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编者按|《BOSS1+1》是由网站副主编严成主持的一档在线直播访谈节目。创始人、董事长兼CEO张朝阳与BOSS有着深厚的渊源，BOSS是一个具有代表性且独特的记录商业世界最重要事物的BOSS。探索商业世界智慧和使命的对话。
这是29号。本期对话嘉宾如源创始人、董事长、总裁倪杰
引用张朝阳BOSS的话
1、最重要的是简单。能够实现简单，来自于其背后的技术创新。
2中国之所以能够成为世界制造工厂，就是因为有像倪先生这样的科技企业家开创了这个行业。
3产业链非常重要，创新速度和成本竞争力将加速制造业的发展。
引用倪杰BOSS的话
1本着工程技能具有巨大潜力的信念，我在公司的主要工作是担任首席科学家。
2现在我们称其为第二代电动汽车。我这样定义“第二代”。首先设计原理是寿命长，其次是耐用且故障率极低，第三是非常简单。用户可以使用它。这就是相对简单朴素的第二代电动车的基本核心。
3、在商品完全售完之前，最好少卖一些。不可能为了追求商业成功而牺牲自己的声誉而销售有题的商品，你还是要对你的产品和消费者负责。
中国这个拥有近4亿人口的市场，是名副其实的“两轮电动车王国”。从20世纪90年代到现在，电动汽车从开始的快速增长到逐渐标准化，从争夺路权到成为交通运输的重要参与者。倪洁是这一变化的见证者、参与者、推动者。20多年来.
1997年，倪洁观察到，随着城市化进程的推进，消费者要求“续航里程长、省力”的交通方式。当时汽车价格高，燃油辅助车尾气排放严重，于是“绿源电动车”应运而生。
目前，我国电动汽车年销量约为6000万辆，市场规模非常“体量”。倪杰认为，“在工作完全完成之前，还是少卖为好”。这样的想法从何而来？绿源有哪些方法可以让电动汽车变得更好？
《BOSS1+1》第29期，张朝阳与绿源集团创始人、董事长兼总裁倪洁进行线下对话，揭秘骑自行车10年的秘密，从液冷技术开始。
倪杰喜欢谈论技术，并声称自己在公司最重要的工作就是担任首席科学家。他围绕电动汽车的性能和安全，不断讲述电机散热、陶瓷刹车片、电池性能等话题的原理和解决方案。
在他的领导下，绿源已成长为一家科技型公司。2022年，在液冷技术的支持下，绿源提出了“一辆电动自行车可以骑10年”的品牌口号。关键是要确保电动汽车的心脏“电机”不晃动。它会生锈，并且永远“获胜”。
“随着水冷电机核心技术的突破，绿源决定推动控制器、仪表、灯具整体固态化。”在产品品质方面总是提出新的期望的倪杰先生表示，在销售方面，他将按照自己的节奏逐步打造产品和品牌。
液冷黑科技确保电动汽车的“心脏”始终跳动。
严成“BOSS1+1”历届汽车行业来宾人数最多，现在进军——电动两轮车新领域。倪先生是该行业的早期开拓者之一。请您简单介绍一下您自己以及您所在的行业。
倪杰让我们回到1997年之前。那时的中国是“自行车王国”。两轮电动车在中国是非法的。有一条规定是“自行车不得配备动力装置”。然而，随着城市化进程，城市慢慢扩大，消费者需要“延长里程、省力”。由于汽车仍然相对昂贵并且在家庭中并不普及，因此大多数人购买燃油动力摩托车。
张朝阳燃油自行车太吵了。
倪洁燃油摩托车不安全。当时燃油摩托车发动机尚未成熟，必须进口，因此价格较高。国产单缸燃油辅助汽车价格比较便宜，老百姓买得起，但是污染很严重，燃烧不充分，碳氢化合物和氮氧化物很严重，所以想淘汰燃油辅助汽车。
很多人都想在这个题上找到突破口，电动自行车行业开始酝酿让自行车电动化，消除排放。所以我当时取的名字“绿源”，主要是和污染物排放有关。
张朝阳您当时在浙江任教吗？
倪洁是的，我在宁波大学教经济学。
张朝阳你是什么学士学位？
倪杰本科生无线电，研究生现在非常流行人工智能。我们称之为模式识别、模式辨别。
JoyyangJang20世纪80年代初的人工智能。如果我作为一名研究生这样做，我会成为一名教师并教授经济学吗？
