本篇文章给大家介绍萨博复活了吗？配备四电机的超高性能汽车与吉利有关吗？，以及一些汽车萨博怎么样对应的知识点，希望对大家有一定的帮助。
瑞典国家电动汽车公司NEVS于2012年收购萨博汽车主要资产，并于2020年收购恒大集团股份。然而，由于持续的财务状况，它最近宣布了一项“休眠计划”。如果我们想避免破产，裁员95到320人，只保留20名员工，未来是非常不确定的。然而，早在“睡眠计划”真正实施之前，外媒近日就透露，NEVS从2019年开始就在秘密开发一款名为EmilyGT的新型电动原型车，甚至还找到了第二代萨博9-5的首席设计师。该车由SimonPadian设计，采用9-5车身造型，采用四轮轮毂电机，WLTP续航里程可达948公里。然而，随后的COVID-19大流行对NEVS的财务造成了重大影响，导致EmilyGT无法按预期量产，NEVS处于破产或被收购的边缘，其员工有可能大幅裁员开发人员可能影响目前量产的EmilyGT的可能性非常小。
2008年全金融危机爆发后，原隶属于美国通用汽车公司的瑞典萨博公司于2010年被出售给荷兰跑车制造商世爵，并经历了破产重组阶段。随后，世爵旗下的萨博也再次面临破产。因此，2012年，新东家NEVS收购了萨博的关键资产和Phoenix底盘。NEVS希望继续利用瑞典特罗尔海坦作为研发基地并投资开发。2013年萨博9-3恢复小规模生产后，萨博9-3纯电动汽车的计划被叫停。2017年，纯电动汽车NEVS9-3EV在天津量产，但仅量产了约430辆后，投资它的恒大集团就决定停产。恒大集团随后于2019年初收购了NEVS51%的股份，并于2020年收购了NEVS的全部股份。
由于瑞典国防承包商萨博集团和卡车品牌斯堪尼亚不再批准萨博品牌名称和经典Gryphon标志的商标权使用，NEVS将从6月起在NEVS9上使用自己的品牌名称。2016年。-3EV概念车和原型车展示。
NEVS自2019年底以来一直在开发风格充满朝九晚五魅力的“EmilyGTProject”。
自2019年12月起，NEVS的350名瑞典开发商在恒大集团董事长许家印的指导下，在8至10个月内开发出一款配备四轮轮毂电机的电动原型车，这一开发计划被称为“艾米丽GT项目”。2009年，曾任第二代萨博9-5首席设计师的西蒙帕迪安（SimonPadian）被带回NEVS，担任创意设计总监，负责造型。因此，不难看出，艾米丽GT的出现，无论是隐藏式的A柱和悬浮式车顶设计，还是粗壮的C柱切割技术，都具有与过去2款车非常相似的魅力。萨博9-5代。车头配备了时尚犀利的贯穿式大灯和NEVS字样，前保险杠两侧L型灯组，侧面简洁的肌肉线条，前叶向后延伸的动感装饰条车侧装饰有电动后视镜，顶部设置有全景玻璃天窗，并与后窗相连。贯穿式的尾灯组也呈现出非常前卫的形象，同样具有斯堪的纳维亚风格的设计风格，设计简洁干净。
EmilyGT的内饰结合了位于中央的大型直立触摸屏、悬挂在驾驶员座椅上的数字仪表板、平底皮革方向盘以及优质皮革和针织材料的两种颜色覆盖物。EmilyGT的车内氛围非常宽敞，车内两侧都有电子控制的车门，车外还有一个显示数字电子后视镜的屏幕。双前排座椅靠背各配备一组后排座椅控制屏幕，后排座椅采用两座独立设计，中央设有用于存放香槟酒杯和香槟的储物空间。而且除了传统的后行李厢外，EmilyGT还采用了从车头到行李厢的设计。SimonPadian还指出，设计团队仅用了五个月的时间就完成了外观和内饰造型。
使用四轮毂电机，WLTP续驶里程为948公里。
