关于不少流传的一些保时捷卡宴后排空调被锁了和老款保时捷卡宴后排怎么拆的案，想必很多人都是比较想知道，下面就让小编来讲解吧！
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这篇文章，我们评测了来自杭州车行的保时捷卡宴Turbo……听到“保时捷”这个词，我不禁心里有些忐忑，生怕“V8”这个品牌保不住了。~~幸运的是，我终于听说了CayenneTurbo和48T发动机，这似乎满足了所有车迷的愿望。
车辆信息
品牌型号保时捷2015CayenneTurbo48T
上市时间20155
交付时里程510,000km
售价925万元
许可地点浙江省杭州市
车辆详情页面
数字
我的测是，任何花费巨资购买保时捷的车主，面对数千年不变的保时捷传统，都会担心它会与路过的较旧但更便宜的车型混淆。如果停车场服务员的眼神和旁边那辆老卡宴的眼神一模一样，这种孤独感恐怕足以持续一整个下午了。
幸运的是，这款Cayenne的风险与承认您拥有错误的iPhone型号年份一样低。
这款卡宴是上一代产品，但由于是经过中期检验才发布的，所以造型与现款没有太大区别。结合屁股上的“涡轮”光环，它仍然是马路上最耀眼的神器。
以卡宴为例，前格栅中央的中网与两侧格栅形成的“齐平”是非常重要的识别元素，营造出一种不引人注意的超大嘴视觉体验。看起来像青蛙，但是没有道理。
这辆CayenneTurbo的主要特点是它有很多选择，包括无钥匙进入，前车主花费了超过10,000美元。您可以滚动到有关此车选项的文章末尾。编辑们用他们的智慧列出了他们发现的选项以及它们的大概价格，以便每个人都可以向以前的所有者致敬。
上车前请注意车钥匙当然已包含在车价内，但若车钥匙与车漆颜色相同，则需另付新台币6,700元。有一段时间我怀疑前车主换了别的东西，但是钥匙包做工确实很好，淘宝上也没有同颜色的型号。
作为大众集团的亲人，我们在汽车照明方面的努力自然不能落后于奥迪。五片矩阵式大灯已经成为区分新旧的标志，即使不太懂车的路人把LED灯照在脸上，也能立刻看出这台卡宴绝不是一款车。一个特殊的旧模型。
另外，这款车的头灯配备了所谓的“舒适照明组件”，我没有研究过它们是否有什么特殊功能，但我认为这个选项非常合理，因为它的成本很高。以前的车。
我个人很喜欢这一代的尾灯。尤其是当前车型选择了一体式尾灯。
越来越流行的一体式尾灯总让我想起大波或者安东尼戴维斯的连心妹……然后我就想象一下夏夏仙子和詹姆斯的融合……当然我不感兴趣在车里。
很难想象要在外观如此简单的轮子上花额外的。你能花几万美元多买几根辐条吗？当然，4S销售顾明确表示，将辐条从19英寸改为20英寸是需要费用的。
我不禁想起了一个萦绕在心头已久的谜团。为什么20万元以下的SUV都配备大轮毂的时候，保时捷却总喜欢给百万豪车配备19英寸的鞋？面对轮拱与轮胎的宽大间隙，大多数车主肯定会刷卡想到不堪入耳的成语——！
也许外观上最严重的缺陷是各个表面之间的色差。该车采用的蓝银金属漆营造出冷色调，这对油漆工也提出了很大的挑战。但说实话，如果从远处看的话，色差并不明显，所以最好不要处理。就连各种颜色的漆面都经过精心制作，采用了冷色调的银色，但色温感觉比原来要暖一些。
内饰及构成
