本篇文章讲解关于如果宝马轮胎漏气时没有发出警告声，是否应视为故障？的话题，和一些老款宝马3系气压灯相关题，很多人都想知道，希望能帮助到大家。
这是一辆宝马5系F18车辆，客户发现右后轮胎气压严重偏低，但没有胎压报警。类似的题我也遇到过好几次了，今天就来分析一下。
首先需要说明的是，宝马的胎压监测系统有两种类型，宝马此前使用的是间接胎压监测RPA系统，但从2019年6月1日起，在RDC轮胎上实现了基于传感器的直接监测所有战线。通过。压力监测系统。以2015款5系F18车型为例，其搭载的RPA系统通过检测轮速间接监测并计算轮胎压力。
宝马525Li
根据相关系统原理，即使轮胎气压低，系统也应该继续行驶，并检测到某个轮速过高来推断轮胎气压低。间接胎压监测系统不会发出警报，因为系统检测到的车辆速度差累计值尚未达到相应的报警阈值，即使车辆的胎压突然下降，如轮胎爆胎、多个车轮、等等。不会触发警报。当发生宫缩等情况时，系统会在短时间内变得无反应，需要一定的驾驶量才能正常监测。
用户指南解释系统
为了确定RPA系统是否有故障，可以使用诊断设备查看相关制动系统控制单元DSC的历史记录。一般来说，如果您的车辆在之前的使用过程中有过低胎压系统报警记录，这可能表明之前的系统出现过故障，这至少是正常的。还可以根据车辆轮胎标签将轮胎气压调整至标准值，然后进入中央信息显示系统重置轮胎气压监测系统，并在路试时进行轮胎气压初始化学习。
重置重置
如果路试学习后诊断仪读取到的车辆稳定性控制系统学习值为0，则说明胎压监测系统尚未进入学习模式，初始化无法学习成功。然后，需要进一步检查，根据RPA轮胎监测系统的工作原理，车辆通过车身稳定性控制（DSC）接收四个轮速信号，并计算轮速差值来推断轮胎放气程度。您需要检查4轮速度信号。检查轮速传感器、轮胎型号/尺寸/图案等。对车辆的添加或修改可能会阻止轮胎监控系统初始化。还要检查底盘悬架部件是否变形。ETC。
希望以上内容对您有所帮助，如有需要请留言。
宝马3系故障灯如何重置？如何重置宝马3系错误灯
将所有四个车轮恢复到标准充气压力后，按住变速杆旁边的轮胎压力重置按钮，重置轮胎压力指示灯。
外观上，整体造型年轻运动，车头部分采用最新的家族式设计，中格栅采用黑色柱子连接两个大灯。两款大灯均为家族式天使眼搭配激光大灯，即使在特殊情况下也能提供出色的照明效果，引擎盖上方突出的肌肉线条营造出动感，整体比例均匀线条细，尾部造型像a有一些，但是低调，尾灯采用熏黑处理，下方排气管采用两侧单出的设计，所以整体外观在细节上设计得很好。
如何消除2014款宝马3系胎压低错误代码？如何重置BMW3系轮胎压力灯将所有四个车轮恢复到标准充气压力，然后按住变速杆旁边的轮胎压力重置按钮以移除轮胎压力灯。
下面介绍胎压报警灯亮后的解决方法。1、小心降低车速至80公里/小时以下，避免急刹车、急转向，车速不要超过80公里/小时。2.尽快检查所有轮胎的气压。如果四个轮胎的胎压都正常，则无需重置胎压显示，但必须重置系统。
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