倪杰我在教经济学的时候，宁波大学校长鼓励我，中国最需要的是经济管理人才。我进入了一个被认为“不擅长我的工作”的领域并教了两年，但我想稍后再回来。
张朝阳我们回到工程技术。
倪洁是的，当时的中国，乡镇企业蓬勃发展，制造业不断发展。叔叔们创业的时候，我就去帮他们培训，其实也是一种教学工作。起初，我在学校教大学生，然后在工厂教年轻的高中生。
张朝阳我们今天拥有的电动汽车，以及街上不造成任何污染的电动汽车，都是你们这一代人努力的结果。
倪洁是的，但是新的题又出现了。基于工程技能具有巨大潜力的信念，我在公司的主要职责是担任首席科学家。
张朝阳首席科学家或CTO。
倪杰电动汽车推出时，面临一系列技术挑战。当时，尝试了许多驱动方法，包括使用燃油发动机等内转子或使用链条和传动系统。对于这个系统，我们当时的企业家不具备这个领域的工业制造能力。
现在都采用轮毂电机，轮毂电机是中国电动两轮车的重要组成部分。然而电机的散热题直接影响电动汽车的寿命。
张朝阳散热是最重要的。产生的热量导致铜损和铁损。
倪杰目前铁损比较小，电压在72V以上时效率最高可以达到90。
JoyyangJang油主要是用来冷却的，是不是全都是油？
倪杰如果没满，满了也不会转动，这个比例是根据不同的力来调整的，是油气的混合物。填充油会增加流体阻力。
张朝阳一半？
倪洁不到一半。我们的填充量一般在200ml左右，不能加太多。如果太多，流体也会产生阻力，并且由于流体阻力会牺牲一些功率。这里牺牲了一些功率，但冷却后，铜损和铁损降低，几乎相同。
严成这种冷却方式是整个行业普遍采用的吗？
倪杰这是我们的专利。我们是唯一使用它的人。
严成现在其他电动车怎么样？你还在用风冷吗？
倪洁这是第一代。没有空气冷却。外部肯定是风冷的。发热体与铝之间的保温层比较大，平均温升也比我们高很多。我们现在所说的第二代电动车其实就是解决电机寿命的题，消磁也是一方面，最重要的是不生锈。
张朝阳你不再吸水蒸气了吗？
倪洁几乎没有吸入水蒸气。它还可以用液体和冷却剂保护表面，以防止氧化和电化学反应。锈在哪里？
张朝阳10年？
倪杰不仅如此，100年也不会生锈。十年只是一个概念，它意味着很长很长的时间。
严成自行车的核心技术已经骑了10年了。
倪洁骑自行车光有这个技能是不够的。就像你的“心”一直在跳动。但如果“心脏”不死，其他部件也必须改进。现在绿园已经进入了第二阶段，其他部分都已经升级了。
电动两轮车在风雨中行驶，昼夜温差非常致命。含有水分子的空气在寒冷时会液化成水，这对电子设备具有很强的腐蚀性，并可能导致包括连接器、照明和电器在内的各种题。
突破水冷电机核心技术后，绿源决定推动控制器、仪器仪表、灯具等领域的固化，提高耐腐蚀性和液体气体密封性。只有这样，我们才能制造出不生锈、不腐蚀、能大大降低故障率的电动两轮车。希望绿源能够尽快完成这件事。
JoyangJang如今，送货员都依赖电动汽车，因此耐用性和可靠性非常重要。
倪洁是的，电动汽车是生存的生产工具，所以可靠性非常重要。不仅故障率要低，制动系统也要好。如今，普通电动两轮车存在一个大题，刹车片容易磨损，需要消费者不断调整，存在巨大的安全隐患。绿源采用陶瓷制动器打造耐磨、免调节的制动系统。
张朝阳作为首席科学家，你非常重要，必须不断寻求新的突破。
倪洁还有电池。自20世纪90年代以来，中国的两轮电动车仍然使用铅酸电池，但这些铅酸电池是在20世纪70年代改进的，并不是古老的电池。术语是阀控密封铅酸电池（VRLA）。经过多年的使用，事实证明它基本上非常可靠。
张朝阳我觉得这样比较安全。
一旦您的产品准备就绪，大规模进行商业推广还为时不晚。
严成1997年市场每年5万台左右，现在每年6000万台左右？
倪洁是的，统计是6000万台。
JoyyangJang一年销量6000万台？有多少个制造商？
倪杰我不知道到底有多少家电动汽车制造商，但它们都很大。我认为在东西完全完成之前最好少卖一些。尽全力出售有题的商品。仅仅为了追求商业成功而牺牲声誉是不够的；你还必须对你的产品和消费者负责。