保时捷的内饰风格和它的外观一样，总是有很多必须遵循的规则和原则，家族性在任何情况下都无法抹去。但如果你想打破这种共享元素，就意味着鼓励每个人都为而战并选择自己的衣服。如果您要购买一辆新车，这种不断勾选复选框的行为可能会令人兴奋或令人沮丧。不过，由于这辆车是二手车，负面情绪早已被过滤掉，几十万的免费选装件简直就是送给下一个买家的大礼包。
中控台自然是所有选项的战场，每一位保时捷车主都为中控台上密密麻麻的按钮感到自豪。
这个18向的座椅功能应该是业内最好的。
位于仪表板中央的SportChrono已经成为保时捷车主的“必备”选择，出门没有它就没有意义。
多媒体系统设施齐全，运行流畅。所有按钮均不留任何使用痕迹。
保时捷汽车的钥匙需要较大的键力，并且钥匙行程不是很大。按下后您会听到清晰的咔哒声。这种设计可以有效防错位，驾驶员不会因是否按下而感到困惑，并且可以在一定程度上防止误触题。
保时捷在车顶、ABC柱饰件等人手可触及的所有区域始终采用Alcantara，给人一种温暖可爱的触感。
毫无疑，上图的标志是整辆车上最昂贵的选择，它的单价可能会比保时捷本身略高。这是我在保时捷上看到的第二次柏林之声。
车辆详情
去Nono杭州站可以体验5万~6万韩元购买的专用音箱的演奏。
后排座椅仍然提供大量的功能控制。对于我这样的老手来说，第一次看到这样的后排按键还是很震撼的。
而且空调的细节设置更便宜，也不如多加几个空调出风口那么大。
门板内的烟灰缸被隐藏起来，开合被削弱，让奢华的感觉自然地来到指尖。
后排座椅的质量总体来说非常好，实际上比前排座椅还要好。
后备箱尺寸也相当宽大，方形可容纳670L的物品，这远远超过了所有汽车专家的装载能力。如果折叠后排，可以放下1780L的物品。但这并不是说高贵的保时捷Turbo车主被太多的事情压垮了。买一辆威霆并随身携带不是更好吗？
行李箱盖实际上有支柱，但我想知道保时捷是否可以选择为其添加气动支柱。要知道宝马X5和沃尔沃V90的地板都是由气动支柱驱动的。目标不是减少省力和方便，而是追求奢华。
从品质上来说，这款保时捷卡宴Turbo也非常不错，评分高达99%。
该车目前的行驶里程刚刚超过50,000公里，但大部分内饰都完美无瑕，包括方向盘、Alcantara饰件和拉丝铝饰件。我不会详细说明。我们只展示有缺陷的部分
为了实现更好的侧向支撑，这款车的座椅侧翼较高，侧翼中部特别高，主驾驶座椅侧翼磨损更为明显。事实上，如果您遭受这种磨损，您可能需要考虑维修，这可能需要花费数百美元。
驾驶体验
购买保时捷除了获得社会认可外，还需要提供良好的驾驶体验。保时捷在这方面从来都不会放松警惕，最终，如果驾驶体验很差，这个品牌就会变得没有灵魂，当然也变得面目全非。
虽然内饰和外观力求给人一种奢华的感觉，但CayenneTurbo却力求给人精致和酷感。所谓特殊的驾驶品质，全是建立在庞大的48T双涡轮增压发动机的基础上，而工程师们的精心制作无非就是海浪与潮汐的混搭。
两个巨大的涡轮位于气缸的两侧，进气歧管位于V形的中心。双进气管连接单个节气门，就像一条长蛇入船。经典的V8造型所产生的推力固然很大，但与它所蕴含的巨大扭矩相比，实在只是台风天的一小股浪花。
如果按照步骤3拉不出来也没关系，将一字螺丝刀或者类似的硬物插入左右卡扣中，轻轻提起，然后单手拉出底部，拉出让它分开。
今天关于保时捷卡宴后排空调被锁了和老款保时捷卡宴后排怎么拆相关的详细内容就讲到这儿了，希望本篇文章能对诸位网友有所帮助。
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