除了设计之外，NEVS还与原本想收购Saab的瑞典领先跑车品牌Koenigsegg建立了合作伙伴关系，目的是推动EmilyGT的量产。动力规格方面，EmilyGT采用了四台内置于车轮中的轮毂电机，由恒大集团收购的英国轮毂电机制造商ProteanElectric提供。极其强大的马力和瞬间的扭矩输出。EmilyGT还配备了相当大的电池，NEVS声称WLTP续航里程可以达到948公里，但在封闭工厂外测试时，NEVS使用了萨博9-3车身以避免泄露。
EmilyGT项目于2019年12月开始，包括配套设计和输出，仅10个月后就在NEVS自己的特罗尔海坦完成。在瑞典的本次活动中，科尼赛克品牌创始人兼首席执行官克里斯蒂安冯科尼赛克等人受邀体验实车，不仅在测试赛道上成功以超过200公里/小时的速度行驶，还开发了扭矩矢量控制（TorqueVectoring）-Vectoring（Torque-Vectoring）扭矩感应控制技术使车辆能够沿着轨道移动，即使在强烈的锥体动态下也能保持稳定的循迹性能。ChristianvonKoenigsegg也在现场给了EmilyGT非常高的动力评价。
NEVS裁员后，EmilyGT计划可能被搁置，且有传言称Polestar将收购NEVS工厂。
以上素材只是NEVS在陷入金融危机之前与瑞典营销公司FlintMarketing合作制作的一系列视频中的记录，NEVS还邀请了瑞典汽车媒体AutoMotorundSportSverige。大幅裁员95至320名员工，制定最初艾米丽GT计划的人不得不解散，艾米丽GT计划的结果似乎胎死腹中。至于NEVS自身的财务状况，似乎已进入“休眠计划”，只剩下20名员工，并已将工厂、测试跑道等相关资产出售。此前，外媒报道称，沃尔沃和吉利集团旗下纯电动汽车品牌Polestar很可能租赁或购买位于瑞典特罗尔海坦的NEVS工厂，作为Polestar5和Polestar6等新车的动力系统测试基地。
萨博汽车在北欧的发展历史是怎样的？萨博SAAB是世爵旗下著名汽车品牌之一。萨博是由斯堪尼亚和瑞典飞机有限公司合并而成。最初的飞机公司的瑞典语缩写是SAAB，后来成为该公司的汽车标志。商标的中心是头戴王冠的狮子头，王冠象征着汽车的高贵，而狮子则是欧洲人所尊重的权利的象征。这个半鹰半狮的怪物象征着警惕，这是萨博汽车和飞机生产发源地瑞典南部两个地区的流行象征。设计师是瑞典艺术家CarlFredrikReutersward。萨博现在重新设计了小蓝盘，融入了萨博传统的狮鹫头怪物标志和“SAAB”标志字母。整体风格一致、统一。该标志于2001年开始在汽车上使用。新标志也是由瑞典艺术家卡尔弗雷德里克路透斯沃德设计。SAAB最初的名称是SvenskaAeroplanAktiebolaget。也就是说，瑞典飞机公司原本是一家军用飞机制造公司。瑞典飞机有限公司后来与只生产卡车的斯堪尼亚公司合并，成为生产汽车、卡车、飞机、计算机等产品的综合性集团公司。二战后，随着军用飞机订单的减少，萨博决定开始汽车生产，并将其飞机制造技术和经验应用到汽车生产中。这使得萨博在汽车制造行业中颇具特色。萨博充分利用集团的优势，整合卡车和飞机技术，生产出具有赛车能力的萨博轿车。瑞典萨博汽车公司脱胎于一家飞机制造公司，于20世纪40年代中期建立了工厂，并于1947年推出了第一辆技术先进的SAAB92轿车。
萨博汽车有很多优点。
首先，萨博汽车以其独特的设计和卓越的工艺而闻名。外观时尚精致，内饰豪华舒适。
其次，萨博汽车注重驾驶体验，提供优秀的悬架和动力系统，让驾驶者享受平稳、刺激的驾驶体验。
此外，萨博车辆还注重安全性能，配备先进的安全技术和系统，保障乘客的安全。
最后，萨博汽车以其可靠性和耐用性而闻名，其部件和发动机都经过精心设计和测试，以确保长期可靠性。总之，萨博是一个集时尚设计、卓越性能、可靠性于一体的优秀汽车品牌。
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