网上丰田内部可以跳槽吗和丰田跳槽的相关题，大家都众说纷纭，那么今天小编为各位带来详细的讲解。
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发表者|李彦
编辑|果汁
新年伊始，给汽车行业带来了巨大的震动。
丰田社长丰田章男日前在接受媒体采访时宣布，他将于4月1日辞去丰田社长职务，出任社长一职，或者说董事会主席。
丰田人事变动
继任者是雷克萨斯董事长佐藤恒治，前董事长内山田毅正式退休。
丰田章男、佐藤恒治、内山田武
这次调整足以震惊整个汽车行业，毕竟丰田已经成为全最大的汽车公司。
从销量来看，丰田2022年全销量超过1000万辆，而大众仅售出826万辆，连续三年位居丰田全第一。按市值计算，丰田截至2022年12月30日的市值为1267.11亿美元，位居行业第二。排名第一的是特斯拉，其市值下跌超过60%至2645642亿。
综合起来，丰田现在是全最大的汽车公司，而最大的汽车公司的实际经营者已经发生了变化。这表明丰田的发展战略也可以进行调整，重塑汽车产业格局。
丰田也表达了类似的观点，预计公司将通过丰田高层的人事调整开启新的篇章。
此次调整后，丰田章男将离开丰田汽车公司一线管理层，解放自己，为丰田未来的发展寻找新的突破口。
下一步，佐藤恒二将成为丰田的实际操作者，丰田目前正在进行电动化转型，但一再表示不看好电动汽车的丰田章男，或许无法带领丰田成功超越电动化。
据日本媒体《朝日新闻》报道，丰田正在实施新战略，与电动汽车行业的领头羊特斯拉展开竞争。显然，佐藤恒二的责任重大。
那么丰田目前的发展情况如何呢？丰田章男为何此时下台？而丰田章男为何评价佐藤恒二呢？
1、丰田销量10年来首次下降，纯电动车型不保销量。
在燃油巨头向新能源转型方面，日系品牌的转型步伐明显落后，丰田就是不情愿的代表之一。
乘联会数据显示，2022年日系车在华销量预计仅为4092万辆，同比下降103%，排名第二，仅次于韩系车。与此同时，日本产品的市场份额再次跌破20位，比上年下降27个百分点。
根据丰田数据，丰田2022年在华汽车销量预计同比下降02%至19406万辆，这也是近10年来丰田在中国市场销量首次出现下滑。如下图所示，过去10年丰田在华销量整体呈现增长态势，但2022年是一个转折点，相比2021年出现了明显下滑。
2013-2022年丰田中国销量数据
按品牌细分，广汽丰田和一汽丰田整体销量呈上升趋势，但雷克萨斯2022年累计销量为1839万辆，较上年下降近19%。丰田的处境已经很危险了。
另外，从丰田新能源汽车2022年全年保额来看，丰田新能源汽车的保额总额较低。插电式混合动力车和纯电动车型之间的风险水平是两极分化的。插电式混合动力车型数量逐渐减少，纯电动汽车保有量很少，但11月和12月纯电动汽车销量快速增长，12月纯电动汽车销量达到全年峰值，累计销售纯电动汽车2,585辆，其中bZ4X占2,524辆。
纯电动汽车销量虽有所增长，但仍无法与月销数万辆的国产纯电动汽车品牌相提并论，与老对手大众汽车相比仍显得有些寒酸。
2022年丰田新能源汽车保额
乘联会公布的数据显示，去年12月扛起丰田纯电动汽车销量大旗的bZ4X未能进入新能源SUV前15名，可见电动汽车仍处于“后劲不足”的困境。”。
2022年12月新能源SUV销量排名
丰田援引疫情影响、芯片短缺、原材料价格上涨等原因解释中国市场销售低迷，但丰田已经落后于电动化趋势，无法适应汽车市场的激烈竞争。这是销量下降的根本原因。
2.任职14年后，他辞职支持电气化。
在电动汽车竞争激烈的时代，丰田已经无力改变，丰田内部宣布，丰田目前正处于转型的重要机遇，丰田社长的位置将交给一位更有激情的年轻人。
丰田章男（66岁）是丰田汽车公司创始人丰田喜一郎的孙子，现任日本汽车工业协会会长。他于1984年加入丰田汽车公司，2000年担任董事，2005年不到50岁就成为丰田副总裁，并自2009年6月起担任总裁。
丰田在他任职的14年间成为丰田汽车公司的功劳。在他的领导下，丰田近年来全销量稳定在9至1000万辆左右。2022年，丰田全销量再次突破1000万辆，到2022年，已转型为全唯一拥有千万辆的汽车集团。在销量、利润和市场份额方面也超过了第二名的大众集团。连续三年全销量排名第一。
丰田章男，丰田汽车公司董事长
然而，尽管为丰田打造了庞大的帝国，但随着汽车革命的步伐逐渐加快，丰田却未能及时抓住传统燃油车转型升级的机遇，使得丰田在激烈的竞争中陷入被动。汽车市场。
尽管向雷克萨斯展示了L3级自动驾驶，但不仅是丰田，连丰田章男都因东京奥运会上无人驾驶接驳巴士伤及运动员的丑闻而感到尴尬。在电动化方面，丰田章男率先加入混合动力阵营，并宣布与纯电动汽车阵营格格不入，招致行业内外诸多非议，也失去了电动化机遇。
