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大家好！
年轻人刚步入社会，买车始终是一个大题。那么，有没有一款适合一些10万元左右预算的好看人士的帅气又时尚的SUV呢？今天就到这里了！嗯……一下子就来了两个人！
赶快点击下方视频吧！
去年首次亮相的长安UNI-T让我感到惊讶。10万元的车能长成这样吗？长安以其创新的设计语言，在年轻紧凑型SUV市场开辟了新的竞争格局。
另一款车将于2021年出现！MGONE还拥有与阿斯顿马丁相同的前脸。价格、尺寸、功率参数、大胆年轻的外观等都与UNI-T非常接近。
比较两辆车，哪一辆更好？既然是年轻人的车，我也叫上同学小娟一起来体验一下。
有照片为证
10万韩元级别的SUV很酷。
长安UNI-T和名爵ONE这两款车可以说是这个价位SUV外观颜值的上限。也就是说，有这样预算的年轻人想要一辆更有动感的SUV，肯定绕不开这两款车。
UNI-T上市已过去一年，但其外观设计在同级中依然前卫，拥有丰富复杂的曲线曲面、更锐利的棱角等。说实话，它看起来就像是一辆新能源车，家族式的Z形元素LED大灯+点阵格栅设计尤其引人注目。
巨大的19英寸轮毂营造出强烈的视觉印象，车尾上扬的腰线和位于后部的四出排气系统给人整体运动感。UNI-T的很多细节都非常大胆，很难找到熟悉的物体与之搭配，陌生的东西更有趣，这让UNI-T的设计更具争议性。
再看MGONE，正面无论从哪个角度看都相当犀利。线条和造型营造出强烈的肌肉感。而且MGONE拥有双面和双色组合两种款式，基本可以覆盖大部分年轻群体的审美。
同时，MGONE拥有诸多符合年轻潮流的元素，三条日间行车灯带穿插着黑白间隔的符号。这种时尚的设计也适用于车轮，其外观非常独特，可以节省您改装轮毂的费用。车辆尾部造型非常好看，尾灯辨识度很高。
总体而言，两款车的设计都十分大胆前卫。但UNI-T感觉更激进一些。相比之下，MGONE的设计显然能够涵盖更多元化的人群。
从外观来看，两款车各有特点。接下来我们还可以看看这两款车的其他方面。
内饰是科技的体现
针对年轻人的室内设计，大屏够用吗？现在对座舱的要求第一是好看，第二是好用。
首先，如果论颜值的话，两款车的内饰设计都可以给予很高的评价。首先，它与年轻、时尚、科技、运动的外观设计非常吻合。而且最可贵的是，它并没有使用太多的力量。
长安UNI-T
中号支持
MGONE大屏整体感更强，清晰度也更好。另外，方向盘采用上下平底设计，使得液晶仪表盘更加通透。点睛之笔就是直接放置在方向盘上的运动模式按钮，直接让心理马力提升十倍。
从做工和用料来看，这两款车都很棒，除非你用挑剔的心态刻意把它们敲掉。售价在10万元以上，都是这个价位中品质最好的。
接下来我们来说说易用性，长安UNIT和MGONE在车载系统上都下了很大的功夫。常用的功能，无论是浏览还是听音乐，还是非常有效的。您可以观看视频来查看具体的流畅度。
UNI-T的优点是它的功能和操作非常简单和直观。语音控制还支持免唤醒模式，响应比较流畅。然而，一些指导方针，尤其是复杂和非常规的指导方针，仍然难以识别。UNI-T发布时间较早，因此屏幕操作不太流畅。
我认为MGONE的车机系统的优点是，第一，平滑度稍好，全页滑动地图的缩放/缩放更平滑。还有一点是，UNI-T除了短指令不唤醒外，还支持90秒以内的连续语音通话。
另外，MGONE最大的优势在于它基于阿里巴巴斑马智能生态系统，具有更多的扩展能力。例如，你可以集成支付宝，直接在车上用语音叫外卖，这可能是像小娟这样的吃货们会喜欢的。
当然，这两款车的内饰也并非没有缺陷。例如，就MGONE而言，后视镜调节和车门解锁按钮是触摸式的，位于左侧。这样的设计不是很方便，但好在不是高频操作。
UNI-T有一个更难以适应的设计，那就是齿轮的逻辑。UNI-T的P位设计不合理，容易误操作。
动态体验
