关于你真的上天上地了吗？和奔驰sls飞飞门的题，想必很多人都想了解，下面听小编来介绍吧！
人们常说，汽车和手表是没有区别的。汽车与手表的合作已经是当今手表界最流行的合作选择。自今年年初以来，我们已经介绍了三件事。汽车领域的合作内容此类内容呈现如前所述，时间和速度是我们合作的所有汽车制造商和手表品牌的共同追求。
今天我要向大家介绍的两位主角是沙夫豪森IWC万国表和梅赛德斯-AMG，这两家代表高级制表和高性能汽车领域合作的公司。IWC与AMG以高性能联系在一起，共同追求各自领域的终极目标，同时注重先进材质的选用、世界一流的工程技术、无可挑剔的工艺以及不断创新的先锋精神。这与IWC和AMG在制表和汽车制造上所共享的理念是一样的。
工程师的精密工程
两者的合作延伸至腕表型号，首先，IWC万国表于2005年推出工程师自动腕表AMG特别版，为未来的合作奠定基础，专为激情速度而设计。2012年，IWC万国表推出了采用黑色陶瓷的工程师系列AMG黑色系列陶瓷版IW322503腕表（如上图），以向AMG最强大的性能系列——黑色系列致敬。在AMG合作腕表的早期，IWC选择了Engineer系列来诠释，而Engineer系列确实适合作为AMG系列的合作表款。顾名思义，工程师象征着可靠的精密工程。这款由品牌设计的AMG腕表搭载了品牌首款自主研发的80110机芯，该机芯拥有一体式减震系统，而IWC万国表独特的比勒顿上链系统是其最显着的特点。该机制通常被表友称为“啄木鸟上链”，因为上链棘爪特别像啄木鸟。这种构造设计使这款机芯成为IWC万国表有史以来生产的最强大的机芯，具有极高的稳定性和上链效率。它具有很高的特性。
2015年已经到来。为配合AMGSLS的换代车型AMGGT的诞生，同时也纪念双方正式合作10周年，IWC万国表推出了工程师自动腕表“AMG”特别版。‘GT’限量生产25台。由碳化硼陶瓷制成，其坚硬如金刚石，轻如铝，是当时世界上最坚硬的材料之一。从今天来看，陶瓷材质在手表领域的使用其实已经很普遍了，但是上面列出的两款手表都是差不多10年前采用全黑设计的陶瓷表壳，以及6年前最硬的碳化表壳。IWC万国表的强项还体现在材质领域。
最后，我们要介绍的是2017年推出的工程师计时腕表“MercedesAMGPetronasMotorsport50thAnniversary”的运动版。这款工程师系列腕表被打造为一款最符合赛车风格的计时码表。钛金属外壳和镀银表盘与AMG高性能轿车系列完美搭配，给人一种西装革履的黑帮感觉。舒适、高效、优雅。同时，由于是一款带有计时功能的腕表，IWC万国表采用了自家的89361飞返计时机芯，性能卓越。
虽然前两款合作腕表的灵感源自AMG的高性能汽车，并展现了IWC万国表对高科技材质的运用，但这款腕表则是对AMG“ONEMAN,ONEENGINE”理念的彻底致敬。“这是对工程和制造理念的致敬一个人指定一台发动机。
现代工程师秉承尊达中期优化的设计，定义在坚固与优雅之间，让佩戴该系列腕表的工程师感觉就像在办公室工作一秒钟。下一刻，你就可以把扳手藏在袖子里，无论是在车间还是在工作台前，都不会感到任何不适。
飞行员的赛车梦
近两年来，IWC万国表慢慢地将与AMG的合作重点从工程师转向了更受欢迎的Pilot系列。2019年，IWC万国表推出两款梅赛德斯-AMG马石油车队限量版飞行员系列腕表——大飞万年历，以庆祝其合作伙伴梅赛德斯-AMG马石油车队第六次入选F1年度车队锦标赛。这两款大型飞返计时腕表均采用哑光黑色氧化锆陶瓷表壳和碳纤维表盘，这两种高科技材料也用于梅赛德斯-AMGF1车队赛车。除了进一步提高材质的运用外，国油大胆选择翠绿色的颜色也是这款腕表的一大亮点。
全新飞行员系列“AMG”版计时腕表