货物准备好后，再开始大规模的商业促销也不晚。没有理由把你生锈的货物卖给别人，卖了就解决了运输题。
JoyangJang现在产品已经准备好了，我们需要专注于营销和沟通。
倪杰营销需要加强。首先，必须明确解释科学概念。现在它可以被称为第二代电动汽车。我这样定义“第二代”。首先，设计理论花了很长时间。其次是使用寿命，非常耐用，故障率非常高。低，第三是用户使用起来非常简单。这就是相对简单朴素的第二代电动车的基本核心。
张朝阳要体现品牌的意义，想想绿源电动汽车，他们有最好的技术。
倪洁是的，而且这不是一个华而不实的技能，而是一个实用的技能。
张朝阳这是长期努力的结果，很多专利都是您先发明的。追求简单，源于其背后的技术创新。
严成现在市面上都是二代产品了吗？
倪洁今年转型之后，明年一切照旧。下一步还包括改进电池充电。我们希望延长电池寿命并最大限度地提高充电效率。
严成现在电池可以充电多少次？
倪杰一般最简单的充电方式是3-400次，平均使用寿命是一年半到两年。我们现在有信心能够努力将规模扩大一倍。
JoyyangJang花了三年时间才更换。
倪洁三四年后，我们会朝这个方向努力。花几百元开一辆汽车，然后每两三年更换一次，对于消费者来说是可以接受的。
张朝阳你创造了一个产业。中国之所以成为世界制造工厂，是因为像倪先生这样的一代科学家企业家创造了产业，形成了产业链。
倪洁是的，以前没有这个行业。产业链也很重要。我每天80%的时间用于与研发人员开会，20%的时间用于与供应商的技术领导者开会。
张朝阳产业链非常重要。供应商将在一个小时内开车到达。我请他告诉我我需要什么。创新速度和成本竞争力都在那里。中国制造业就是这样发展起来的。
倪杰如果测试成功了，我们有时演示几次后就立即开模实施，技术迭代速度非常快。
张朝阳中国电动汽车应该领先世界吗？
倪洁当然是超领先，但我们对领先没有信心。一个有信心的引领应该是让电动汽车成为耐用消费品，故障率就会降低。
张朝阳东南亚的电动车都是中国制造的吗？
倪杰都是中国制造的，但是我觉得不良率还是有点高。我们需要利用中国市场的努力和实践，做出非常优质的产品。当汽车与电动汽车相撞时，受伤后的医疗费用如何支付取决于地区和情况。
在中国大陆，交通事故造成的人员伤亡主要可以通过以下方式处理
1、交警负责统计伤害情况，处理交通事故责任。
2、受伤人员必须尽快前往医疗机构救治。
3、医疗机构将伤员住院治疗费用记入医疗费用清单，提交保险公司理赔。
4、出现损害赔偿题的，当事人可以通过诉讼或者其他方式要求相应的赔偿。
另外，如果当事人一方有社保、商业健康保险等保险，医疗费用可以通过保险公司支付。
但需要注意的是，一旦发生交通事故造成人员伤亡，首先要确保伤者的安全，伤者必须立即呼叫救护车或前往附近医院就医。同时，尽可能多地收集证据，例如照片或视频，为后续索赔或赔偿诉讼提供确凿证据。
一般来说，当汽车与电动车发生碰撞造成人员伤亡时，必须及时采取有效措施，确保伤者的安全，并根据现场情况及时采取相应的处理方法。地面。状况。
对面停放的车撞上电瓶车怎么办？如果您的车辆停在相反方向，最好在被电瓶车撞到之前向警方报案并留下照片或视频等证据。
如果您的电瓶车不可避免地与您的汽车发生碰撞并造成汽车损坏，您可能需要考虑采取以下步骤
1.检查是否有人受伤，如有，请立即就医。
2.与电瓶车司机交换联系方式和保险信息。
3现场调取证据，包括事故现场照片、事故发生时间、地点、方向等。
4.向保险公司报告事故情况并出示现场证据。
5如有必要，请向警方报案。
在应对这些事件时，必须考虑多种因素和影响因素。如需了解更多信息，我们建议您咨询相关专家。
本文详细解了电动车与轿车相撞电动车全责怎么赔偿这样类型的题和一些电动车和轿车结合视频大全相关的信息，希望对各位有所帮助!
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