铁可连接郑万、郑蒲高铁，经郑州机场至郑州南站，将成为城际间的枢纽。铁路。是连接我国西北、西南、东南地区的重要走廊。河南交通区位优势进一步凸显，不仅使河南更加紧密地融入国家发展格局，也更加有效地促进人才、技能、技术的融合互通。西北、中原、西南、东南地区经济、信息等要素资源互补，实现共同发展、高质量发展。

郑州因铁路而繁荣。

俗话说“火车一响，里面有千金”，铁路运输在国家经济发展中发挥着不可动摇的重要作用。港口改变了沿海城市的命运，铁路改变了许多内陆城市的命运。

在中国，火车在许多城市之间往返，郑州就是其中之一。清朝末年，大臣成贤会视察鹿汉铁路，将郑州站建成一级火车站。随后，甬海铁路和平汉铁路在此交汇，郑州的地位迅速上升。此外，1905年开始修建的陇海铁路也将郑州视为重要车站。这使得郑州成为中国南北铁路干线的交汇处，并赢得了“中国铁路心脏”的美誉。纵贯南北的铁路干线使郑州繁荣起来，成为当时中国著名的铁路枢纽和商品集散地之一。

大概正是因为这个原因，河南省于1954年从开封迁都郑州。此举再次推动了郑州经济社会快速发展。

郑州是铁路枢纽，也是中国重要的铁路枢纽，这并不夸张。普高铁时代，京广铁路、陇海铁路在此交汇，北达京津，向东北延伸，南至湖广，西达陕西、甘肃、宁夏、新疆、西藏。南方.与西面的苏皖两省可谓四通八达。

高铁时代，有京广高铁、郑西高铁、郑郑高铁、郑威高铁、郑州高铁等7条高铁线路。——河北至杭州高铁。-高铁、郑济高铁、正台高铁在郑州交汇。郑开城际铁路、郑焦城际铁路、郑焦城际铁路、郑洛城际铁路、郑登洛城际铁路、郑升城际铁路、郑平城际铁路、郑正城际铁路等8条城际铁路，形成密集的铁路网。

河南“米”字形高铁网仅存“一点点”。

55.继续沿岳林高速往长沙/广州/G4方向行驶78公里，然后继续向右行驶，进入岳阳大道。

56、沿岳阳大道行驶68km，过右侧甘家垅，行驶约1600m，继续右转往长沙方向驶入京港澳高速。

57、沿京港澳高速公路行驶917公里，左侧路段有收费站。

58、继续沿京港澳公路行驶190公里，全程靠左行驶。

59、继续沿京港澳高速公路向长沙市开普区/三义街/浏阳/机场方向行驶97公里，全程保持右侧通行。

60、往长沙市开福区/三义大道方向行驶80米，靠右进入长柳高速，全程免费。

61、沿长柳高速行驶830米，直行至三义大道，全程收费。

62.沿三义大道往长沙市区/银盆岭大桥/益阳/常德方向行驶120米，靠左行驶。

63.沿TrinityAvenue直行700m，然后左转。

64.沿三一大道继续行驶33公里，至三一大道浏阳河大桥直行往站北路/芙蓉路左转。

65.继续沿三一大道向博龙立交桥/银盆岭大桥方向行驶25公里，然后左转。

66.沿三一大道行驶约20米，经过左侧的工美大厦约70米，然后继续向左直行。

67.沿三义大道继续行驶430米，然后在东风路立交桥左转，朝芙蓉中路/银盆岭大桥/G319/G5513方向行驶。

68.沿三义大道继续行驶370米，在博龙立交桥直行往银盆岭大桥/岳麓大道/G5513/长张高速方向直行至新河路。

69.沿新河路行驶约150米，经过右侧雄益大厦约180米后左转。

70.沿新河路继续行驶700米，然后直行进入岳麓大道。

71、沿岳麓大道行驶约20公里，经过右侧金香大厦。