在宣布辞去总裁职务的视频中，丰田章男坦言，他已经执掌丰田汽车数年，他“非常沮丧，因为他们没有改变我祖父创立的公司”。丰田章男认为，更换教练是丰田应对变革和升级的选择。
辞去社长职务后，社长丰田章男将担任丰田汽车公司董事长，即董事会主席。丰田章男虽然并不管理公司的具体业务，但他已成为丰田最高领导层的关键人物。
值得注意的是，丰田的电动竞争对手特斯拉也在考虑更换CEO，马斯克也在挑选合适的CEO人选。
3、经过30年的努力，佐藤恒治成为丰田公司的总裁。
相比之下，从天上掉下来的馅饼对于佐藤恒二来说就是一个沉重的负担。
佐藤恒治现任雷克萨斯品牌首席执行官和丰田高性能部门GazooRacing首席执行官。佐藤恒治（53岁）与丰田章男就任总统时同龄。
佐藤常二
佐藤恒治于1992年加入丰田汽车公司，主要从事技术领域工作，他参与开发的经典混合动力车型普锐斯和卡罗拉成为北美和中国市场的热门车型。
值得一提的是，佐藤恒治经营的普锐斯是混合动力行业的鼻祖，以成熟的油电混合技术打造了经典的楔形车型，省油、环保、动力强劲。普锐斯于1997年正式上市，成为全首款量产混合动力车型，也是最畅销的混合动力车型，尤其是在北美和日本市场。毫不夸张地说，普锐斯使丰田成为混合动力汽车领域的世界领先者。
自普锐斯的继任者佐藤恒治2016年加入雷克萨斯以来，佐藤的晋升之路不断加速。丰田集团品牌总监。
值得注意的是，佐藤恒治也主张电气化。在领导雷克萨斯期间，佐藤领导了其首款全电动车型的开发。在他的带领下，高端品牌雷克萨斯实现了稳健增长，年均销量增长率达6%。
雷克萨斯纯电动车型RZ亮相2022广州车展
佐藤恒治表示，当丰田章男去年底他是否有兴趣接任社长时，他认为这只是一个玩笑。
佐藤恒治、丰田章男
与批评电动化的丰田章男相比，佐藤恒二对电动化始终保持着积极的态度，这得益于丰田在技术和品牌运营方面都取得了优异的成绩，这也是丰田在早期急需领先的原因。新车上市阶段，这可能是尝试更换的原因。年份.原因.
结论现在压力在佐藤恒二身上
2022年，丰田一直视为竞争对手的纯电动汽车巨头特斯拉销量达到131万辆，而丰田的合作伙伴比亚迪也逐渐成为丰田的威胁。
在电动化创新方面，丰田还有很多题需要解决。
丰田章男在宣布辞职时表示，佐藤恒治负责领导一支年轻团队对移动出行公司进行转型。佐藤恒二能否接手丰田章男未竟的使命，带领丰田“复兴”？我们拭目以待。
丰田Easy怎么样？值得购买吗？一开始我不知道丰田还有Yeezy这样的车，去年我换了工作、换了公司，在一份工作中开着这辆车，就当了一名司机。第一次开的时候，我不知道这是什么车，但是回去车主才知道，这是一辆逸致。
由于我是老板的司机，上车后的第一印象就是干净的内饰。整体感觉很朴素、老式、廉价。不过也不能怪它，毕竟它已经有好几年的历史了，毕竟几年前的内饰设计现在看起来肯定会有些难看。
逸致开了一天后，感觉动力输出很足。由于您的驾驶速度不是很快，而且对动力的要求也不是那么高，因此您不会感到动力不足。输出相当流畅，没有明显的顿挫感。但是这款车的油耗还是很不错的，燃油经济性也很好。
上车后，我很好奇后排的空间是什么样的，虽然是MPV，但第三排座椅有些正式，可能是因为当时的市场没有受到二胎政策的影响，但他们不宽，稍高，对于老年人来说，座位在膝盖左右，很合适。这些MPV的后备箱空间受臀部影响，横向空间不大，要像罗汉一样叠起来才能放更多东西。
由于逸致已经停产，二手车市场上的库存量应该很小。如果你需要买MPV的话，我想大家都会买gl6、GL8等。如果少的话，也会买国产宝骏.730或者类似的产品。如果你喜欢丰田车，想要一辆MPV，预算又不是那么高，可以考虑购买二手逸致。
一开始我不知道丰田还有Yeezy这样的车，去年我换了工作、换了公司，在一份工作中开着这辆车，就当了一名司机。第一次开的时候，我不知道这是什么车，但是回去车主才知道，这是一辆逸致。由于我是老板的司机，上车后的第一印象就是干净的内饰。整体感觉很朴素、老式、廉价。
不过也不能怪它，毕竟它已经有好几年的历史了，毕竟几年前的内饰设计现在看起来肯定会有些难看。
逸致开了一天后，感觉动力输出很足。由于您的驾驶速度不是很快，而且对动力的要求也不是那么高，因此您不会感到动力不足。输出相当流畅，没有明显的顿挫感。
但是这款车的油耗还是很不错的，燃油经济性也很好。
上车后，我很好奇后排的空间是什么样的，虽然是MPV，但第三排座椅有些正式，可能是因为当时的市场没有受到二胎政策的影响，但他们不宽，稍高，对于老年人来说，座位在膝盖左右，很合适。
这些MPV的后备箱空间受臀部影响，横向空间不大，要像罗汉一样叠起来才能放更多东西。由于逸致已经停产，二手车市场上的库存量应该很小。如果你需要买MPV的话，我想大家都会买gl6、GL8等。如果少的话，也会买国产宝骏.730或者类似的产品。
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