入门级豪华车保时捷Taycan品牌销量

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入门级豪华车保时捷Taycan品牌销量


试驾2021款Taycan(880,000辆)。该车是该系列的入门级版本,配备带启动控制器的永磁同步电机,最大输出功率为300千瓦和345牛米。电池电量为792kWh,NEDC版本续航数据为414公里。测试方法关闭电源管理器,关闭空调等用电设备,将运行模式设置为运动加载模式,然后进行测试。


实际测试中,评测车型的0-100公里/小时加速时间为596秒,与的54秒略有出入。不过,当天的测试路面比较潮湿,对车轮的吸地能力可能会产生一些影响,所以这个成绩还算不错。尽管是后轮驱动车,但一开始两个前轮并没有打滑,四个轮子都保持了足够的牵引力,以最快的速度冲过终点线。


只有一颗电机的Taycan在整个加速测试中比较平稳,最大加速度G为055G。与普通电动车不同的是,它没有快速提速的感觉,而是缓慢且持续的提速,所以相当舒适。前轮采用6活塞刹车片,与245/45R20cinturatoP7车轮相匹配。


它的后轮采用四活塞制动器,与285/40R20CinturatoP7车轮相匹配。cinturatoP7的轮毂一般在公路上比较舒适,不太适合运动。在100公里/小时的速度下,强大的瞬时制动可以让车辆在3967米的距离内完成100-0公里/小时的急停。充电过程中,采用国家电力系统目前常用的直流充电装置检查充电容量。


建成后,充电装置最大表压约为30600V,电流约为11510A,转换功率约为35220kW。上述情况下,如果从11充电到33充电,可持续行驶里程从44公里增加到126公里,即82公里,充电30分钟,费用为1921元。在对这款车有了深入的了解之后,我们总结了一些经验。


为高效设备添加电源可进一步提高其效率。总的来说,直流充电的价格并不是很高,为1921元。然而,除了能源消耗成本外,往往还会产生额外的车辆现场管理成本。开机时,电池从20%充电到78%需要30分钟。


照此计算,一顿饭就能充58%的电量,中规中矩。目前,保时捷即使在一线城市也没有足够的充电站,特别是对于长途旅行的人来说。但幸运的是,市面上Taycan的数量并不多,所以如果有人买这辆车,他们就不必太担心充电线。它是入门级型号,因为它使用小型电动机。


所以加速性能没那么好,但续航表现还是有点让人意外。从里程测试来看,测试路线选择了最高温度为30的市区路线和部分高速公路路段。整个过程中,我们都开着空调,播放着音乐。


行驶339公里时,能耗为181千瓦时/100公里。以保时捷792kWh能量为例,当前测试环境下的实际行驶距离约为438km。本次测试的气候环境对电池寿命非常有利。但即使打开空调并播放音乐,它的持续时间也比看起来要长。


保时捷使用220伏电源吗?不


保时捷没有220V电源。


目前市场上没有保时捷车型配备220V电源。


保时捷顶灯按钮有开、关、自动开关、亮度调节四种功能。开关按钮可以打开或关闭吸顶灯,自动开关按钮可以设置“开和关”时间,亮度调节按钮可以调节吸顶灯的亮度以适应不同场景的要求.


260和220的车速表有什么区别?车速表上的最下面220通常是经济型车,最下面240通常是奥迪A6等豪华车,最下面260通常是保时捷等豪华车。220码车的最高时速为220KM/h,240码车的最高时速为240KM/h,260码车的最高时速为260KM/h。汽车的最高时速是衡量汽车动力的指标之一,最终由发动机的功率决定。因此,车速表上的220表示A级轿车,车速表上的240表示B级轿车,车速表上的260表示C级轿车。


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