对于红旗H5和哈弗H9你该选哪个？想必网友都想知道，关于柴油版suv和汽油版拔河这样的话题一直都是大家想了解的，那让小编为各位揭秘案吧！
红旗H5——动力水平一般、综合品质令人满意的冷门家用车，哈弗H9——柴油动力强劲、汽油动力充足、同级中性价比较低的拉锯战车。感谢你的邀请。轿车和SUV没有区别。可比性，你如何选择将取决于你追求什么样的汽车体验。出差合理评价，选择红旗H5，情感+品质=性价比。如果非要越野的话，你很可能不会选择所谓的越野车，至少不会选择不带锁的。说到拔河，我就没有这个爱好了。
红旗H5的标准售价为14.98~1958万韩元，车身尺寸494518451470，轴距2,875mm，是与Artez同的半C级轿车，悬架结构为麦弗逊支柱。前后多连杆独立悬架悬架调教风格偏向舒适。H5汽车仅在外观、空间和层面上物有所值，而动力输出不会增加任何分数，也不会减少任何分数。
红旗自主研发的18T-4GC18TD直喷涡轮增压发动机，最大功率137kW，最大扭矩250Nm，输出参数仅针对中级直喷15T，增压器效率不高。主要是稳定性。爱信6AT变速箱在正常测试中只能在接近10秒的时间内加速到100公里，但尚未突破。性能与运动化的设计风格有些不符。
不过红旗H5的几个缺点之一就是动力不够“性能”，车内的内饰用料、构造水平、气质还是相当不错的，尤其是标配的LED大灯、真皮座椅和10寸中控台安全气囊、侧安全气囊、胎压监测等依然忠实，所以红旗H5符合家庭用车的资格。
哈弗H9本质上是自主品牌优秀的豪华SUV和空载车身定位的硬派全地形车。然而，整体车辆体验主要侧重于营造奢华感。随着悬架结构和全轮驱动系统的明显改进，舒适性和准ORV全轮驱动性能是重中之重。
基本参数车身尺寸485619261900，轴距2800mm，整备质量超过235吨，车型定位接近中大型SUV水平。这些水平导致使用汽油和使用4C20-20T发动机时油耗较高。用于紧凑型汽车。VV7的城市燃油经济性超过13升/100公里。H9的城市油耗在15L左右，这个数字并不夸张。综合路况下平均油耗也超过13L。
柴油双涡轮4D20T-20T发动机性能强劲，油耗低至约10L/100km。但值得注意的是，柴油机的寿命比汽油机短得多。平均拆除周期可能在10年左右，甚至更短，能否接受10年内超低的保值率是选择这款车的一大因素，作为代步车，不然你得开几十次每年数千公里的折旧费用，你无法节省。除了外部原因导致发动机选型困难外，H9适时的四驱系统也比较尴尬，虽然设计有差速锁、低速4L等模式，但分动箱也能放大扭矩。25x锁住后桥，只是防滑差速器，不是差速锁，区别在于液压锁紧方式和齿轮啮合的区别，可靠性比差速锁或差速锁低很多。甚至伊顿锁。
因此，H9通过柴油版+扭矩放大，基本上可以在铺装路面上进行四轮与地的拉锯战，但其实际越野可靠性还是有点落后。我否认这辆车可以进行轻度越野，但在相同的价格范围内，你可以在带锁的情况下进行重型越野而不打滑，这是事实，没有必要否认这一点差距。
如果你选择H9这个价位的半越野车，需要汽油动力的话，可以选择全时四轮驱动、带齿差锁的福特珠穆朗玛峰，可以选柴油的五十铃Ranger动力强劲，并配有分时四驱差速锁，装置更加稳定。对于越野使用，车辆必须具备越野能力。为什么不考虑城市SUV与注重舒适性的越野车呢？
对比两款车时，建议选择红旗H5。如果需要越野，可以考虑这两款推荐车型。个人建议仅供参考。
哈弗H9和牧羊人哪个更好？哈弗H9柴油四驱和牧游侠19T四驱从这两款车的四驱结构来看，毫无疑牧游游的性能更胜一筹。不过动力水平和品质其实纯粹是为了让越野徜徉更纯粹，但如果你也考虑家庭自驾出行，哈弗H9的驾驶体验会更好。首先我们看一下四驱的区别木鱼莎19T搭载6速手动变速箱，最大输出功率120kW，峰值扭矩360Nm。此功率级别的全轮驱动。底盘悬架为无载车身，前螺旋弹簧双横臂，后五连杆一体式车桥，无需担心车身刚性。四驱结构为分动箱式分时四驱，后桥应用低扭矩放大齿轮和伊顿机械差速锁，越野驾驶不再是题。我不能说它很强大，但也一点也不差。不过，有一点必须说的是，五十铃SUV和皮卡的噪音控制水平确实很一般。根本不是20万元的车应该配备的。如果您不是真正的越野爱好者，您可能会后悔购买。这辆车。哈弗H920T柴油动力匹配8速手自一体变速箱。这台ZF机器的最大功率为140kw，最大扭矩为420Nm。输出足够了。不然拉不动。战争。底盘悬架为前双叉臂、后多连杆一体轴，定位为硬派SUV。四驱结构为多片离合器分动箱式实时四驱，配备低扭矩大齿轮，后轴配备伊顿电子差速锁，这种四驱系统适合为了突出越野性和电子差速锁的可靠性，确实没有，但还是不如机器。但哈弗H9的噪音控制、内饰用料和做工其实都处于较高水平，价格和品质是成正比的。这两款车的选择纯粹是为了越野牧羊犬，同时也考虑到了家用的H9。
有轨电车和汽油车的拉锯战，谁更强？有轨电车和加油车之间的拉锯战结果将取决于多种因素。以下是相关元素的详细列表。
1发动机功率汽油卡车的发动机一般比电动汽车的电驱动系统功率更大，因此在发动机功率方面具有优势。
2车辆质量由于有轨电车必须配备电池等较重的部件，因此其总重量比同规格的汽油车重。因此，油车在拉锯战中也占据优势。
3、轮胎阻力决定拔河比赛胜败的是汽车轮胎与地面的摩擦系数。如果两辆车的轮胎与地面的摩擦系数相同，则轮胎阻力对两辆车的影响是相同的。然而，如果一辆车的轮胎与地面的摩擦系数较高，那么该车就更容易超越另一辆车。
4、车轮传动方式有轨电车的驱动方式是电动机直接驱动车轮，而油车的驱动方式是发动机的动力传递到车轮。传统汽油车通常采用后轮驱动，而电动汽车通常采用前轮或四轮驱动。因此，如果油车是前轮驱动的话，在拔河的时候会遇到更大的阻力。
总的来说，石油车与电动车的拉锯战的成败取决于多种因素，并没有统一的案。不过，在早期阶段，油车由于发动机功率更高、重量更轻、更容易发展出更高扭矩，在拉锯战中普遍比电动汽车更具优势。
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