捷途旅行家越野试驾如前猛马后卫

今天跟大家谈谈捷途旅行家越野试驾如前猛马后卫，和短途试驾宝马对应的一些知识点，希望对大家有所帮助。

汽车进入中国普通家庭已有20多年的历史，如今最流行的车型是家用、省油、宽敞的“买菜车”。跑车和越野车通常被称为小众车辆。随着坦克300的正式上市，谁也没想到这款硬派越野车会如此受市场欢迎，有的车主甚至等了一年才拥有它。嫉妒的。

然而主流市场并不一定需要硬派越野车，硬派越野车之所以俘获不少女性消费者的心，主要是因为其硬朗、咄咄逼人的“四四方方”造型。低速四驱？什么是油耗？我娶你，油耗是你的责任，外貌好看是别人夸的，就像玩去皮肤一样，属性不提升，主要是为了好看，一招就凶了老虎。仔细看看0-5。

创造需求、打造需求、满足需求，是决定一个汽车企业能否长期在消费者心目中保持活跃的重要因素，近期国产硬核代表BJ40也得到了全面升级，其外观与坦克300。今天的主角售价预估为1409万~1809万韩元，定位中型SUV，拥有极高的回头率，是Jettu首款能秒杀男神的硬派现成产品和妇女。-公路车外观设计元素，捷途旅行家。

首先看外观，进气格栅和大灯的设计让人想起福特Rampant。头灯周围增加了LED灯条，类似演播室聚光灯，造型豪华，视觉效果格外抢眼。前保险杠上四颗LED近光灯板聚光灯的组合，让人很难误会这是一辆改装车，而大部分的利马元素都来自于一体式车头部分和“捷途”营造的氛围。标识。值得一提的是，这套LED灯排组远光灯照明宽度可达381m，照明距离达200m，在符合国家标准的同时，完全满足自驾出行的照明要求。

市场上流传着一句老话“不坏的丰田就是修不好的路虎。”你可以抱怨路虎的大故障、昂贵的维修费用和小缺陷，但它在造型和设计上的整体领先地位绝对是无可辩驳的。10年前的Aurora如今变成了Defender，凭借越野性能和抢眼的设计而备受关注。不仅是轮眉设计，就连Traveler的车尾设计，从C柱到D柱，感觉都像是现款Defender的近亲，但细想一下，又好像没有太大关系。与“樱桃捷豹乐园”不同。它正在通过一个名为“Rover”的合资品牌自行扩张。

吉狮01、哈弗猛龙、查找U8、方豹跑5“你觉得我像谁？”路虎10年！当时，极光每辆车的售价超过60万元，但加上20万元的额外运费，现在不到30元。你已经酝酿了很多年，但为什么.你不能停止抱怨？完全不要抱怨.

新车的尺寸为长4,785毫米/宽2,006毫米/高1,880毫米，轴距为2,800毫米，属于中型SUV范畴。也许你对这个参数一无所知。作为一名资深金牛座“键盘侠”，我对数字和长度还是非常敏感的。根据大众的尺寸定位，车长4733毫米的途观L定位为中型SUV，探威车长4592毫米定位为中型SUV，吉利星威L车长为4592毫米。4770毫米。作为一款紧凑型SUV，现款汉兰达依然是一款中型SUV，车长为4965mm。

Traveler的长度倒是没有那么让人迷惑，可笑的是宽度竟然达到了2006mm！这是什么概念？硬派SUV标杆Jeep牧马人Rubicon的总宽度为1931mm，而不加价打折的中型7座SUV“巨无霸”丰田汉兰达总宽度仅为1930mm，所以丰田普拉多看起来一文不值。中大型SUV坦克500的整体宽度只有1934mm，大型SUV宝马X7的整体宽度正好是2m.23当我看到路虎卫士2008mm的整体宽度时就感受到了。对不起。我目光短浅。因为我还年轻，我的结构也很小。

当你登上车辆时，你还可以发现几辆卫士，硬派SUV常见的短仪表板设计进一步扩大了越野视野。副驾驶座椅前把手还可以作为储物空间，长方形的空调出风口和三维数字门板设计给旅行者带来了新时代硬派SUV的设计感。实车的视觉效果感觉和哈弗的“二狗子”造型属于同一类。

配置层面怎么能缺少大屏和智能体验呢？156英寸超大中控车载屏相当于笔记本电脑大小。内置的Snapdragon8155芯片可确保未来几年的软件抵抗力。目前主流的智能驾驶支持如FCW前向碰撞预警、TSR交通限速标志识别、LDW车道偏离预警、BSD智能盲点监控、LCA辅助并道系统、DOW开门预警系统、ACC自适应巡航等自然是必不可少的。不可或缺.具备L2级智能辅助驾驶功能。

此外，360全景影像+180透明底盘功能也没有被遗漏。50W手机无线充电、电动尾门、空气清新系统、蓝牙钥匙、双层夹胶玻璃等多项提升车主体验的配置，充分满足科技与舒适的要求。

动力方面，新车搭载奇瑞鲲鹏动力20TGDI发动机，最大输出功率254Ps，峰值扭矩390Nm，匹配麦格纳7DCT变速箱。四驱系统为XWD全自动智能四驱，由博格华纳第六代智能扭矩管理器+智能电控限滑差速锁组成。有六种驾驶模式可供选择运动、标准、经济、雪草、泥地和岩石。此外，新车接近角28，离去角30，最小离地间隙220mm，涉水深度700mm，适合轻型越野自驾出行和野钓。场景。

试驾时间有限，笔者仅讨论Traveler在越野性能方面的优势。首先，这样的动力组合对于黄金周家庭出游来说足够了，短距离轻型越野驾驶没有任何题，而且庞大的车身尺寸也不会产生异常噪音。这套四轮驱动系统还在后轴两端配备了智能限滑差速器，可提供良好的速度响应，并允许车轮之间保持恒定的速度差。感觉电子防滑会先启动，但如果电子防滑不脱困，桥两端的多片离合器就会锁死。相比齿式差速器，这套四驱性能更适合越野经验较少的初学者，也对应了旅行者轻度越野使用的调平定位。

最后，不要小看硬朗的越野“方盒”对于中年成熟男士的吸引力，就像看到女孩最喜欢的口红一样，就像是为她量身定做的一样。以前，捷途在大家眼里可能就是廉价+宽敞，但我想说，随着旅行者的诞生，奇瑞变得更加开放，思维变得更加灵活，也变得更加理解。男人。

宝马5000公里后需要保养吗？宝马新车5000公里后需要保养。这是4S店设置的第一个保养通知。BMW提供5000公里后的一次性保修，以结束运行期，使汽车即使在几年后仍保持良好状态。

初级保险的主要任务包括更换机油和滤清器以及定期车辆检查。检查周期以正常行驶为基础，在恶劣条件下使用时，必须增加检查项目和频率，缩短换油周期，特别是对于经常短途行驶或低温行驶的用户。按照保养手册规定的间隔进行保养是没有题的，只要在规定的间隔内进行保养，就不排除在保修范围内。

宝马新能源5系的续航里程是多少？宝马新能源5系是一款插电式混合动力车型，具有电力驱动和内燃机驱动两种模式。根据宝马数据，新能源5系纯电动续航里程约为80公里，而混合动力模式下综合续航里程可达500公里左右。这意味着在纯电动模式下，驾驶员可以在短途出行中享受零排放的驾驶体验，而在混合动力模式下，他们可以获得更长的续航里程和更高的功率输出。总体来看，宝马新能源5系在续航方面表现不错，满足日常通勤和长途出行的需求。