输出方面，名爵ONE和UNI-T均采用15T发动机，据数据显示，名爵ONE最高马力为181马力，长安UNI-T最高马力为188马力。
马力在数据上看起来很相似，但实际的感觉却很相似。000次加速测试结果都在85S左右。日常驾驶中，这两款车的动力表现其实无论是响应性还是匹配度都相当不错。
变速箱的表现有点令人惊讶，UNI-T采用了7速湿式双离合，但没有明显的顿挫感或抖动感。MGONE采用CVT变速箱，驾乘平稳舒适，没有传统的呆滞感。
两款车的实际驾驶感受在风格上有着明显的不同。UNI-T让您清晰地感受到它所产生的运动。但开得越多，我就越发现这种运动感更加肤浅。
MGONE给人的感觉恰恰相反。穿起来感觉很舒服，但并不像看上去那么运动。但在高速、激烈驾驶时比UNI-T更稳定。具体表现大家可以观看视频。
空间非常实用。
两辆车的外观和内饰都足够前卫，我们已经体验过它们的动力，接下来我们看看SUV体验中不可缺少的空间，这个环节的车型是174厘米的小卷。
第一个是UNI-T。前排驾驶位较小，后座腿部空间约2拳，头部空间约1拳。整个座椅的角度比较合适，座垫足够长，靠背也有一定的坡度。不过座椅感觉有点硬，高度大概有两个指关节。
UNI-T的天窗很大但是打不开，侧窗有点小，坐进这辆车总感觉像是坐在SUV里，而且后排空间不是很大打开。
再看MGONE，前排也处于正常驾驶位置，后排有空间可以对腿部进行两拳，对头部进行一拳。后排座椅的乘坐角度不如现在的UNI-T，但座垫更软更舒适，地板也比UNI-T略低。
MGONE的天窗是分体式的，可以打开和关闭。另外，侧窗面积较大，整体视觉通透度不错，更接近我们习惯的SUV乘坐体验。
UNI-T拥有更好的车内储物和后备箱空间，MGONE拥有更大的后备箱空间。配置方面，两款车的配置完全一致。
最后写一下
现在到了总结的时候，让我们回到一开始的题这两辆车哪一个更好？老实说，很难做出客观的评价。归根结底，粽子到底好吃不好吃，甜还是咸，多年来一直是人们争论的话题。十万的预算不可能提供所有特别出色的东西。
所以我个人更喜欢MGONE。虽然不像UNI-T那么前卫、激进。但我更喜欢它。因为您可以获得更舒适的驾驶体验、更多的空间和更好的机械性能。
UNI-T是该级别的先驱，并且已被证明畅销。一旦MGONE正式推出，应该会产生一些不错的竞争。
那么这两款车你喜欢哪一款呢？评论区见~
这是mgsuv车型吗？MGSUV有七种车型出售。
上汽名爵ZS指导价为333.60788~1128万韩元。名爵ZS经销商预估7.88至1128万，名爵HS经销商预估10.98至1698万，名爵领航经销商预估9.98至1598万。名爵EZS纯电动经销商预估11.98至1498万，名爵HS新能源经销商预估18.98至2198万，名爵领航新能源经销商预估16.68至1868万。其中，上汽名爵ONE为2022年新款车型，指导价为333,601,078至1298万元，目前尚未正式发布，预计将于近期发布。
MG最大的SUV？中号支持
首先在输出方面，名爵ONE15T最大马力181匹，最大扭矩285牛米，匹配CVT变速箱。仅参数就使这款15T发动机成为同级别中的首款发动机。另外，相比同级车型，多了双离合变速箱，MGONE选择了更加平顺的CVT。也满足了部分消费者对于供电顺畅的需求。
除了动力之外，MGONE还发布了和两款车型，正面设计完全不同。其中车型采用中置网状进气格栅，视觉冲击力更强。车型中格栅采用了多点阵横条结构，增强车头的层次感。两种不同的前脸造型也更好地满足了消费者的差异化需求，凸显了各种外观设计的个性。同时，在科技配置方面，MGONE还拥有双屏、高通骁龙8155芯片PILOT2辅助驾驶系统等，也能满足年轻消费者日常使用的需求。
关于mg汽车suv和mg汽车suv价格的话题，大家还有哪里不了解的？希望对各位有帮助!
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