飞行员和赛车手、飞机和F1赛车看似两个毫不相关的项目，但IWC和AMG结合得非常好，将赛车基因融入飞行员腕表的粗犷外观中。日前，IWC万国表与梅赛德斯-AMG还发布了Pilot系列“AMG”版计时腕表，这是继Petronas之后的全新腕表型号。这款全新腕表旨在庆祝瑞士高级制表品牌与德国汽车制造商自2004年以来的长期合作关系，旨在再次将赛车风格带入腕间。
外观是很多手表爱好者的首选。这款全新AMG特别版腕表整体银灰色配色，与黑色碳纤维元素相结合，营造出更加赛车风格。值得一提的是，这款新品是合作发售的。与AMG旗舰车型AMGGT黑色系列相呼应，该系列是国内外纽博格林最快的量产车型，可以看到手表的哑光灰色外观与AMG标志性的标志相呼应。银色漆面和碳纤维部件，添加它也有类似的效果。
再说说材质，以赛车般的轻盈为设计理念，IWC万国表在整体选材上首先采用了5级钛金属用于表壳，以确保极轻的特性，进而赋予表壳高强度和舒适感。具有耐刮擦、耐腐蚀性强等性能。赛车风格还体现在腕表表盘上，表盘采用精密编织的碳纤维制成，表盘的碳部件也直接取自AMG为其车型使用的碳纤维材料。其生产过程碳零件是涉及高温和高压的复杂零件。碳纤维通过织机加工成织物结构，最终赋予圆盘独特的黑色碳纤维编织外观，实现轻量化设计。里面。
此次全新AMG合作推出了43毫米飞行员系列计时腕表，而不是之前在上海表展上推出的41毫米飞行员腕表。当然，这款腕表也是该系列中首款配备钛金属表壳的腕表。相比新款41mm飞表，我个人更喜欢43mm。因为这是一个观看习惯的题。圆盘布局会感觉更舒适且不那么紧凑。这款腕表继承了航空仪表盘的设计，黑色碳纤维表盘与银色计时小表盘形成鲜明对比，似乎更容易让人想起汽车仪表盘。
这款AMG飞行腕表增加了背透设计，色蓝宝石水晶玻璃表背饰有梅赛德斯-AMG标志，强调了这款赛车风格腕表的特殊性格。与41毫米飞行表一样，我们添加了透明背面，以便您可以更好地欣赏手表性能的新升级。这意味着它取代了内部制造的机芯。
IWC万国表的43毫米飞行表首次搭载自产69385机芯，整个机芯的装饰工艺也变得更加精致。从鱼鳞图案开始，任何可见或不可见的东西都被修改了。从底部的圆形日内瓦纹到顶层的拉丝镂空摆陀，IWC万国表自产机芯的装饰风格逐渐形成自己的风格。计时机芯由231个零件组成，配备导柱轮，最直观的感受就是计时按钮比原装凸轮更好。机芯搭载品牌双向棘爪上链系统，为主游丝提供驱动动能，优化上链效率，上链满后可提供46小时动力储存。
最后，说到这款新表的佩戴舒适度，我一直觉得佩戴时的舒适度是评价一款手表好坏的一个重要条件。这是不容忽视的事情。不管手表多么漂亮，无论机芯的性能和功能有多么出色，如果佩戴起来不舒服，那也是没有用的。我在发布会上也尝试佩戴过AMG合作腕表，佩戴起来确实比现有的飞行表更加舒适，它由钛金属和碳纤维制成，重量轻，尺寸略大，为43毫米。尺寸也很轻，所以佩戴起来很舒服。结合黑色碳纤维编织压花小牛皮表带，更好地贴合手腕。
沙夫豪森IWC万国表与梅赛德斯-AMG自2004年两家公司决定合作起就决定合作，时至今日，已经17年了，可以说是汽车和腕表领域时间最长、成果最丰富的合作。这种长期合作在其他领域实属罕见，完美诠释了过去17年的高水平结合——从致敬两家公司精密工程的工程师系列，到承载梦想的飞行员系列。赛车。-融合赛车风格生产新理念，注重技术材料、内在性能、卓越的工程设计和精致的细节。
全新飞行员系列“AMG”版计时腕表再次彰显了双方的强强合作。以表友为例，之前合作的机型性能非常好，但价格较高，且限量版较多且发布年份较早，上手难度较大，存在一定门槛。这款新表的购买条件也更加优惠，国内售价为75,000元，比之前发布的41毫米钢链款式飞行表的售价59,100元贵了约15,000元。采用钛碳和碳纤维盘材质，佩戴舒适度极佳，并且整体赛车风格的外观与新机芯相结合，提供了更适合喜欢赛车风格腕表的表友的新风格，比如AMG合作模式。纯粹喜欢飞行员系列的表友的选择，到底它真的可以上天，也可以下地。
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